2021年4月20日，主題為“以場景推動變革”的團車新戰(zhàn)略發(fā)布會在上海舉行。會上，團車與中國汽車工業(yè)協(xié)會共同宣布達成戰(zhàn)略合作，雙方將以拉動內(nèi)循環(huán)、助力汽車市場蓬勃發(fā)展為目標，以領(lǐng)先科技為支撐，共同創(chuàng)建“2021中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車博覽會”和“2021中國惠民團車巡展”等具有創(chuàng)新性、有效性的全新場景，并以此為契機，在未來探索更多可能。與此同時，團車將進一步深化數(shù)字改革，豐富智能產(chǎn)品生態(tài)，并以“星鏈計劃”為動力，快速完善媒體布局，進一步提升讓消費者從看車、選車、購車到用車的全鏈條服務(wù)能力。中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長柳燕、團車創(chuàng)始人兼CEO聞偉、團車COO袁暉、團車副總裁兼海納數(shù)科總裁顏世明、團車總編劉志向、以及來自一汽-大眾、上汽大眾、一汽豐田、長安、北汽、奇瑞、長城、江淮、比亞迪、百度有駕、58汽車等數(shù)十位企業(yè)代表出席了此次發(fā)布會。

　　中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長柳燕致辭

　　柳燕表示：“在今年政府工作報告中，李克強總理部署了堅持擴大內(nèi)需這個戰(zhàn)略基點，充分挖掘國內(nèi)市場潛力，穩(wěn)定增加汽車消費等重點工作。為了助力穩(wěn)定增加汽車消費，中汽協(xié)今年在品牌服務(wù)方面制定了一系列計劃，為汽車企業(yè)和品牌推廣搭建更多新的平臺，中汽協(xié)與團車合作推出的兩個新型平臺就是其中的落地舉措之一。順應(yīng)營銷趨勢而進階升級的新型車展場景'中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車博覽會'和'2021中國惠民團車巡展'，能夠在看車、賞車、選車、購車的基礎(chǔ)上，更進一步地以用戶為中心，充分結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)優(yōu)勢以及大數(shù)據(jù)時代營銷訴求，承載更豐富的功能，實現(xiàn)更高效率的轉(zhuǎn)化。”

　　團車創(chuàng)始人兼CEO聞偉

　　聞偉說：“團車始終秉承同時為B端和C端提供最好的服務(wù)。過去十年，我們從全國最大的促銷型車展運營平臺發(fā)展成為線上與線下場景融合的智能數(shù)字營銷平臺，在這背后是我們對技術(shù)的持續(xù)投入和對新場景的不斷開發(fā)。隨著2021年我們與中國汽車工業(yè)協(xié)會的牽手，將在場景完善的同時，豐富產(chǎn)品生態(tài)并加速在內(nèi)容領(lǐng)域的布局。未來，團車將更好地鏈接主機廠與消費者，持續(xù)提供品銷合一的服務(wù)。”

　　中國汽車工業(yè)協(xié)會與團車達成合作

　　三大能力實現(xiàn)場景“品銷合一”

　　歷經(jīng)十余年發(fā)展，團車早已憑借覆蓋28個省、市及自治區(qū)的近240個城市，年度舉辦線下活動1,400余場成為國內(nèi)最大的促銷型車展運營平臺，而此次與中國汽車工業(yè)協(xié)會合作共同打造的“中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車博覽會“和“中國惠民團車巡展“不僅是對線下場景的一次豐富，更是對行業(yè)發(fā)展和政策方向的完美呼應(yīng)。

　　不同于傳統(tǒng)車展對新車的展覽展示，將在包括南京、天津、廈門、義烏、呼和浩特等全國十余個新一線及重點城市舉辦的“中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車博覽會”更加專注于展示汽車企業(yè) “新四化“的發(fā)展趨勢及成果。博覽會將以創(chuàng)新為基調(diào)，聚合智能化、互聯(lián)化和數(shù)據(jù)化，構(gòu)建一系列品銷合一的線上線下雙場景。

