一汽-大眾2022年發(fā)展規(guī)劃 將有8款新車(chē)上市
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行業(yè)頻道】1月17日,一汽-大眾舉行2022年新聞年會(huì)。一汽-大眾汽車(chē)有限公司經(jīng)管會(huì)成員及書(shū)記,大眾、奧迪、捷達(dá)三品牌相關(guān)領(lǐng)導(dǎo),以及一汽-大眾各職能部門(mén)和營(yíng)銷(xiāo)領(lǐng)域的高級(jí)經(jīng)理共同回顧了一汽-大眾2021年啟新轉(zhuǎn)型的發(fā)展歷程,展望2022年發(fā)展規(guī)劃。
乘聯(lián)會(huì)1月11日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2021年全年,我國(guó)乘用車(chē)零售銷(xiāo)量累計(jì)達(dá)到2014.6萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)4.4%。一汽-大眾以10777臺(tái)的整車(chē)單日產(chǎn)量峰值再創(chuàng)歷史新高,最終實(shí)現(xiàn)全年生產(chǎn)整車(chē)突破170萬(wàn)輛,全年向用戶交付新車(chē)185.8萬(wàn)輛,產(chǎn)銷(xiāo)量蟬聯(lián)行業(yè)冠軍。
2021年,一汽-大眾啟動(dòng)全體系的數(shù)智化轉(zhuǎn)型,精簡(jiǎn)傳統(tǒng)業(yè)務(wù)組織機(jī)構(gòu),成立DTO數(shù)字化轉(zhuǎn)型辦公室;與華為、阿里展開(kāi)合作,培養(yǎng)數(shù)字化人才;以用戶為中心,重構(gòu)端到端的業(yè)務(wù)流程;OTD在線定制車(chē)擴(kuò)展至大眾、奧迪全系,并將交付周期縮短近30%。
在技術(shù)領(lǐng)域,先后落成并投入使用了總投資近12億的新能源中心和新技術(shù)開(kāi)發(fā)中心,提升一汽-大眾在新能源車(chē)輛、整車(chē)性能等方面的開(kāi)發(fā)和測(cè)試能力。一汽-大眾實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)車(chē)與新能源車(chē)戰(zhàn)略雙布局,在傳統(tǒng)車(chē)型方面,大眾品牌和奧迪品牌投放了大眾攬境、全新奧迪Q5L家族等高端車(chē)型;新能源方面,大眾品牌加速布局MEB平臺(tái)車(chē)型,ID.4 CROZZ、ID.6 CROZZ等;奧迪品牌則帶來(lái)豪華純電C級(jí)SUV家族——奧迪e-tron和奧迪e-tron Sportback等新能源車(chē)型,助力一汽-大眾全年銷(xiāo)量蟬聯(lián)冠軍。
在綠色制造方面,組建專(zhuān)家團(tuán)隊(duì)專(zhuān)項(xiàng)研究并推動(dòng)“碳達(dá)峰、碳中和”落地,持續(xù)打造綠色工廠升級(jí),目前,成都西南基地和佛山華南基地MEB工廠所使用的電能全部來(lái)自清潔能源。
一汽-大眾將在三個(gè)維度加速轉(zhuǎn)型升級(jí),首先,繼續(xù)聚焦“用戶體驗(yàn)”變革,其次,繼續(xù)加速數(shù)智化管理轉(zhuǎn)型和人才儲(chǔ)備,大幅提升效率、降低管理成本。與此同時(shí),在傳統(tǒng)能源和新能源領(lǐng)域,持續(xù)投放滿足用戶需求的新車(chē)型,2022年將有8款新車(chē)上市,并加速全新產(chǎn)品與技術(shù)的研發(fā)及驗(yàn)證工作。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 謝鵬)
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
- 1雪鐵龍凡爾賽C5 X虎年開(kāi)門(mén)紅版上市 14.37萬(wàn)起
- 2保時(shí)捷Cayenne鉑金版發(fā)布 售價(jià)98.8-124.8萬(wàn)元
- 3快撓破皮的七年之變 試駕雷克薩斯全新NX 400h+
- 4新款亞洲龍最快將于一季度上市 內(nèi)外細(xì)節(jié)升級(jí)
- 5專(zhuān)打精銳的緊湊級(jí)轎跑 實(shí)拍上汽大眾全新一代凌渡L
- 6奇瑞OMODA 5動(dòng)力曝光 將提供1.5T/1.6T/純電等
- 7小鵬G9路試諜照 或?qū)⒂诮衲甑谌径冉桓?/a>
- 8源自海外版RS車(chē)型 新款柯迪亞克/柯迪亞克GT實(shí)拍
- 9全新凌渡L正式亮相 新車(chē)將基于MQB EVO平臺(tái)打造
- 10展望2022新生的車(chē)企 入局太遲還是未來(lái)可期?