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新版汽車三包政策:新增動力電池故障相關內(nèi)容

2021-07-27 17:55:37 作者:謝鵬

  【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】國家市場監(jiān)督管理總局日前發(fā)布第43號令,公布《家用汽車產(chǎn)品修理更換退貨責任規(guī)定》(以下簡稱《汽車三包規(guī)定》),自2022年1月1日起施行。

  新版“三包”政策保留了目前正在實施的“三包”政策關于汽車“三包”有效期和包修期的規(guī)定,即,家用汽車產(chǎn)品的三包有效期不得低于2年或者行駛里程50,000公里,以先到者為準;包修期不得低于3年或者行駛里程60,000公里,以先到者為準。值得關注的是,新版“三包”政策最大的變化在于,在“三包責任”相關條款中增加了關于動力電池、驅(qū)動電機等新能源汽車故障“包修、包換、包退”的相關規(guī)定。

進一步加大消費者合法權益的保護力度,對經(jīng)營者提出更加嚴格的三包責任要求

  規(guī)定家用汽車自三包有效期起算之日起7日內(nèi),出現(xiàn)因質(zhì)量問題需要更換發(fā)動機、變速器、動力蓄電池、行駛驅(qū)動電機或者其主要零部件等情形的,銷售者應當按照消費者的選擇予以免費換車或者退車;

  明確銷售者為消費者退換車時,應當賠償消費者的車輛登記費、加裝裝飾費、相關服務費等損失;

  通過降低使用補償系數(shù),進一步減少消費者退換車時向銷售者支付的使用補償費;要求生產(chǎn)者在三包憑證上明示家用純電動、插電式混合動力汽車的動力蓄電池容量衰減限值,供消費者在選購車輛時參考;

  將三包有效期內(nèi)同一質(zhì)量問題累計修理超過5次或者整車累計修理時間超過35日予以換車的限定條件,縮減為4次、30日;

  規(guī)定生產(chǎn)者、銷售者、修理者等經(jīng)營者不得限制消費者自主選擇對家用汽車產(chǎn)品進行維護、保養(yǎng)的企業(yè),并將其作為拒絕承擔三包責任的理由;

  修理者履行三包責任時能夠核實購車信息的,應當免除消費者提供三包憑證的義務;

  消費者遺失三包憑證的,銷售者應當為消費者及時免費補辦等。 

適應產(chǎn)業(yè)發(fā)展和消費升級需要,擴大家用汽車三包調(diào)整范圍

  針對家用電動汽車快速發(fā)展的情況,將動力蓄電池、行駛驅(qū)動電機等專用部件質(zhì)量問題納入三包退換車條款;對家用皮卡車實施三包,保護皮卡車消費者權益,促進皮卡車行業(yè)快速發(fā)展;將家用汽車污染控制裝置的主要零部件納入重大質(zhì)量問題退換車條款,加大對機動車排放污染的防治力度。 

針對家用汽車三包工作的發(fā)展變化,進一步完善相關監(jiān)管制度

  強化生產(chǎn)者的質(zhì)量責任,要求生產(chǎn)者不得故意拖延或無正當理由拒絕銷售者、修理者提出的協(xié)助、追償?shù)仁马棧?/p>

  加大違法行為處罰力度,對故意拖延或無正當理由拒絕承擔三包責任的經(jīng)營者,明確依照《中華人民共和國消費者權益保護法》第五十六條的有關規(guī)定實施處罰;

  借鑒國際通行做法,鼓勵有關組織建立家用汽車三包責任爭議處理機制,便于利用第三方專業(yè)資源免費為消費者提供公正、專業(yè)、便捷、高效的三包爭議處理服務,同時降低行政和司法成本等。 

國六排放標準發(fā)布 升級成本1200元/臺

新規(guī)積極作用

  我國是汽車生產(chǎn)、銷售、使用大國。對每個家庭來講,汽車都是名副其實的“大件”品,其質(zhì)量問題往往成為消費者的揪心事?!镀嚾?guī)定》的出臺,緊貼國家發(fā)展戰(zhàn)略,突出問題導向,積極回應近年來發(fā)生的汽車三包熱點事件,體現(xiàn)了以人民為中心的發(fā)展思想,將對強化消費者權益保護、推動我國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、構建雙循環(huán)新發(fā)展格局發(fā)揮積極作用。

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    謝鵬 副主編

    理工男悶而不騷,累仍會愛。歡迎大家來暢談毀三觀的那點事兒。

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