2014年是緊湊級市場的爆發(fā)年，幾十款全新產(chǎn)品的上市改款，水銀瀉地般鋪滿全年，尤其是德系新明銳和日系新卡羅拉上市，這兩款重量級選手分別代表了大眾和豐田緊湊級市場的最新勢力，而它們之間的血拼也不可避免，今天就讓兩款殺手各自亮出看家本領，互相比試一番，看看究竟孰強孰弱。
    新明銳，超高技術(shù)含量登頂冠軍

　　新明銳今年剛剛垂直換代，不久前又推出一萬元現(xiàn)金優(yōu)惠活動，成為緊湊級陣營關注度最高的車型之一。新明銳最大的競爭優(yōu)勢是超高的技術(shù)含量，完全可以登頂緊湊級車的性能之冠。新明銳出自大眾最先進的MQB平臺，代表著未來平臺技術(shù)發(fā)展的最新方向，比卡羅拉、速騰等對手整整領先一代。而其裝備的EA211系列發(fā)動機則更為先進，其1.4T渦輪增壓發(fā)動機，在轉(zhuǎn)速1750轉(zhuǎn)的時候就可以輸出最高250牛米的扭矩，比很多2.0升自然吸氣發(fā)動機的動力還要強大。更重要的是，這款發(fā)動機具有優(yōu)良的節(jié)油性能，無論是手動版本，還是DSG版本，其百公里燃油消耗均低于6升，而網(wǎng)友實際測試最低甚至百公里油耗只有4.78升。

　　新明銳另一個突出優(yōu)勢是空間，其長寬高分別為4659mm、1814mm和1460mm，這個數(shù)據(jù)明顯比競爭對手新卡羅拉有優(yōu)勢，而其內(nèi)部優(yōu)勢更為明顯，其前后排腿部空間和頭部空間都遠超同級競爭對手，其后排座椅寬度更是高達1360mm，比很多B級車都要闊綽。新明銳的后備廂，其標準容量為590升，而后排座椅按比例放倒，可以達到驚人的1580升的超大容量，甚至可以放下一張嬰兒床。
    新卡羅拉，寬敞的空間和優(yōu)良的性價比

　　新卡羅拉最大優(yōu)勢是大空間和性價比，相比老款卡羅拉，新卡羅拉的更顯時尚個性，但是也引發(fā)了很多爭議，唯獨其強力拓展的空間，受到眾口一詞的贊譽。
    新卡羅拉前后排腿部空間達1800mm，前后頭部空間達到970mm和900mm，以這個尺寸數(shù)據(jù)，新卡羅拉前后排各坐一個身高180公分的乘客，頭部腿部依然還有余量。

　　而新卡羅拉的第二個優(yōu)勢是相對較高的性價比。它搭載的是改良版雙VVT-i發(fā)動機，性能更強勁，響應更快速，同時確保了優(yōu)異的燃油經(jīng)濟性。而變速器更是為了符合國情搭載的是手自一體8擋S-CVT超智能無極變速器，換擋更為平順，油耗也就相應的降低了。建議直接講 其較高性價比優(yōu)勢所在。同時卡羅拉借換代之機大幅降價，最低門檻只有10.78萬元，算是緊湊級市場性價比較高的一款新車。

　　綜合對比，明銳優(yōu)勢明顯
    簡單分析之后，我們發(fā)現(xiàn)這兩款車全部體現(xiàn)了企業(yè)的最大誠意，無論是車身外觀、內(nèi)部空間，還是動力系統(tǒng)相比老款全部做了提升改良，必將點燃今年緊湊級競爭的熊熊戰(zhàn)火。
    而在兩者對比之間，尤其是新明銳給人留下更為深刻的印象。新卡羅拉的最大優(yōu)勢是空間，但是新明銳的空間絲毫不遜色新卡羅拉，而在后備廂方面卻是完勝（新卡羅拉后備廂空間426—452升）；新卡羅拉的次級優(yōu)勢是性價比，而新明銳在促銷之后，價格已經(jīng)和新卡羅拉相差無幾，基本在同一區(qū)間，所以在雙雄對抗之中，新明銳的優(yōu)勢更為明顯，相對攻擊力更強，有更大可能成為本年度緊湊級陣營的最強殺手。