　　而隨著中國一、二線城市汽車市場的逐步飽和，近幾年來，如何挖掘下沉市場已經(jīng)成為各大汽車企業(yè)深入研究的重點。汽車下鄉(xiāng)不僅是國家推動汽車市場有序增長的重要方向，更是拉動經(jīng)濟內(nèi)循環(huán)的一項重點工作。作為將深入全國上百個縣級城市的“中國惠民團車巡展“不僅完美契合了政策導(dǎo)向，更重要的是，它在促進汽車消費的同時，能夠助力主機廠完善銷售網(wǎng)絡(luò)，擴大市場邊界，提升終端軟實力。

　　團車COO袁暉

　　袁暉表示“團車的線下場景與傳統(tǒng)意義上的車展有本質(zhì)的區(qū)別。作為唯一能在財報中公布撮合交易數(shù)量的平臺，品銷合一的背后是我們獨特的基于場景化的公域流量運營能力、基于微信關(guān)系的私域用戶運營能力以及基于后鏈路營銷的流量轉(zhuǎn)化能力。”

　　2020年至今，團車已經(jīng)簽約及培養(yǎng)了70多名專業(yè)主播，周并發(fā)直播場次可達300場，周產(chǎn)出短視頻超過200條。不同于傳統(tǒng)MCN機構(gòu)，團車在充分考量消費者的購車習慣及需求后認為，單一場次直播賣車除了低價策略，幾乎無法實現(xiàn)，但這不僅是對企業(yè)利益的損害，長此以往也將對品牌造成負面影響。因此，團車將直播間從公域到城市再到私域進行分級管理，并根據(jù)主播能力及其影響將主陣地分別設(shè)在包括團車APP、淘寶、抖音、B站及微信等不同平臺，從而實現(xiàn)對消費者從激發(fā)興趣到促進銷售轉(zhuǎn)化。

　　微信作為當下用戶粘性最高的私域流量平臺，如何更好使用是很多企業(yè)關(guān)注的重點。團車充分利用企業(yè)微信這個“官方外掛”實現(xiàn)了讓流量匯聚到私域流量池。“團車企微運營規(guī)模已經(jīng)達到了百萬級，每天與消費者互動就超過20萬條，而且?guī)缀醵际腔谶x車、購車等相關(guān)問題，“袁暉說?？紤]到用戶幾乎都是有購車意向的高精準人群，團車不斷通過獨家內(nèi)容分享、顧問一對一咨詢、拼團裂變等方式實現(xiàn)對用戶的持續(xù)影響。

　　而對線下場景的嚴格把控，是讓團車最終能夠?qū)崿F(xiàn)基于后鏈路營銷轉(zhuǎn)化的核心。“傳統(tǒng)車展是消費者在場景內(nèi)自由逛展，就像你無法控制水流的方向。而在團車的場景中，我們通過細節(jié)把控、深度運營等，盡可能引導(dǎo)消費者的行為，“袁暉進一步表示。相對于大部分平臺只具有曝光、互動等能力，團車則更強調(diào)對數(shù)據(jù)的收集整理，和高效的成交轉(zhuǎn)化。相信隨著“中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車博覽會“和“中國惠民團車巡展“兩個新場景的融入，團車三大能力將得到進一步發(fā)揮。”

　　團車副總裁兼海納數(shù)科總裁顏世明　　

　　以新物種推動營銷變革

　　此次發(fā)布會上，團車全新的整合營銷平臺——海納數(shù)科正式亮相。顏世明說：“傳統(tǒng)整合營銷是調(diào)動所有能營銷消費者的資源，對消費者施加影響，從而改變消費者行為的過程。而新的整合營銷是將營銷的前端和中后鏈路作為同等重要的部分來考慮。”

　　海納數(shù)科營銷公司將依托團車強大的數(shù)字化能力，整合團車從內(nèi)容傳播、流量運營到線下賦能及撮合交易場景等優(yōu)勢資源，打造包括內(nèi)容生產(chǎn)、數(shù)字化管控、場景化營銷、深度定制等四大能力模塊。

