【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】12月18日，哈弗神獸（詢底價|查參配）上市發(fā)布會在天府之國成都舉行。這次，哈弗品牌又將目光瞄向了年輕消費者，一款兼具時尚、科技和實用性的新款SUV車型應(yīng)運而生。在此前開啟的預(yù)售活動中，哈弗神獸表現(xiàn)不俗，其科技感、智能化的設(shè)計已引發(fā)一大波“馴獸師“的熱議。隨著此次正式上市，哈弗神獸也逐漸揭開了它神秘的面紗。

　　據(jù)發(fā)布會透露，作為哈弗品牌推出的全新緊湊型SUV，整體的科技感尤為突，新車提供了1.5T及2.0T兩款車型供消費者選擇，市場指導(dǎo)價區(qū)間為13萬元~16.7萬元，更攜七重豪禮為用戶帶來滿滿誠意。

　　無論是外觀內(nèi)飾方面的藝術(shù)創(chuàng)造，還是功能配置方面的科技創(chuàng)新，哈弗汽車的每一次進(jìn)化都極富挑戰(zhàn)，每一次革新都充滿勇氣。發(fā)布會現(xiàn)場，哈弗品牌CEO李曉銳表示”神獸將以黑科技品類為陣地，通過“高階智能科技平權(quán)”的開啟，為馴獸師們帶來全新越級生活。”

　　定位于“新科技旗艦SUV”的哈弗神獸，其智能化基因自然不容小覷。哈弗神獸從車載應(yīng)用、AI交互和場景化服務(wù)等方面，為用戶打造了智能、美好的駕乘新體驗。智能駕駛艙配備的12.3+14.6英寸雙聯(lián)曲面大屏，實現(xiàn)了豐富的車內(nèi)娛樂功能；手勢識別、人臉識別等智能交互功能，讓駕駛變得更加簡單便捷。而作為長城哈弗與百度Apollo首次牽手的杰作，哈弗神獸的智能泊車方案尤其引人關(guān)注，在迎合智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展趨勢的同時，更是極大解決了用戶的“剛需”。

　　以電動化、智能化為代表的新車型和汽車智能化解決方案逐漸成為車企研發(fā)的重點，尤其是在智能化方面，AVP（自主代客泊車）作為自動駕駛最為領(lǐng)先和最快實現(xiàn)的應(yīng)用場景，成為當(dāng)下的技術(shù)熱點。

　　發(fā)布會現(xiàn)場，百度智能駕駛業(yè)務(wù)副總裁吳書林對哈弗神獸的智能泊車功能做了介紹。此次哈弗神獸通過百度Apollo打造的智能泊車方案，是借助超強(qiáng)感知硬件和領(lǐng)先算法策略打造的超強(qiáng)的“視腦”神經(jīng)。神獸擁有同級最多的26個感知元件，并且執(zhí)行層面打造了制動、駐車雙冗余，為神獸AVP提供了軟硬件支持。面對幾種復(fù)雜的“停車難”場景，哈弗神獸更像一個擁有強(qiáng)大學(xué)習(xí)能力的“老司機(jī)”，給用戶帶來輕松和便利。

　　首先，對于新手司機(jī)來說，擁擠狹窄的停車位通常會讓人煩惱且尷尬。而百度Apollo為哈弗神獸打造的全自動融合泊車功能，可以讓用戶“可見即可停”。不管是水平、垂直車位，或是斜入、沒有劃線的車位，車輛都可以自動泊入。

　　其次，面對雜亂的大型停車場，百度Apollo為哈弗神獸打造了HAVP記憶泊車功能。用戶可直接在停車場電梯口下車，車輛在視距內(nèi)沿固定路線泊入固定車位，輕松實現(xiàn)從“人找車”到“車找人”的便利。

　　吳書林還提到，未來，百度Apollo將通過OTA的方式賦能用戶PAVP代客泊車功能。“讓大家在大型商場、醫(yī)院、景區(qū)、公共交通樞紐等這樣復(fù)雜的停車場景中落客即走、遠(yuǎn)程召喚。甚至在OTA后，還能實現(xiàn)停車場擁堵入口的自動排隊，自動跨層，來去自如駕馭隨心。”

　　正如吳書林所言，“自己停車的時代很快就會成為過去，AVP有望成為智能汽車的標(biāo)配。”智能化的浪潮席卷至汽車行業(yè)，此次哈弗神獸與百度Apollo的攜手，僅僅是一個開始，未來雙方將繼續(xù)探索在智能化領(lǐng)域內(nèi)更多的可能性，助力哈弗提升核心競爭力的同時，也為更多用戶打造便捷、智慧的全新出行體驗，真正讓科技觸手可及。

　　與會媒體紛紛表示，作為國內(nèi)車市的戰(zhàn)略重地，售價15萬左右的準(zhǔn)B級市場一直以來都是合資品牌的天下。但隨著哈弗神獸“越級”上市，攜黑科技品類向15萬+市場發(fā)起全力沖擊，這一現(xiàn)狀將可能很快被打破。相信在哈弗神獸的強(qiáng)勢帶動下，會有更多的自主品牌聚力而來，并最終合力上演更高階突圍合資的車市佳話。