一汽-大眾奧迪將重塑高檔緊湊型車市場(chǎng)

　　全新奧迪A3三廂版轎車、全新奧迪S3三廂版運(yùn)動(dòng)型轎車全球首發(fā);全新奧迪A3三廂版轎車將在一汽-大眾佛山工廠投產(chǎn)

　　新奧迪Q5上市，售價(jià)35.85萬(wàn)元到65.8萬(wàn)元，一汽-大眾奧迪在中國(guó)汽車行業(yè)中，率先進(jìn)入了“全系微混時(shí)代”

　　新奧迪R8 Coupé、奧迪RS 5 Cabriolet、奧迪RS 7 Sportback、奧迪SQ5亞洲首發(fā)，展現(xiàn)“多層次、全方位的奧迪運(yùn)動(dòng)車型體系”

　　奧迪A6 hybrid亞洲首發(fā)，將與奧迪A8L hybrid在年內(nèi)登陸中國(guó)市場(chǎng)

　　2013年4月20日，一汽-大眾奧迪攜兩款全球首發(fā)車型、五款亞洲首發(fā)車型，總計(jì)二十三款車型組成的強(qiáng)大參展陣容，正式亮相第十五屆上海國(guó)際車展。同時(shí)，一汽-大眾奧迪宣布國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口新奧迪Q5聯(lián)袂上市，全系車型價(jià)格為35.85萬(wàn)元至65.8萬(wàn)元。

　　此次全新奧迪A3三廂版轎車和全新奧迪S3三廂版運(yùn)動(dòng)型轎車的全球首發(fā)，標(biāo)志奧迪品牌進(jìn)入了極具增長(zhǎng)潛力的高檔緊湊型三廂轎車市場(chǎng)。目前，緊湊型三廂車是全球最受歡迎的車種，在中國(guó)更是如此。全新奧迪A3三廂版轎車將落戶一汽-大眾佛山工廠，并于2014年上市。

　　一汽-大眾汽車有限公司董事、總經(jīng)理安鐵成表示：“全新奧迪A3引領(lǐng)了未來高檔車市場(chǎng)小型化、高效化的發(fā)展趨勢(shì)，全新奧迪A3三廂版轎車的國(guó)產(chǎn)，將重塑中國(guó)消費(fèi)者對(duì)高檔緊湊型車的認(rèn)知，并徹底改變高檔緊湊型車細(xì)分市場(chǎng)的面貌。而奧迪Q5，自推出至今，一直是中國(guó)高檔SUV市場(chǎng)的領(lǐng)軍者，此次上市的新奧迪Q5，將憑借27項(xiàng)外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力、配置革新，再次超越用戶的期待!”

　　兩款車型全球首發(fā)，全新奧迪A3三廂版轎車將國(guó)產(chǎn)

　　為了引領(lǐng)高檔車市場(chǎng)日益小型化、高效化的趨勢(shì)，全新奧迪A3三廂版轎車和全新奧迪S3三廂版運(yùn)動(dòng)型轎車全部裝備奧迪最新一代發(fā)動(dòng)機(jī)，高效特性十分顯著。其中，搭載新一代1.4 TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)的全新奧迪A3三廂版車型百公里綜合油耗僅為4.7升，搭載新一代1.8 TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)的全新奧迪A3三廂版車型百公里綜合油耗僅為5.6升。這一成績(jī)?yōu)楦邫n緊湊型車市場(chǎng)樹立了新的標(biāo)桿。

　　全新奧迪A3三廂版轎車采用了融合經(jīng)典三廂概念和雙門轎跑車?yán)砟畹目缃缭O(shè)計(jì)，相比奧迪A3 Sportback車型，更長(zhǎng)、更寬、更低矮的車身極為動(dòng)感霸氣，而2,637毫米的軸距則使車內(nèi)空間更為寬敞舒適。

　　全新奧迪A3三廂版轎車是全球第一款采用全LED大燈的緊湊型車。同時(shí)，它還配備了“奧迪預(yù)防式整體安全系統(tǒng)”、“自適應(yīng)巡航控制”等同級(jí)別中罕見的高檔智能化配置。

　　新奧迪Q5上市，一汽-大眾奧迪進(jìn)入“全系微混時(shí)代”

