在浩瀚車海中一番選擇，終于選定了一款自己比較滿意的車型-雪佛蘭樂風。在于4S店一番斗智斗勇以后，還是覺得價格比較高。聽聞南京有個上海通用旗下的誠新二手車專賣店，非常的專業(yè)。如果車況良好，又能得到專業(yè)的售后養(yǎng)護，二手車也未嘗不可啊。打定注意驅(qū)車前往。

    在轉(zhuǎn)了一圈后，看中了一輛1.4MT的樂風，這也是我選定的車型。車齡3年，里程3萬公里。全包價格是5萬，非常的誘人。

    誠新賣場當即安排了試駕專員陪同試駕。另外值得一提的是，在試駕前需對試駕人的資質(zhì)做出驗證。駕齡不足一年的，只能參加試乘，要求非常嚴格。

    樂風這款車型作為一輛AO級別的車，顯得非常大氣。因為4310mm×寬1690mm×高1507mm，的尺寸幾乎已經(jīng)是同級別的極限了。這樣的設(shè)計除了美觀，也給使用者帶了更加實用的空間。而400L的行李箱即便是在和高一級別的車型對比，也絲毫不落下風。

    事先我已經(jīng)了解到，這款雪佛蘭的發(fā)動機采用了“VGIS可變進氣歧管”技術(shù)，在車輛在低速行駛時可以采用長進氣管，而在高速行駛時會采用短進氣管，這樣可以保證發(fā)動機在不同轉(zhuǎn)速下始終獲得最佳進氣效果，從而可以發(fā)揮更好的性能。在試駕過程中，由于在3200轉(zhuǎn)速就能達到128Nm的最大扭矩輸出，所以初段的提速非常輕快。而且通過了3萬公里的磨合后，變速箱的掛檔也非常的順暢和清晰。3萬公里，恰是風華正茂時啊。

    69KW的功率輸出雖然不算出色，但在實際行車中已經(jīng)夠用了。和那些追求數(shù)據(jù)的性能人士不一樣，老百姓們要的還是實惠。理論上講，車輛在使用過程中由于零件磨損，會造成性能上的下降。不過那種過程你幾乎很難通過一般的駕駛感受出來，那是賽道上討論的事情。事實上，這款行駛了3年的樂風操控非常不錯，超車變道得心應手。良好的操控才是安全最根本的保障。

    最后試了試剎車部分，非常的靈敏，屬于一踩就有的那種。測試的成績是43米，在同級車中也屬于非常出色的成績了。

    這次試駕，誠新專業(yè)的態(tài)度已經(jīng)良好的車況已經(jīng)徹底的打消了我對二手車的顧慮。同時誠新給出的價格也非常的實惠，并有一年的全國聯(lián)保，看來他們對自己經(jīng)手過的車輛非常有信心?？紤]再三，決定回家說服老婆大人給銀子了。同時也把自己的這次經(jīng)歷寫下來給大家做個參考吧。

    誠新二手車之技術(shù)篇：//www.pay1999.com/news/336/3362024.html

    誠新二手車之評估篇：//www.pay1999.com/news/336/3361966.html

    誠新二手車之檢測篇：//www.pay1999.com/news/336/3362019.html