全球工廠轉(zhuǎn)型升級(jí) 寶馬沈陽(yáng)里達(dá)工廠6月下旬開業(yè)
【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】6月1日,寶馬匈牙利德布勒森工廠舉行了奠基儀式,將于2025年正式投產(chǎn)「新世代」車型。此外,寶馬集團(tuán)在中國(guó)沈陽(yáng)生產(chǎn)基地的第三個(gè)整車工廠——里達(dá)工廠將于本月下旬開業(yè),該工廠將同樣遵循BMW iFACTORY標(biāo)準(zhǔn),目前華晨寶馬i3(詢底價(jià)|查參配)已在這里投產(chǎn)。
據(jù)悉,BMW iFACTORY是寶馬集團(tuán)對(duì)于未來汽車生產(chǎn)的總體規(guī)劃,它確定了集團(tuán)工廠和生產(chǎn)技術(shù)的未來方向,并為電動(dòng)時(shí)代的生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)型提供一種全球化解決方式。BMW iFACTORY將應(yīng)用在寶馬集團(tuán)全球所有工廠中,包括沈陽(yáng)的三個(gè)整車工廠和一個(gè)動(dòng)力總成工廠。
BMW iFACTORY的重要目標(biāo)之一是通過更好地利用生產(chǎn)過程中的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù),對(duì)寶馬集團(tuán)全球生產(chǎn)情況進(jìn)行密切掌握,并實(shí)現(xiàn)快速響應(yīng)。
寶馬集團(tuán)在生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)方面具備三大優(yōu)勢(shì):高度靈活性、優(yōu)化的流程和出色的整合能力,這也是BMW iFACTORY的焦點(diǎn)所在。其中靈活性帶給客戶的好處是,他們甚至能在車輛生產(chǎn)的6天前更改愛車的某些配置元素。
寶馬鐵西工廠在十年中帶來了12款經(jīng)典車型,包括BMW 1系、BMW 3系、BMW X1和 BMW X2等,并助力沈陽(yáng)生產(chǎn)基地僅用6年時(shí)間實(shí)現(xiàn)產(chǎn)量從100萬到400萬的突破。大東工廠目前已經(jīng)能靈活生產(chǎn)三種驅(qū)動(dòng)方式的車型: BMW X3、BMW X5和BMW 5系,BMW 5系插電式混合動(dòng)力車型以及純電動(dòng)BMW iX3。
此外,沈陽(yáng)生產(chǎn)基地自2019年起就已實(shí)現(xiàn)100%可再生能源電力供電生產(chǎn)。沈陽(yáng)生產(chǎn)基地近80%的整車全部或部分通過鐵路運(yùn)輸,極大減少了因傳統(tǒng)運(yùn)輸方式而產(chǎn)生的碳排放。大東工廠產(chǎn)品升級(jí)項(xiàng)目的涂裝車間已實(shí)現(xiàn)100%可再生水用于工藝過程,也將在未來進(jìn)一步提升能源使用效率。
除此之外,定制的車型產(chǎn)品、滿意的客戶體驗(yàn)、卓越的品質(zhì)和準(zhǔn)時(shí)交付是寶馬集團(tuán)數(shù)字化追求的目標(biāo)。虛擬化技術(shù)在BMW iFACTORY中扮演著重要角色。即將開業(yè)的里達(dá)工廠是寶馬集團(tuán)第一家從設(shè)計(jì)之初就完全在虛擬空間進(jìn)行規(guī)劃和模擬的工廠,包括廠區(qū)布局、建筑設(shè)計(jì)、生產(chǎn)線規(guī)劃以及設(shè)備測(cè)試,都實(shí)現(xiàn)了虛擬化。
(文:太平洋汽車網(wǎng) 崖雍)
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