【太平洋汽車 行業(yè)頻道】12月30日，以“新科技，新生活”為主題的第二十屆廣州國際汽車展覽會盛大開幕。東風(fēng)Honda全新電動概念車e:N SUV Concept與首次引進(jìn)國內(nèi)的CIVIC TYPE R，以及第十一代思域e:HEV、全新一代CR-V、全新XR-V等重磅車型悉數(shù)登場。煥新而來的第十一代思域HATCHBACK也在廣州區(qū)域正式上市，售價14.59萬元—17.99萬元。

煥新而來 第十一代思域HATCHBACK廣州區(qū)域上市

　　廣州作為國內(nèi)經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)、最開放的城市之一，始終走在國內(nèi)汽車潮流的前沿，是國內(nèi)汽車文化的發(fā)祥地。傳承本田運動精髓的思域家族，在廣州擁有大批忠實擁躉，東風(fēng)Honda也始終將廣州作為中國市場的戰(zhàn)略要地。

　　為回饋眾多廣州車迷的期待，作為“全擎運動轎跑”的第十一代思域HATCHBACK，正式在廣州地區(qū)上市，以最大誠意，帶來了240TURBO和e:HEV兩大動力版本。新車通過全面進(jìn)化的極致美學(xué)、極速駕控、極智科技，呈現(xiàn)掀背運動轎跑的極致駕趣，在全面提升價值感的同時，為消費者帶來更加豐富和個性化的選擇。

　　自2006年第八代思域進(jìn)入中國以來，思域歷經(jīng)16年耕耘，已成為超過200萬中國用戶的信賴之選，從VTEC自然吸氣發(fā)動機(jī)，再到全新第四代i-MMD雙電機(jī)混合動力系統(tǒng)，始終是承載本田先進(jìn)技術(shù)的王牌車型，延續(xù)著本田與一代代熱血青年對駕駛樂趣的不懈追求。

　　第十一代思域HATCHBACK完美傳承了思域家族的運動基因，燃油版全系標(biāo)配240TURBO缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率134kW，最大扭矩240N·m，搭配新型“G-Design Shift”CVT變速箱。同時，第十一代思域HATCHBACK保留了更經(jīng)典純粹的6MT手動版本車型，通過對換擋桿的優(yōu)化與調(diào)校，實現(xiàn)了高剛性、有控制感的換擋感受，為用戶帶來了更極致運動的駕駛樂趣。

　　面對越來越多的電動化出行需要，第十一代思域HATCHBACK e:HEV搭載本田“e:HEV強(qiáng)電智混”的全新技術(shù)成果——第四代i-MMD雙電機(jī)混合動力系統(tǒng)，擁有更接近于電驅(qū)的澎湃動力特性，同時WLTC綜合工況下油耗最低可至4.61L/100km，帶來了“混動更運動”的暢爽體驗。

重磅車型齊聚 滿足消費期待

　　本屆車展期間，除了第十一代思域HATCHBACK重磅上市外，東風(fēng)Honda更有“王炸”新車亮相。全新電動概念車e:N SUV Concept與高性能車型CIVIC TYPE R，以及東風(fēng)Honda旗下全產(chǎn)品矩陣悉數(shù)亮相車展現(xiàn)場，其參展陣容覆蓋SUV、轎車、MPV全品類，同時囊括混動、插混、純電三大動力形式的電動化家族。

　　電動化浪潮勢不可擋，勇立潮頭方顯英雄本色。代表本田e:N品牌進(jìn)化方向性的純電概念車e:N SUV Concep，以不被定義的先鋒美學(xué)設(shè)計及創(chuàng)新的五感交互，開創(chuàng)出EV新流派，為用戶提供觸動五感的全新價值體驗，引領(lǐng)電動車進(jìn)化新方向。

　　首次正式引進(jìn)國內(nèi)的CIVIC TYPE R，代表著本田在燃油時代的巔峰杰作與車迷對駕駛的極致追求。作為本田運動基因的集大成者，全新一代CIVIC TYPE R將以原裝進(jìn)口的形式，由東風(fēng)Honda引入國內(nèi)進(jìn)行銷售。目前，CIVIC TYPE R已全面開啟預(yù)定。屆時，熱衷于極致性能的狂熱車迷，將體驗到獨具本田魅力的運動與激情。

擁抱時代變革 煥新營銷模式

　　正值年末收官，本屆廣州車展對整個汽車行業(yè)意義非凡，既承接著2022年的歲末盤點，也預(yù)示著2023年即將到來的全新挑戰(zhàn)。在過去一年里，東風(fēng)Honda秉承“Stay ahead.”品牌精神，持續(xù)推動技術(shù)迭代與產(chǎn)品革新，率先引進(jìn)第四代i-MMD混動系統(tǒng)，與Honda SENSING 360安全超感系統(tǒng)，兩大本田先端技術(shù)，實現(xiàn)了技術(shù)的迭代更新。針對多元化的消費需求，東風(fēng)Honda向市場密集投放了e:NS1、全新一代CR-V、第十一代思域e:HEV、全新XR-V等7款重磅新車，其中CR-V今年銷量超過21萬輛、思域銷量超過14萬輛、XR-V銷量超過10萬輛，以更加卓越的產(chǎn)品力和產(chǎn)品品質(zhì)，成就消費者更美好的出行生活。

　　面對2023年即將到來的新挑戰(zhàn)，東風(fēng)Honda將圍繞“數(shù)字化驅(qū)動，電動化轉(zhuǎn)型”戰(zhàn)略，從品牌、產(chǎn)品、渠道、營銷四個維度展開布局。

　　品牌層面，東風(fēng)Hoda將圍繞電動化品牌“e:N”與e:HEV/e:PHEV強(qiáng)電智混，持續(xù)推進(jìn)電動化品牌戰(zhàn)略布局，旗下全新自主品牌也將于2023年內(nèi)發(fā)布；產(chǎn)品層面，東風(fēng)Honda將繼續(xù)推出e:NS系列與PHEV產(chǎn)品，電動化產(chǎn)品占比將在2025年達(dá)到50%，旗下多款重磅產(chǎn)品也將實現(xiàn)更迭，豪華車型全面改款，旗艦車型重磅換代，R-V家族將迎來全新成員；渠道層面，東風(fēng)Honda將全面推動現(xiàn)有店鋪VI升級，同時在2023年構(gòu)建35家商超社區(qū)店；營銷層面，東風(fēng)Honda將加速完善線上數(shù)字化營銷體系，同時探索線下營銷的創(chuàng)新模式，高質(zhì)量的滿足消費者需求。

　　電動化浪潮已滾滾而來，汽車行業(yè)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)接踵而至。站在新賽道的起點，東風(fēng)Honda選擇直面挑戰(zhàn)，擁抱時代變革，依托本田70年的造車經(jīng)驗與技術(shù)積累，堅定推進(jìn)電動化轉(zhuǎn)型，不斷完善的產(chǎn)品矩陣，厚積薄發(fā)，無畏前行。（圖/文/攝：太平洋汽車 陳啟潮）