【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行業(yè)頻道】2月11日，我們從官方渠道處獲悉，寶馬集團(tuán)宣布其在中國(guó)的合資企業(yè)華晨寶馬的新合資合同正式生效，寶馬集團(tuán)與其中方合作伙伴的合資合作有效期延長(zhǎng)至2040年。

（華晨寶馬i3（詢(xún)底價(jià)|查參配））

　　根據(jù)新合資合同，從2022年2月11日起，寶馬集團(tuán)在華晨寶馬所持股份變更為75%，合作伙伴華晨中國(guó)汽車(chē)控股有限公司間接持有剩余25%股份。這意味著，寶馬已正式成為華晨寶馬的最大股東，也成為了首個(gè)控股合資車(chē)企的跨國(guó)豪車(chē)品牌。

（即將在2022年面世的寶馬i7）

　　寶馬增持華晨寶馬比約定時(shí)間晚了兩個(gè)月。根據(jù)寶馬與華晨在2018年簽署的協(xié)議，在2022年之前，寶馬將以36億歐元從華晨汽車(chē)收購(gòu)華晨寶馬25%的股權(quán)。此前，華晨寶馬股權(quán)調(diào)整出現(xiàn)諸多不確定的因素，包括華晨的破產(chǎn)重組，以及收購(gòu)中華工廠受阻等。

　　寶馬集團(tuán)董事長(zhǎng)齊普策（Oliver Zipse）表示：“今天標(biāo)志著寶馬集團(tuán)在中國(guó)投資的重要一步，我們將繼續(xù)強(qiáng)化對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的長(zhǎng)期承諾，延續(xù)業(yè)務(wù)發(fā)展。我們始終堅(jiān)信，寶馬集團(tuán)在中國(guó)的成功與合資企業(yè)華晨寶馬的成長(zhǎng)密不可分。新合資合同已延長(zhǎng)至2040年，這將為寶馬在中國(guó)可持續(xù)的業(yè)務(wù)成功奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，同時(shí)也有利于遼寧當(dāng)?shù)丶捌渌嚓P(guān)方的發(fā)展和繁榮。”

　　根據(jù)寶馬集團(tuán)公布的2021年銷(xiāo)量數(shù)據(jù)來(lái)看，寶馬國(guó)內(nèi)年銷(xiāo)量846237輛，同比增長(zhǎng)8.9%；全球年銷(xiāo)量2521525輛，同比增長(zhǎng)8.4%。其中，BMW品牌2213795輛，MINI品牌302144輛，勞斯萊斯5586輛。這個(gè)數(shù)據(jù)意味著，2021年寶馬在中國(guó)市場(chǎng)重回豪華品牌銷(xiāo)量第一的位置，同時(shí)也是連續(xù)18年蟬聯(lián)全球第一。

（全新一代寶馬2系旅行）

　　寶馬集團(tuán)表示將在2022年在沈陽(yáng)及張家港新建三座工廠，推出包括i7在內(nèi)的5款純電動(dòng)車(chē)型，2023年在中國(guó)市場(chǎng)推出13款純電車(chē)型，2025年推出“新世代”全新架構(gòu)純電平臺(tái)，2030年減少20億噸二氧化碳排放。（文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 柳昀青）