【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】9月23日，由中汽中心主辦的2022年「新能源 熱門車」測評活動正式啟動，同時選出比亞迪海豹（詢底價|查參配）作為本次「新能源 熱門車」的測試車型。預(yù)計測評周期持續(xù)3個月，將基于C-NCAP和CCRT兩大規(guī)程，針對安全性能、乘員健康、節(jié)能環(huán)保、輔助駕駛、駕乘性能、感知質(zhì)量六大指標的十余個典型項目開展深度測評。

　　關(guān)于「新能源 熱門車」活動測試車型的選擇，中汽中心將同時考慮以下幾個維度。一是聚焦新車，以及時為購車人群帶來參考；二是考量熱度，根據(jù)網(wǎng)絡(luò)熱度、銷量的數(shù)據(jù)，綜合評估主流車型的熱度排行，確保車型的代表性和典型性。三是關(guān)注消費趨勢，使參考價值最大化。

　　經(jīng)過綜合考量之后，最終選擇比亞迪海豹作為首款測試車型。此外，本次活動中，還特別設(shè)立由專家、媒體、消費者等群體組成的“百人測評團”，并邀請「百人測評團」成員親臨測評現(xiàn)場進行調(diào)研、參觀、體驗。

　　根據(jù)計劃，今年10-12月中汽中心將選取當下熱門新能源車型，圍繞C-NCAP、CCRT六大項目展開測評。其中，C-NCAP聚焦汽車安全，將使用2021版最新規(guī)程，新增正面50%車-車對碰撞試驗和關(guān)注電池安全的側(cè)面柱碰撞試驗等測試項目；CCRT則重點關(guān)注智能化、節(jié)能環(huán)保、乘員健康等消費者關(guān)切的用車場景。

　　在2021版最新規(guī)程中，使用正面50%重疊移動漸進變形壁障碰撞試驗，替代了正面40%重疊可變形壁障碰撞試驗及評價方法。由于兩車進行的是相對運動，相對速度高達100km/h，而此前的碰撞時速僅為64km/h，撞擊時所產(chǎn)生的能量也會變大。還有就是漸進變形壁障相比可變形壁障，更貼近車輛實際的緩沖結(jié)構(gòu)。

　　在側(cè)面柱碰撞試驗中，車輛的碰撞速度為32km/h，同時車輛縱向中心線與車輛運動方向形成75°的碰撞角，并在前排駕駛員位置放置假人，以測量人員受傷害情況。

　　由于撞擊的是柱子，局部面積會承受巨大的沖擊力，同時直接靠近駕駛員的位置，駕駛員的安全會受到很大威脅。加上電池包會承受較大的沖擊和擠壓力度，如何避免電池組產(chǎn)生變形，導(dǎo)致電解質(zhì)發(fā)生泄漏而引發(fā)起火，就變得格外重要。

　　CCRT則重點關(guān)注乘員健康、節(jié)能環(huán)保、智能化等消費者關(guān)切的用車場景。其中CCRT車內(nèi)空氣質(zhì)量試驗根據(jù)我國《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評價指南》選出最主要的八種有機物污染，并對測試車輛內(nèi)以規(guī)定方法進行采樣、分析，得到各項污染物的測量值，通過與基準值進行比較，計算出各項有機污染物的得分。

　　除了試驗的數(shù)據(jù)之外，還有一部分得分是來自于多名專業(yè)氣味評價員對測試車輛車內(nèi)氣味進行評價，并給出評價等級。通過一系列的空氣質(zhì)量測試之后，準確有效的給出每輛的車內(nèi)空氣質(zhì)量得分，促使企業(yè)不斷提升產(chǎn)品用料、做工質(zhì)量，提升車內(nèi)的空氣質(zhì)量。

　　在駕乘體驗測評項目中，包括加速性能、制動性能、操穩(wěn)性能以及舒適性能進行評價，全面嚴謹?shù)牧炕煽陀^數(shù)據(jù)，避免用戶被網(wǎng)上所謂的「真實評價」所誤導(dǎo)。

　　值得一提的是，「新能源 熱門車」活動的啟動儀式、測試車型、測試過程及結(jié)果等最新資訊均將于中汽測評官方賬號以及三家合作媒體相關(guān)平臺進行全程記錄。屆時，太平洋汽車將會對熱門車的測試項目全程參與報道，為大家提供更全面、深度的內(nèi)容解讀，敬請關(guān)注！

　　以上是此次熱門車測評的內(nèi)容專題，可通過點擊圖片或鏈接（https://qs.pcauto.com.cn/online/582）進入了解，后續(xù)會持續(xù)更新與比亞迪海豹測試相關(guān)的解讀內(nèi)容，歡迎繼續(xù)保持關(guān)注?。ㄎ模禾窖笃嚲W(wǎng) 崖雍）

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