【2023成都車(chē)展】專訪零跑汽車(chē)周穎:選車(chē)看零跑、價(jià)值有參考
PCAUTO:太平洋汽車(chē)網(wǎng)很高興邀請(qǐng)到零跑汽車(chē)市場(chǎng)部總經(jīng)理周穎,周總您好。
周穎:你好。
PCAUTO:請(qǐng)您給我們介紹一下本次成都車(chē)展零跑帶來(lái)什么產(chǎn)品,有什么亮點(diǎn)。
周穎:零跑在售的所有產(chǎn)品今天都帶到了成都車(chē)展,首先是C系列的產(chǎn)品,因?yàn)楝F(xiàn)在整個(gè)C系列是零跑最熱銷(xiāo)的系列之一,占我們整體銷(xiāo)量的80%。包括C11的增程、純電兩個(gè)版本,還有5米的大轎車(chē)C01,還有超高安全、超高智能的小車(chē)零跑T03。我們除了帶車(chē)子來(lái),還帶了一個(gè)非常特殊的展具,這次我們帶過(guò)來(lái)的展具是零跑四葉草中央集成式電子電氣架構(gòu)的展具。這個(gè)電子電氣架構(gòu)是我們零跑全域自研的最新成果。大家知道智能化是新能源汽車(chē)下半場(chǎng)最重要的方向和趨勢(shì),在智能化部分,其實(shí)一臺(tái)車(chē)的電子電氣架構(gòu)決定了一臺(tái)車(chē)智能化的上限。零跑把電子電氣架構(gòu)升級(jí)到中央集成域控的狀態(tài)。之前大家采用的大部分是分布式域控的,相當(dāng)于是大腦分布在在手和腳上的狀態(tài),但現(xiàn)在我們用中央集成式的電子電氣架構(gòu)就是把所有運(yùn)算部分、控制部分集中到中央大腦處理,這樣可以更好的把智能化部分整體協(xié)同起來(lái)。同時(shí)帶來(lái)無(wú)感化的OTA使用體驗(yàn),包括更快的反饋、更高的算力、更低的延遲,這樣我們的中央集成式電子電氣架構(gòu),是在成都車(chē)展上比較特別、也是比較有零跑特色的技術(shù)展示。
PCAUTO:現(xiàn)在8月份過(guò)了大半,零跑上半年的表現(xiàn)怎樣,有沒(méi)有達(dá)到預(yù)期?
周穎:零跑今年的節(jié)奏符合公司整體的計(jì)劃,今年第一個(gè)季度主要是節(jié)奏上的調(diào)整,到3月1日推出全新的全系的產(chǎn)品,包括C11增程,也包括2023款的C11純電、C01、T03。在全系新品發(fā)布之后,我們也用了非常有誠(chéng)意的定價(jià)策略,我們產(chǎn)品確實(shí)也是非常有競(jìng)爭(zhēng)力,所以整體上來(lái)說(shuō),從今年的第二季度開(kāi)始,大家可以看到零跑的銷(xiāo)量是一直在非常穩(wěn)健的往上爬,最近這兩三個(gè)月已經(jīng)多次刷新歷史最高紀(jì)錄。一直到7月份完整月度的統(tǒng)計(jì),交付量已經(jīng)超過(guò)1.4萬(wàn)臺(tái),8月預(yù)計(jì)也有很好表現(xiàn)。今年截至目前,市場(chǎng)表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。當(dāng)然接下來(lái)的挑戰(zhàn)非常大,因?yàn)槭袌?chǎng)競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)進(jìn)入非常白熱化的階段,新產(chǎn)品也非常多,所以針對(duì)下半年銷(xiāo)售的布局,零跑也做了比較多的準(zhǔn)備,在后續(xù)的幾個(gè)月里邊,陸續(xù)有新的產(chǎn)品推出。
PCAUTO:除了推出新的產(chǎn)品,可以透露一下產(chǎn)品、智能化技術(shù)或者后續(xù)有什么新的發(fā)布嗎?
周穎:在慕尼黑車(chē)展上我們重點(diǎn)會(huì)發(fā)布零跑全域自研的最新成果,大家都知道零跑從2015年創(chuàng)立到現(xiàn)在一直在堅(jiān)持全域自研,我們的產(chǎn)品自研自造部分覆蓋了成本超70%,包括在研發(fā)電驅(qū)、電池、智能駕駛、智能座艙,以及電子電氣架構(gòu)。這次的慕尼黑車(chē)展上,我們會(huì)把全域自研的六個(gè)板塊,包括整車(chē)架構(gòu),這六個(gè)板塊所有的、最新的研發(fā)成果集中起來(lái),作為我們整個(gè)零跑未來(lái)全球化戰(zhàn)略最重要的技術(shù)戰(zhàn)略來(lái)給大家進(jìn)行分享。這里包括電子電氣架構(gòu),包括最新的電驅(qū)技術(shù),包括最新的電池,之前我們做到CTC1.0,接下來(lái)可能馬上發(fā)布CTC2.0技術(shù),以及最新的駕艙一體化,基于中央集成式電子電氣架構(gòu)的智能駕駛、智能座艙這部分的技術(shù)。整個(gè)零跑在慕尼黑車(chē)展上要對(duì)外展示的是全新的,相當(dāng)于是全新的技術(shù)包,基于這個(gè)全新的技術(shù)包有一款全新的產(chǎn)品。
PCAUTO:現(xiàn)在除了C11、T03、C01,之后還會(huì)有新的產(chǎn)品搭載這個(gè)技術(shù)進(jìn)行發(fā)布?
周穎:可以這樣理解,我們技術(shù)刷新到3.0的狀態(tài),接下來(lái)我們也會(huì)有基于3.0技術(shù)最新的產(chǎn)品來(lái)跟大家見(jiàn)面,這款產(chǎn)品上市時(shí)間可能沒(méi)有那么快,但可能會(huì)在慕尼黑車(chē)展首秀。
PCAUTO:最后一個(gè)問(wèn)題,在成都車(chē)展上零跑汽車(chē)有沒(méi)有給消費(fèi)者驚喜或者優(yōu)惠的政策?
周穎:零跑的車(chē)價(jià)一直以來(lái)都是非常有誠(chéng)意的,我們打造的是選車(chē)看零跑、價(jià)值有參考,零跑希望在15-20萬(wàn)的價(jià)格帶,不管是C11、C01,都可以樹(shù)立一個(gè)價(jià)值的標(biāo)桿。大家可以看到C11,15-20萬(wàn)這個(gè)級(jí)別它是獨(dú)有的帶著前雙叉臂、后五連桿懸架,包括8155的三連屏等等,等于說(shuō)我們的產(chǎn)品在產(chǎn)品力層面有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。第二,其實(shí)我們這次在展臺(tái)營(yíng)造上沿襲了今年車(chē)展的主題“選車(chē)看零跑、進(jìn)來(lái)歇歇腳”,我們?cè)谡古_(tái)上給大家做了很充足的后勤保障工作。大家可以到我們展臺(tái)喝咖啡,喝椰子水,休息一下,我們也有成都特色的當(dāng)?shù)貖蕵?lè)活動(dòng),大家可以在展臺(tái)上來(lái)看一看。成都車(chē)展展臺(tái)上有我們最新的產(chǎn)品,有我們最新的技術(shù),也有我們非常有誠(chéng)意的價(jià)格,所以邀請(qǐng)大家到我們零跑展臺(tái)看一看。
PCAUTO:感謝周總。謝謝。
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