迪斯繼任大眾CEO 將投入6416 億推動(dòng)電動(dòng)車(chē)革命

2021-12-09 23:45:39 作者：張華

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行業(yè)頻道】12月9日，大眾集團(tuán)全球直播了監(jiān)理委員會(huì)的新聞發(fā)布會(huì)，宣布了從大眾集團(tuán)監(jiān)理委員會(huì)，到大眾品牌，再到大眾中國(guó)等一系列關(guān)鍵部門(mén)高管的人事變動(dòng)。其中，迪斯（Herbert Diess）將會(huì)繼續(xù)擔(dān)任大眾汽車(chē)集團(tuán)CEO一職。

要點(diǎn)速讀

大眾集團(tuán) CEO Herbert Diess 續(xù)任 CEO，負(fù)責(zé)集團(tuán)戰(zhàn)略，并自 2022 年起負(fù)責(zé)集團(tuán)軟件部門(mén) CARIAD 和集團(tuán)的 Volume 品牌。

此前接替 Diess 成為大眾乘用車(chē)品牌 CEO 的 Ralf Brandstätter 再次晉升，加入集團(tuán)管理委員會(huì)，自 2022 年 8 月 1 日起接替 Diess 負(fù)責(zé)集團(tuán)海外最大的市場(chǎng)大眾中國(guó)。

斯柯達(dá) CEO Thomas Schäfer 自 2022 年 4 月 1 日起擔(dān)任大眾乘用車(chē)品牌 COO，8 月 1 日起加入集團(tuán)管委會(huì)。

奧迪管委會(huì)銷(xiāo)售董事 Hildegard Wortmann 加入集團(tuán)管委會(huì)，擔(dān)任集團(tuán)銷(xiāo)售董事。

　　迪斯因9月份提出裁員3萬(wàn)人的計(jì)劃后，一直受到工會(huì)的抨擊。他此前告訴大眾的監(jiān)事會(huì)，大眾在德國(guó)沃爾夫斯堡的本土工廠需要提高效率，并需要更快過(guò)渡到電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域，以與特斯拉等新勢(shì)力車(chē)企競(jìng)爭(zhēng)。

　　在大眾汽車(chē)監(jiān)事會(huì)主席漢斯·迪特·珀奇（Hans Dieter Ptsch）所領(lǐng)導(dǎo)的長(zhǎng)期談判之后，雙方達(dá)成了一項(xiàng)解決方案，允許迪斯繼續(xù)他的工作，不過(guò)出于妥協(xié)，迪斯未來(lái)的工作主要聚焦于公司的戰(zhàn)略方面，而大眾品牌負(fù)責(zé)人拉爾夫·布蘭德斯塔特（Ralf Brandsttter）將會(huì)從迪斯手中接管包括大眾、斯柯達(dá)和西雅特在內(nèi)的大眾市場(chǎng)品牌，并且成為大眾集團(tuán)管理委員會(huì)成員。

　　根據(jù)消息人士的說(shuō)法，迪斯之所以最終得以留任，主要是其受到了大眾集團(tuán)主要股東保時(shí)捷-皮耶希家族的支持，這有效削減了工會(huì)尋求解雇他的壓力，不過(guò)大眾集團(tuán)工會(huì)對(duì)公司的運(yùn)營(yíng)方式擁有強(qiáng)大的發(fā)言權(quán)，在大眾汽車(chē)公司董事會(huì)中占有一半的席位。

　　根據(jù)大眾集團(tuán)官方公告，電動(dòng)化和數(shù)字化將占據(jù)未來(lái) 5 年 1590 億歐元總投資的 56%，也就是 890 億歐元（6416 億元人民幣）。同時(shí)，到 2025 年，大眾的新車(chē)銷(xiāo)售將有 25% 來(lái)自電池驅(qū)動(dòng)車(chē)型。