如《獨行俠》中的面具游俠John需要與印第安人Tonto并肩作戰(zhàn)，一起在西部曠野懲惡揚善，在城市的鋼筋水泥中，每一位感懷夢想的實干家都需要一款得力的汽車相伴左右。隨多元化用車時代到來，80后年輕消費者的購車實力逐步增強，兩廂車型不但走過了最困難的時期，并且逐步壯大，在緊湊車市場中展開了激烈的廝殺，新騏達與MG5正是這些備受關注的運動兩廂車型中的佼佼者。今天就讓編輯為你PK一番，看看，新騏達與MG5之間的較量會給我們選車帶來什么樣的啟示。

    靈動時尚的外觀PK

    MG5

    MG5之所以這么吸引年輕人，英式炫酷的外觀為它加分不少。秉承MG品牌運動基因及UK Design設計理念，MG5的整體造型選用代表潮流、個性的“Nimble-Flow”設計，俯沖式的車身也使它看起來極富動感，運動本色也顯露無疑。此外，作為緊湊車型，MG5盡管外觀看起來小巧動感，內部空間卻絲毫讓人感覺不到壓抑感，這很大程度上得益于它1492mm的車身高和2650mm的超長軸距，這個尺寸數據已經堪稱同級車中的佼佼者，能滿足各種體型人群的乘坐需求。

    新騏達

    新騏達的外觀則可以看作是對日產大家庭的一次回歸，倒梯形的家族中網設計及流暢的車身線條，使騏達成為標準的日系車標桿。大量柔和的線條勾勒出新騏達的身形，柔美的曲線依舊很好的掩蓋了車身放大之后的累贅感，外拋的前后翼子板賦予了新騏達更加充實的力量感。加長100mm后，新騏達的軸距達到了2700mm，所以車內乘客收獲的空間自然比老款更加寬裕。身高1.8米的大個子落座前排頭部空間依舊有兩拳的距離，富余的空間足以滿足日常家庭使用。

    簡約實用的內飾PK

    MG5內飾

    MG5的內飾走的是簡約實用路線，其中全黑配色的內飾運動氣息非常濃重，加上銀色飾件的點綴，簡約但不單調的內飾很貼合年輕潮人的審美。MG5的真皮方向盤、賽道式包邊飾條、拋光鋼琴漆面、雙面縫合處采用賽道式縫線翻邊等都做得非常考究，體現出英倫車型的精致與品質。此外，MG5最值得炫耀的莫過于它的科技亮點——上汽inkaNet智能行車系統(tǒng)，車主只需要說出想去的地方，就可以準確定位，從最基本的路線導航，發(fā)短信打電話，再到吃喝玩樂、加油、天氣、酒店、停車場信息無不了然。此外上汽inkaNet智能行車系統(tǒng)利用3G聯網，通過云計算判斷出車輛所在城市的道路交通狀況，可以輕松幫助車主尋找到出現的最佳路線。

    新騏達內飾

    新騏達的內飾設計與外觀相統(tǒng)一，以流暢圓潤的線條為主。整體感覺比較溫馨，中控臺上流暢的線條讓整個車內氛圍變得輕松溫馨。中控臺的分區(qū)非常清晰，并且擁有周全的細節(jié)配置，如帶AUX接口的音響系統(tǒng)以及雙區(qū)獨立恒溫空調。更為運動的1.6T車型中控臺上飾板為銀色，與木紋相比更加年輕化，更加貼切它的運動特質。另外，紅線縫制的方向盤手感優(yōu)良，但沒有多功能方向盤讓新騏達的便利性有所折扣。

    經濟高效的動力PK

    MG5引擎

    MG5搭載的1.5L發(fā)動機在6000rpm時最大功率達到80kW，在4500rpm時可以產生135Nm的最大扭矩。所配備的4速自動變速箱來自于日本愛信技術，強調行車的舒適性，所以駕駛MG5有種日系車的細膩感覺。發(fā)動機聲音比較低沉，即便是達到3000rpm以上時聲音也不會出現嘯叫般讓人煩躁的感覺，應對日常城市道路駕駛也是綽綽有余。而馬力更為強勁的MG5 1.5T車型，將在不久后的廣州車展發(fā)布，這對于廣大最求運動馬力的車友而言，是極好的。

    新騏達引擎

    新騏達分別搭載了1.6L、1.6T兩款發(fā)動機，其中1.6L發(fā)動機雖然編號與老款車型相同，但調教更高，最大功率為126馬力（93kW），峰值扭矩154Nm。而備受矚目的1.6T渦輪增壓發(fā)動機在缸內直噴技術的幫助下，擁有140kw（190馬力）的最大功率和240Nm的峰值扭矩。除此之外，新騏達自動擋車型還將從4速自動變速器全面升級為CVT變速器，1.6T車型的CVT變速箱與自然吸氣車型所使用的不同，變速箱帶有模擬6擋手動模式。而手動擋車型則為6擋手動，更具駕駛樂趣。

    MG5和新騏達都是國內緊湊級車市場中時尚與運動的主流車型，是英系和日系的兩廂車的代表作。它們的外觀運動而時尚，內飾簡潔而富有質感，長軸距可以輕松應對車主的長途出行需求。但就配置而言，上汽inkaNet智能行車系統(tǒng)可以說是一劑強心針，使MG5性價比略高一籌。現在隨著全新的MG5 1.5T車型發(fā)布在即，MG5在動力上也有了叫板新騏達的硬實力，可以預見，它們將在后市的緊湊級車市場中將上演一場龍虎斗，值得廣大車友關注。