· 大陸集團(tuán)監(jiān)事會(huì)將董事會(huì)主席 Elmar Degenhart 博士的任期延長了五年，直至 2019 年 8 月。

　　· 任命 Frank Jourdan 為新的董事會(huì)成員，負(fù)責(zé)底盤與安全系統(tǒng)部

　　2013 年 9 月 25 日，漢諾威和美因河畔法蘭克福訊。 德國大陸集團(tuán)(漢諾威)的監(jiān)事會(huì)在會(huì)議中做出了兩項(xiàng)有關(guān)企業(yè)董事會(huì)的重要人事決議。 首先是監(jiān)事會(huì)延長對(duì)現(xiàn)任董事會(huì)主席 Elmar Degenhart 博士 (現(xiàn)年54歲) 的任命，他將續(xù)任五年至 2019 年 8 月底。 監(jiān)事會(huì)另外還任命汽車動(dòng)力學(xué)業(yè)務(wù)單元負(fù)責(zé)人 Frank Jourdan (現(xiàn)年53歲) 為新的董事會(huì)成員，立即生效。 他將接任Ralf Cramer 博士(現(xiàn)年47歲)成為底盤與安全系統(tǒng)部管理委員會(huì)主席，后者亦為執(zhí)行董事會(huì)成員，并已從2013年8月1日起擔(dān)任總部位于上海的大陸集團(tuán)中國區(qū)負(fù)責(zé)人。

　　“在過去的四年里，Elmar Degenhart 博士在帶領(lǐng)大陸集團(tuán)重返 DAX 30 企業(yè)集團(tuán)和讓企業(yè)成為創(chuàng)新的可持續(xù)發(fā)展技術(shù)供應(yīng)商的過程中，做出了巨大的貢獻(xiàn)。 監(jiān)事會(huì)成員們一致贊賞他的杰出表現(xiàn)，并再次表明了他們的信任”，監(jiān)事會(huì)主席 Wolfgang Reitzle 博士在談到Elmar Degenhart 博士的連任時(shí)表示。

　　“我們將底盤與 安全系統(tǒng)部的管理重任交給了 Frank Jourdan，他是一位非常有經(jīng)驗(yàn)、有創(chuàng)新性的國際化管理人才。 我們堅(jiān)信，他能夠在 Ralf Cramer 博士過去幾年開拓出的盈利性增長這一成功之路上繼續(xù)取得成功”，Reitzle 補(bǔ)充道。

　　Degenhart博士 自 2009 年 8 月 12 日以來一直是公司的執(zhí)行董事會(huì)主席。 他目前的任期將在 2014 年 8 月結(jié)束。 在他的領(lǐng)導(dǎo)下，大陸集團(tuán)已經(jīng)成功克服了全球主權(quán)債務(wù)和金融危機(jī)造成的不利影響。 從專業(yè)的輪胎和塑膠制造商到主要專注于全球交通和運(yùn)輸行業(yè)的技術(shù)供應(yīng)商的轉(zhuǎn)型正在緊鑼密鼓地進(jìn)行之中。 這一持續(xù)的積極進(jìn)展源于高于市場平均水平的增長、效率的提升和債務(wù)的降低并最終使大陸集團(tuán)達(dá)到了頂峰并于 2012 年 9 月成為德國上市公司 DAX 30 強(qiáng)企業(yè)。 大陸集團(tuán)的股票價(jià)格去年上漲了超過 80 %，成為 DAX 中股價(jià)上漲最快的股票。 今年其價(jià)格又已經(jīng)達(dá)到了新高。

　　“我很高興，我們已經(jīng)開始的旅程正以充盈的力量和嶄新的動(dòng)力向前伸展。 大陸集團(tuán)已經(jīng)多次證明其能力和潛力。 我堅(jiān)信，我們能夠也將會(huì)成功克服我們面臨的行業(yè)挑戰(zhàn)，繼續(xù)提高我們的自身競爭力，并利用我們的創(chuàng)新系統(tǒng)和技術(shù)幫助塑造個(gè)人駕乘的未來”，Degenhart 說。 他的直接負(fù)責(zé)領(lǐng)域包括企業(yè)傳訊部、集團(tuán)質(zhì)量與環(huán)境、大陸業(yè)務(wù)系統(tǒng)以及汽車集團(tuán)的多項(xiàng)核心職能。 自 2013 年 8 月 1 日起，他還臨時(shí)兼任底盤與安全系統(tǒng)部負(fù)責(zé)人。

　　公司認(rèn)可的執(zhí)行董事會(huì)新成員

　　Frank Jourdan 來自 Büttelborn, Hessen，是四個(gè)孩子的父親。 他于 1988 年加入公司。 他的職業(yè)生涯中包含了國內(nèi)外的工作經(jīng)歷。 2000 年到 2003 年期間，在他的負(fù)責(zé)下，大陸汽車墨西哥公司在墨西哥錫勞建立了電子制動(dòng)系統(tǒng)輪速傳感器的生產(chǎn)部門。 回到法蘭克福后，Jourdan 從 2003 年起負(fù)責(zé)新創(chuàng)建的傳感器產(chǎn)品業(yè)務(wù)。 2006 至 2009 期間，他中斷了在大陸集團(tuán)的職業(yè)生涯，出任位于德國凱澤斯勞滕的 Keiper GmbH & Co. KG 的運(yùn)營負(fù)責(zé)人。 從 2009 年 10 月起，Jourdan 作為執(zhí)行副總裁領(lǐng)導(dǎo)電子制動(dòng)系統(tǒng) 業(yè)務(wù)。 2013 年 9月，在懸掛系統(tǒng)部門和底盤電子部門并入電子制動(dòng)系統(tǒng)業(yè)務(wù)單元后，駕駛動(dòng)力學(xué)領(lǐng)域的產(chǎn)品范圍擴(kuò)大，該業(yè)務(wù)單元也更名為汽車動(dòng)力學(xué)。

　　在 Jourdan 的領(lǐng)導(dǎo)下，汽車動(dòng)力學(xué)業(yè)務(wù)單元 開發(fā)和生產(chǎn)電子制動(dòng)系統(tǒng)(例如 ABS 和 ESC)、用于制動(dòng)和底盤控制的軟件解決方案、懸架系統(tǒng)以及連接電子底盤和安全系統(tǒng)的聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。 2011 年，他的團(tuán)隊(duì)因?qū)��?a target="_blank" class="cmsLink">混合動(dòng)力車而設(shè)計(jì)的再生制動(dòng)系統(tǒng)而榮獲 ÖkoGlobe 國際環(huán)境獎(jiǎng)。