【太平洋汽車網(wǎng)】2021年廣州車展，太平洋汽車有幸邀請到上汽通用別克品牌總監(jiān)郭越參與專訪，下面為本次專訪內(nèi)容。

　　PCauto：很高興邀請到上汽通用別克品牌總監(jiān)郭總做專訪，想問您今年別克銷量表現(xiàn)怎么樣，明年有什么規(guī)劃嗎？

　　郭越：今年汽車行業(yè)有幾個熱詞，除了新能源車以外，缺芯是主題，我自己感覺缺芯確實是撲朔迷離，無時不刻不發(fā)生新變化。這個場景下每個廠家都有汽車交付困難。我們1到10月是交付了66萬銷量，其實這個過程中我覺得有好的地方是我們利用這樣的契機一方面實現(xiàn)銷售結構調整和優(yōu)化，66萬車輛里面60%車里面是大車占比，品牌競爭力、品牌形象、價值感更得到市場認可。再一個優(yōu)化結構，優(yōu)化自己的競爭力。我們別克創(chuàng)立90年的品牌，利用缺芯的契機，在汽車產(chǎn)品之外，為更多更優(yōu)秀、個性化的服務產(chǎn)品來滿足消費者用車需求。

　　PCauto：那現(xiàn)在汽車的消費越來越年輕化、智能化。別克在年輕和智能化在做努力，以后還有什么新的動作嗎？

　　郭越：年輕是這個行業(yè)永遠擺脫不了的詞，跟現(xiàn)在十年二十年其中年輕有更多的定義，以前40歲以上是中年人，現(xiàn)在可能還是大的年輕族群?？赡芎芏鄷r候我們說看年齡，更多的時候是看心態(tài)。尤其是從心態(tài)的品牌價值來講，別克是年輕的品牌，因為我們一直講別克是富有進取精神的汽車品牌。進取、不斷向上我覺得就是年輕化的表征。了品牌就是談到產(chǎn)品，這些年別克在年輕化上做了非常多嘗試和拓展，比如說新智聯(lián)運動家轎，又是一個面對Z時代年輕家庭的富有樂趣和智能科技的汽車產(chǎn)品。括之前上市的昂科威S、昂科威Plus都是為年輕化家庭打造的有競爭力的汽車產(chǎn)品。從技術來說別克很早實現(xiàn)了云互聯(lián)技術儲備。且從11月16日開始啟動大范圍的OTA升級，60萬臺產(chǎn)品接收到升級范疇。更多喜歡新潮科技的消費者有更多更好的用車體驗。

　　除了品牌、產(chǎn)品之外，在我們整個消費的品牌的氛圍體驗，別克有自己年輕化運動平臺，包括最近我們簽了蘇翊鳴做冰雪運動大使，希望他在運動場上取得更好的成績，包括我們依托于威朗Pro產(chǎn)品上市打造一些造樂園，包括跟B站都在營造年輕的氛圍。其實確實在這個時代里面年輕意味著更好的品牌發(fā)展的潛力和前景，也意味著品牌向上的生命力。

　　PCauto：產(chǎn)品上、營銷上都是年輕化和智能化？

　　郭越：對。

　　PCauto：那我們發(fā)布了GL8的旗艦概念版，那什么時候量產(chǎn)呢？

　　郭越：一個小時前全球剛剛首發(fā)了GL8旗艦概念車的這款產(chǎn)品，它也意味著MPV的明天，它也意味著別克的MPV產(chǎn)品不是對現(xiàn)代產(chǎn)品簡單的替代，意味著我們邁向更高端、更豪華的新的細分市場里去。其實GL8是一個富有傳奇色彩的汽車產(chǎn)品，它是汽車行業(yè)里面少見的用一款產(chǎn)品定義一個細分市場的現(xiàn)象。談一個很有趣的事情，我的一些朋友做一些別的汽車廠商營銷活動。其它廠商會要求出現(xiàn)在現(xiàn)場的車型不能有其它競品車型，但是GL8例外，因為GL8是行業(yè)里面難得的宜商宜家，有家有商的GL8產(chǎn)品。不知不覺其實GL8進入中國有20年時間，已經(jīng)累積150萬的產(chǎn)品銷量。這二十年正好是中國入世20年（今年是中國加入世貿(mào)組織二十周年），這個歷程中我們用擁有了150萬用戶，更是見證了150萬也可能是家庭、企業(yè)從無到有、從小到強的歷程。見證了中國從吃得飽到吃得好到富起來到強起來的歷程，我覺得這也是GL8的產(chǎn)品意義所在吧。其實伴隨新一代的GL8的產(chǎn)品拓展，我們希望見證中國另外一個不斷強大的歷史進程。

　　PCauto：什么時候會量產(chǎn)？

　　郭越：應該很快。

　　PCauto：那GL8好像我們的偉大之路一樣？

　　郭越：對，我們也希望中國強大復興這條路變得更快。

　　PCauto：今天非常感謝郭總來到專訪間，謝謝。