8月29日,上海大眾攜旗下七款30周年紀念版車型在成都車展聯(lián)袂上市,備受矚目。當然，最吸引無數(shù)無數(shù)蓉城市民的，是全球首發(fā)的轎跑凌渡，其造型鋒芒動感、優(yōu)雅大氣，完美演繹了全新轎跑設計之美，也正式開啟乘用車冠軍企業(yè)上海大眾的新篇章。
    奔跑中的遺憾  冠軍旗下缺乏魅力轎跑
    縱觀乘用車市場，上海大眾一直是叱咤風云的領軍旗幟。今年前7個月，上海大眾累計銷售107萬輛，領跑乘用車市場。但作為冠軍，上海大眾也有一絲缺憾。隨著年輕消費者的進一步增長，特別是80后、90后正在加速成為汽車市場的重要購買整體，對整車優(yōu)雅與動感兼修的渴望，推動了對轎跑車型的旺盛需求。據(jù)專家預測，轎跑細分市場未來幾年有望成為一塊新的藍海市場。然而在這塊領域，上海大眾還缺乏冠軍級的產(chǎn)品。
    與此同時，從競爭產(chǎn)品結構來講，一汽大眾有CC、上海通用有英朗，相比之下上海大眾還缺少對應的產(chǎn)品。隨著日韓系產(chǎn)品價格下壓，上海大眾需要強有力的差異化產(chǎn)品，與帕薩特形成錯位布局。
    引領時尚美學   凌渡開啟全新設計語言
    旺盛的市場渴求，激烈的市場角逐。都催動著上海大眾加速轎跑市場的開拓，凌渡應運而生。凌渡英文車名Lamando，源于拉丁語中的“Mandar”，意喻，也可直接解讀為“Let Man Do”，喚醒每一顆年輕凌厲心靈對人生的掌控與激情。中文名“凌渡”則取意“凌風渡越”，又與冰水臨界點的“零度”諧音，橫渡轎車與跑車的臨界點，讓一切發(fā)生，縱情完勝，正是Lamando凌渡所倡導的品牌精神。
    全新的產(chǎn)品，全新的精神，與上海大眾一貫車型相比，凌渡形成鮮明差異化。橫向擴展的前臉，昭示著大眾家族的全新設計風格，凌渡一改由之前的大眾V型前臉風格，改為X型，突出其運動特性，動感且具有沖擊力。LED日行燈更增添了科技感。寬大的輪距從視覺上進一步拉寬了整車比例。向前突出的保險杠向兩側水平延伸，張力十足。
    車身設計上，凌渡的鋒視雙側線條從車身腰線貫穿而來，形成富有沖擊力的型面變化。短前懸長軸距則淋漓詮釋了美學與實用的平衡，讓整個車身顯得修長且具有張力。具有視覺延展美感的一體式琉黑全景天窗，帶來良好的采光性和通風性。流線型的車頂線條，成就極致空氣動力學外形，營造出動感十足的視覺效果。
    尾部造型飽滿大氣，橫向特征視覺上拉寬了車的比例，更加大氣沉穩(wěn)。修長的LED運動尾燈科技感十足。加上的雙炮筒排氣尾管設計，豪邁大氣。
    全新設計語言  上海大眾王者新起點
    凌渡的發(fā)布，并非發(fā)布一款車型這么簡單，更代表一種全新設計語言，全新市場思維。對于上海大眾，有著非比尋常的意義。隨著汽車用戶年齡越來越年輕，消費能力越來越強，品味越來越個性的消費者，勢必會選擇與之前流行的“中庸、中正”有所不同，在這樣的前提下，轎跑正在成為一個世界性的潮流，從歐洲加速來到中國。而在中國市場上，仍然缺乏冠軍級的轎跑產(chǎn)品。誠如上海大眾汽車有限公司銷售與市場執(zhí)行副總經(jīng)理賈鳴鏑所述，“對于競爭對手不權威的產(chǎn)品，或者是大家沒有認識到的細分市場，我們希望上海大眾可以帶動起來，創(chuàng)造一個新的細分市場，并使整個行業(yè)發(fā)生改變，是上海大眾未來發(fā)展中將要突破的重點”。
    事實上，上海大眾有著非常成功的前例。在A級SUV市場，隨著途觀的上市，A級SUV的市場份額由8%提升至12%，而增長的4個百分點基本上來自于途觀的市場開拓。很顯然，上海大眾很希望復制這樣的成功，而凌渡和其展現(xiàn)全新的設計語言，就是最有效的突破口。
    2014年，是上海大眾在中國走過的第30個年頭。而凌渡的到來，全新設計語言的開啟，無疑會進一步豐富上海大眾的產(chǎn)品格局，滿足中國消費者日益多元化和個性化的需求。王者新征程，有望從凌渡開始。