　　“海納數(shù)科作為一個整合營銷的新物種，將為每一位合作伙伴提供全鏈條的解決方案，”顏世明表示。海納數(shù)科將延續(xù)團車品銷合一的服務(wù)宗旨，在保障高效投放的基礎(chǔ)上，通過KOL+KOC在站內(nèi)站外實現(xiàn)全媒體曝光，并為線下場景聚集流量奠定基礎(chǔ)。同時，海納數(shù)科還將為汽車廠商的銷售網(wǎng)絡(luò)進行全面賦能。通過對銷售網(wǎng)絡(luò)體系的深度分析以及專業(yè)的駐店輔導(dǎo)和云管控，在幫助汽車廠商在進一步掌握網(wǎng)絡(luò)銷售及運營能力的基礎(chǔ)上，提升銷售的軟實力。而在最具撮合交易能力的線下場景中，通過前期從公域到私域的深度運營，海納數(shù)科將積蓄大量高意向用戶群體并在線下集中釋放，最終在為汽車廠商實現(xiàn)精準曝光的同時，實現(xiàn)在線下場景中銷量的大幅提升。

　　團車總編劉志向

　　千萬補貼完善媒體生態(tài)

　　自2020年引入直播開始，團車不斷加速在內(nèi)容層面的布局，如今已經(jīng)構(gòu)建出以團車APP為核心，包括微信、微博、抖音、B站等所有主流平臺在內(nèi)的內(nèi)容矩陣。為進一步完善媒體生態(tài)，此次發(fā)布會，團車正式公布“星鏈計劃”，將拿出1,000萬元用以與全國各地優(yōu)秀KOL聯(lián)合生產(chǎn)更具價值的高質(zhì)量內(nèi)容，將平臺能力與傳播能力融合形成更高效的流量轉(zhuǎn)換器，從而更好地打通汽車消費決策鏈的最后一環(huán)。

　　劉志向表示：“團車作為一個擁有龐大高質(zhì)量用戶池的平臺， 一直希望吸納更多有志在汽車內(nèi)容領(lǐng)域發(fā)揮自身價值，探尋商業(yè)可能的伙伴。此次我們的星鏈計劃不僅是為大家提供最直接的經(jīng)濟支持，更要為所有入駐的自媒體提供包括內(nèi)容發(fā)布平臺、精準流量扶持、明星養(yǎng)成策略和互動催化場景等支持，確保每一個合作伙伴的努力都能得到最大的回報。”

　　未來，團車將以每年上千場最具效果的線上線下撮合交易場景為舞臺，放大區(qū)域性意見領(lǐng)袖的影響力和公信力，將私域流量與公域流量完美融合，為消費者提供能夠最有趣、最有料、最科學的汽車知識和消費指導(dǎo)?！　?/p>

　　由左及右為團車總編劉志向、中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長柳燕、東風本田市場科科長楊新強、思皓新能源乘用車公司副總經(jīng)理 、營銷公司總經(jīng)理汪光玉、團車COO袁暉

　　在發(fā)布會的對話環(huán)節(jié)中，思皓新能源乘用車公司副總經(jīng)理 、營銷公司總經(jīng)理汪光玉表示：“從主機廠到平臺都在強調(diào)以用戶為中心的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，但團車憑借自身的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和三大能力給出了系統(tǒng)化的梳理。未來，我們都將聚焦于對客戶價值全生命周期的挖掘，與合作伙伴一起，與用戶共創(chuàng)車企業(yè)、車生態(tài)和車周邊。”

　　東風本田市場科科長楊新強說：“中國汽車工業(yè)協(xié)會與團車攜手幫助主機廠提升轉(zhuǎn)化，促進銷量是我們非常期待的。無論技術(shù)如何發(fā)展，堅持以用戶為中心是不變的核心。未來，希望我們在堅持品牌價值與理念的同時，能夠與更多用戶產(chǎn)生共鳴。”

參會嘉賓合影

　　隨著媒體生態(tài)的快速完善和海納數(shù)科整合營銷平臺的發(fā)展，團車的數(shù)字化能力和生態(tài)鏈路將在2021年得到進一步完善，而與中國汽車工業(yè)協(xié)會聯(lián)手打造的“中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車博覽會“和“中國惠民團車巡展“不僅讓團車的線下場景得到極大補充，更是為團車強大的運營及撮合交易能力創(chuàng)造了更大的舞臺，為團車與中國汽車工業(yè)協(xié)會共同提振中國汽車市場打開了一扇新的大門。