近期，吉利汽車順利通過國家質檢總局出口免檢審查，帝豪EC7將成為國內首款獲得出口免檢的轎車。“出口免檢”被稱為中國企業(yè)逐鹿世界的“金字招牌”和“綠色通行證”，意味著吉利在產品質量穩(wěn)定性的控制上得到官方的認可，今后將代表“中國制造”的國際形象，呈現(xiàn)于公眾視野。

    帝豪年產整車12萬輛，產品出口涉及俄羅斯、伊拉克、伊朗等四十多個國家和地區(qū)。據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，截至今年7月份，帝豪單月銷量已蟬聯(lián)自主轎車14連貫，出口增長超過50%。7月，吉利汽車出口12,423輛，其中帝豪出口8904輛，帝豪前7個月出口累計35,559輛。目前為止，帝豪銷量已實現(xiàn)35萬輛，以出色的市場表現(xiàn)獲得自主品牌滿意度第一。過硬的產品品質是帝豪EC7獲得青睞，成為自主品牌成功典范的關鍵性因素。

    吉利汽車實施戰(zhàn)略轉型后，帝豪EC7是首款完全正向開發(fā)的車型，造型設計具有極高的原創(chuàng)性，形成獨特的美學氣質。它在外形上最明顯的優(yōu)勢在于流暢的線條設計，進氣格柵及大燈都經(jīng)過了熏黑處理，車窗采用鍍鉻飾條，搭載一字型LED日間行車，既增強了行駛過程中的安全性，又提升了整體造型的視覺效果。此外，剎車燈采用兩條燈組設計，尾燈的全新“C”字造型頗具特色�？梢哉f，2013款EC7在外觀設計上，十分討年輕的消費者喜愛。

    在內飾上，EC7采用深色、淺色兩種配色方案，高配車采用外軟內硬的材質包裹。其中，淺色換成了上黑下淺的配色方式，以淺米色為主基調，整體視覺溫馨，凸顯家享車的舒適感。車內運用大面積的搪塑工藝，所有的接縫處理都很出色，看起來更為厚道。帝豪EC7儀表盤采用圓形設計，藍色的背景燈效果配上全黑底色，讀取信息時更加醒目；四幅式方向盤在高配車型上，設置了多功能鍵盤，自動擋車型還增加了定速巡航功能，配置更側重于實用性。

    智能科技和舒適性配置升級，也是帝豪吸引消費者的另一大優(yōu)勢。2013款EC7對配置進行13升級及改進，新增了3G智能車載系統(tǒng)（G-Netlink）、定速巡航系統(tǒng)（CCS）、電子防炫目內后視鏡、倒車影像和BMCS防爆胎技術等配置。其中，3G智能車載系統(tǒng)（G-Netlink）可提供安全保障、車載通訊、行車導航等多項功能，可幫助用戶實現(xiàn)查詢違章、播放影音和導航等實用功能。全面的功能配置，操控便捷的智能輔助系統(tǒng)，給EC7用戶帶來全新的智能駕控體驗。

    高品質是EC7熱銷的原因之一，高安全性卻是奠定自主品牌地位的基石。眾所周知，帝豪EC7取得C-NCAP五星評價、E-NCAP四星評價，按照歐洲ECE標準研發(fā)，并采用高品質的國際供應商零部件，締造高安全性的品牌形象。2013款EC7沿用3H高強度車身結構、6安全氣囊、ABS+EDB等配置之外，還配備獨有的安全控制系統(tǒng)，能夠避免車輛高速行駛時發(fā)生爆炸，增強用戶的行車安全。

    2013款帝豪EC7，搭載吉利品牌自主研發(fā)的1.5L和1.8L兩款GeTec綠色高效節(jié)能發(fā)動機，采用雙智能可變凸輪軸正時系統(tǒng)（D-CVVT）技術，達到了國V排放標準。其中，1.5L發(fā)動機最大功率為80kW，最大扭矩為140N.m；1.8L發(fā)動機最大功率為98kW,最大扭矩為170N.m。變速箱配置方面，采用5擋手動及CVT無級變速，用戶可根據(jù)節(jié)油需求，或操控的便利性隨意選擇。

    簡而言之，不管是從市場的銷量來看，還是產品的品質及安全性能看，或是6.98-11.38萬元的價格定位分析，都保障了帝豪EC7親民化的綜合優(yōu)勢。為帝豪EC7成為自主品牌中級車的典范，奠定了有力的基礎，甚至取得于合資車同臺競爭的市場認可度。