　　歷經(jīng)27項(xiàng)創(chuàng)新和升級(jí)的新奧迪Q5同樣引人矚目。新奧迪Q5全系標(biāo)配發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)和能量回收裝置，這意味著，所有國(guó)產(chǎn)奧迪車型都已配備啟停和能量回收技術(shù)，一汽-大眾奧迪在中國(guó)汽車行業(yè)中，率先進(jìn)入了“全系微混時(shí)代”。這相當(dāng)于將每輛國(guó)產(chǎn)奧迪車的油耗降低了大約0.4升/100公里。

　　相比改款之前的車型，新奧迪Q5的產(chǎn)品線更加豐富。首先，國(guó)產(chǎn)新奧迪Q5新增手動(dòng)擋車型，這是在中國(guó)市場(chǎng)銷售的首款配備手動(dòng)變速器的quattro全時(shí)四驅(qū)車型，為中國(guó)消費(fèi)者帶來獨(dú)一無(wú)二的駕駛樂趣。其次，進(jìn)口新奧迪Q5用3.0 TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)替換了原有的3.2 FSI發(fā)動(dòng)機(jī)，性能大幅提升，油耗卻下降了約1升/100公里，同時(shí)，售價(jià)降低，大大強(qiáng)化了奧迪Q5高端車型的競(jìng)爭(zhēng)力。

　　新奧迪Q5在老款車型基礎(chǔ)上，進(jìn)行了9項(xiàng)外觀更新和6項(xiàng)內(nèi)飾升級(jí)，整車的品質(zhì)感躍然提升。此外，新奧迪Q5還裝備了“帶自動(dòng)緊急制動(dòng)功能的自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)”、“主動(dòng)式車道偏離警告系統(tǒng)”等先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)，進(jìn)一步鞏固了在高檔中型SUV市場(chǎng)中的“技術(shù)領(lǐng)先者”形象。

　　“多層次、全方位的奧迪運(yùn)動(dòng)車型體系”

　　在本屆車展上，新奧迪R8 Coupé、奧迪RS 5 Cabriolet、奧迪RS 7 Sportback、奧迪SQ5等四款亞洲首發(fā)車型，展現(xiàn)了“多層次、全方位的奧迪運(yùn)動(dòng)車型體系”。

　　其中，奧迪R系列超級(jí)跑車——新奧迪R8和奧迪RS系列高性能運(yùn)動(dòng)車型——奧迪RS 7 Sportback、奧迪RS 5 Cabriolet，均擁有超強(qiáng)動(dòng)力和極致操控。新奧迪R8 V10和RS 7 Sportback更是不用4秒即可輕松“破百”。而作為奧迪S系列運(yùn)動(dòng)車型中的最新成員，奧迪SQ5也以260千瓦(354馬力)的強(qiáng)勁動(dòng)力、5.3秒的零到一百公里加速，展露出奧迪Q系列運(yùn)動(dòng)車型獨(dú)特的魅力和深厚的運(yùn)動(dòng)功底。

　　今年，一汽-大眾奧迪將按照“奧迪RS高性能運(yùn)動(dòng)車戰(zhàn)略”規(guī)劃，向中國(guó)市場(chǎng)引進(jìn)新奧迪R8和奧迪RS 5 Cabriolet，重新劃分當(dāng)前中國(guó)高性能運(yùn)動(dòng)車的市場(chǎng)格局。

　　奧迪A6 hybrid、奧迪A8L hybrid將登陸中國(guó)市場(chǎng)

　　作為奧迪實(shí)施“全方位未來汽車解決方案”的先鋒，奧迪A6 hybrid全混合動(dòng)力轎車也在上海車展亞洲首發(fā)。這款車每百公里的平均油耗僅為6.2升，并能以60公里/小時(shí)的速度純電動(dòng)行駛3公里，可實(shí)現(xiàn)在居民區(qū)或市中心內(nèi)的短途零排放行駛。而同臺(tái)展出的另一款全混合動(dòng)力轎車——奧迪A8L hybrid每百公里的平均油耗也僅為6.4升。

　　2013年，奧迪A6 hybrid和奧迪A8L hybrid兩款全混合動(dòng)力產(chǎn)品將正式登陸中國(guó)市場(chǎng)。到2020年，一汽-大眾奧迪將實(shí)現(xiàn)從微混到全混，再到插電式混合動(dòng)力，最終全系車型實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化的“新能源戰(zhàn)略”，并將以引領(lǐng)行業(yè)的高效科技和不斷豐富的新能源產(chǎn)品不斷兌現(xiàn)對(duì)消費(fèi)者的環(huán)保承諾。

　　新奧迪Q5價(jià)格：