【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】3月15日，恒大汽車（0708.HK）發(fā)布公告，聯(lián)手騰訊成立合資公司，共同開發(fā)世界領(lǐng)先且擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的車載智能操作系統(tǒng)，恒大汽車持有合資公司60%股份。

　　雙方通過本次成立的合資公司，共同聯(lián)手開發(fā)功能更強(qiáng)大、生態(tài)更豐富、深度定制化的恒馳智能操作系統(tǒng)。具體表現(xiàn)在以下三點(diǎn)：

　　1、駕駛艙全球獨(dú)創(chuàng)的九屏顯示七屏聯(lián)動(dòng)，可實(shí)現(xiàn)辦公、娛樂、教育、購物、遠(yuǎn)程醫(yī)療等場(chǎng)景化應(yīng)用；

　　2、通過增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)駕乘視覺與車-環(huán)境數(shù)據(jù)的虛實(shí)融合，營造最安全的數(shù)字化駕乘體驗(yàn)；

　　3、通過全面開放開發(fā)者接口，打造業(yè)界最豐富的應(yīng)用生態(tài)體系，給用戶帶來前所未有的智能生活體驗(yàn)。

　　騰訊近年來積極布局新能源汽車，不僅入股蔚來及特斯拉，在去年7月，與寶馬宣布在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域深入合作；半年后，騰訊再宣布與吉利在智能座艙、自動(dòng)駕駛、數(shù)字化營銷等層面展開全方位深度戰(zhàn)略合作。騰訊在車聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等領(lǐng)域擁有很大的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，通過這一次的聯(lián)手，將再一次的深化和擴(kuò)大騰訊在新能源汽車的布局，這也是科技公司迫切需要的。

　　此外，如阿里斑馬網(wǎng)絡(luò)、百度Apollo智能車聯(lián)產(chǎn)品、華為HiCar系統(tǒng)均面向未來制定了百萬輛甚至上億的裝車量目標(biāo)。

　　而對(duì)于恒大汽車汽車而言，能夠在與MAGNA、EDAG、AVL等全球工程技術(shù)龍頭深入合作的基礎(chǔ)上，與擁有強(qiáng)大生態(tài)環(huán)境的騰訊公司合作，無疑將自己的產(chǎn)品在智能化程度上更有優(yōu)勢(shì)，也符合目前“軟件定義汽車”的發(fā)展趨勢(shì)。雙方可更好地根據(jù)產(chǎn)品特點(diǎn)與用戶需求進(jìn)行生態(tài)系統(tǒng)開發(fā)，確保恒馳智能操作系統(tǒng)達(dá)到世界領(lǐng)先水平，這也是我們期望看到的。（文：太平洋汽車網(wǎng) 崖雍）