#超級看車馭見美好#萬達拍紅旗HS7吃小紅帽
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對于中國人而言,紅旗不僅是一個著名的汽車品牌,還是一種深深的情懷和神圣的記憶。對于一汽人而言,紅旗更是一種強烈的責任和歷史的使命。
在六、七十年代,紅旗轎車是中國汽車工業(yè)的一面旗幟。改革開放后,“紅旗”在繼續(xù)承擔“國車”重任的同時,開始了市場化進程。
我感覺,說紅旗是共和國長子,一點不為過。今天我們開車跑去吃了小紅帽,在等的時候,拍到了一輛在做展示的紅旗HS7。
我們在地下車庫開車出發(fā)。
到萬達的時候,因為去地早,路邊免費的停車位竟然空的,難得可以不付停車費,看來去那里要趁早。
因為小紅帽要排隊,我就出門走走,正好拍到了在作展示的紅旗HS7,大型的SUV。紅旗HS7定位于C級豪華SUV,作為中國汽車產(chǎn)業(yè)C級SUV新的標桿,紅旗HS7凝結(jié)了紅旗品牌在設(shè)計造型藝術(shù)、澎湃動力總成技術(shù)、高效越野底盤、至尊安全技術(shù)、智能駕駛技術(shù)、極致體驗技術(shù)、先進制造技術(shù)等領(lǐng)域的最新成果。車的整體。
威猛的SUV,也比較高,我是1.77米,這是我舉起手機拍的,可以想像下,這車有多高。
車子的正面,最吸引人的,是直瀑式的進氣口,車子的發(fā)動機蓋上,加強筋也隱約可見。
車身側(cè)面,大型的SUV。
車子的尾部,因為是SUV車型,高位剎車燈,后雨刷,反光板等,應(yīng)有盡有,還有兩個排氣管。
特地俯下身去看,兩個排氣管都連接著發(fā)動機,應(yīng)該都是真的——因為曾經(jīng)看到過,有車子特意裝了一個假的排氣口,來營造雙排氣的感覺。
車子的輪胎輪轂,輪轂中央還有個紅旗的標。
255/45R20的大胎,載重級別105,速度等級V ,像我的車世嘉,載重級別91,速度等級V。
車子明亮的大燈,清晰可見遠光/近光。
大燈下,是LED示寬燈,被鍍鉻的金屬條包圍著。
車身上,前門前面,還有鍍鉻的裝飾條,后面寫著V6的渦輪增壓發(fā)動機。
車子的雨刮器為順掛,避開車架號。
特地拿起來了看,是無骨雨刷。
車子的車外后視鏡背面,還有轉(zhuǎn)向燈。
既然是V6的渦輪增壓發(fā)動機,就一定有加油口了,在車子的左邊。
去拍拍車內(nèi)整體,整體給我感覺是寬敞,很寬敞,非常寬敞,像是車子里帶了個客廳的沙發(fā)。
駕駛座沒動,后排還有一拳的腿部空間。
而且,前面兩個座椅的背部,都有顯示屏,讓后排的乘客看的。
超級大的天窗,從前排一直到后排。
換駕駛座,這多功能方向盤也大小適中,握感舒適,方向盤中央,還有個紅旗的標。
駕駛座的門上,可以控制全車的玻璃,還可以調(diào)節(jié)左右車外后視鏡的角度。
手自一體變速箱,這換擋把手有點像飛機的控制桿。
杯架里放著車鑰匙,這車鑰匙也做成了車標的外型。
扶手箱打開,里面空間挺大,只有本行駛證。
車子的主駕副駕的遮陽板上都有化妝鏡。
打開化妝鏡,上方的燈就會亮起。
這主駕的車門上,還有座椅的記憶系統(tǒng)。
前車門的小三角區(qū),是個音響。
這樣就拍完了紅旗HS7,再拍個直瀑式的進氣口。
最后再拍個紅旗的標志——一面紅旗在車身上,披荊斬棘前進。
拍完看紅旗,小紅帽的排隊還沒輪到。
輪到了,進餐廳,里面的人也多,都悶家很長時間了,放假都出來了。
我們坐的位置正好靠窗,隔著玻璃能看到外面。
菜來拍拍,香骨雞和薯風魷的拼盤。
兩份冰淇淋,老婆小孩一人一個。
夏威夷風情披薩,也就是武大郎的“餡兒餅”。
這個就是惠靈頓牛排,第一次吃到這么考究的牛排,我們?nèi)朔侄持?,加的是炭烤風味汁。
這牛排表面還有層像是芝士一樣的東西,肉質(zhì)也不錯。
牛排鐵板飯
小孩把東西吃光,因為我們一直和他說,糧食要吃光,不浪費。
吃飽,開車回了。最后這是養(yǎng)的巴西木的特寫,這是否是發(fā)芽的先兆?
完
?。▓D/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 賴婷)
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