【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】日前，據(jù)寶馬集團此前發(fā)布的2020年財報顯示，盡管疫情對全球汽車行業(yè)造成巨大影響，但寶馬集團仍然在全年向客戶交付了2,325,179輛BMW、MINI和勞斯萊斯產(chǎn)品。盡管上半年各項銷售和財務指標受到疫情負面影響，但下半年銷售和財務表現(xiàn)恢復非常迅速，稅前利潤也相應同比實現(xiàn)高達9.8%的增長。

　　2020年，寶馬集團全球電動車銷量增長31.8%，共交付192,662輛BMW和MINI電動車，其中純電動和插電式混合動力車型銷量分別增長13%和40%。在歐洲，電動汽車在總交付量中所占的比例已達到15%。

　　寶馬宣布，到2030年將單車平均全生命周期碳排放量較2019年降低至少三分之一，并實現(xiàn)電動車累計銷量超700萬輛的目標。從2020年財年起，寶馬集團會將碳排放值等可持續(xù)發(fā)展的相關(guān)數(shù)據(jù)整合在財務報告中，以公開透明的方式公布寶馬在可持續(xù)發(fā)展方面取得的成果。這體現(xiàn)出寶馬對于可持續(xù)發(fā)展的堅定信念和勢必達成目標的決心。

　　寶馬集團正在向未來出行轉(zhuǎn)型，為此2020年在研發(fā)方面進行了較大投入，主要投資方向為未來出行相關(guān)技術(shù)，比如車載互聯(lián)、高度自動駕駛、電動出行、以及上文中提到的創(chuàng)新車型項目。

　　即使在疫情的影響之下，寶馬集團仍然保證了在研發(fā)方面的相關(guān)投入，2020年研發(fā)開支達到56.89億歐元，研發(fā)開支與集團收入的比例保持在6.3%，與2019年占比基本持平。

　　2020年，除了第二季度之外，寶馬集團在所有其他季度的稅前利潤均取得同比增長。雖然全年銷量同比下降，但寶馬集團在最大銷售市場中國仍實現(xiàn)突破，全年共向用戶交付777,379輛BMW和MINI汽車，同比增長7.4%。集團收入達到989.9億歐元，稅前利潤實現(xiàn)52.22億歐元，稅前利潤率為5.3%。

　　汽車業(yè)務總收入達808.53億歐元，息稅前利潤為21.62億歐元，息稅前利潤率為2.7%，達到原來預測的息稅前利潤率在0-3%之間的目標。其中，大型豪華車產(chǎn)品陣列，比如7系、8系、X7等，為利潤增加起到積極作用。隨著銷售業(yè)務的恢復，汽車業(yè)務產(chǎn)生的自由現(xiàn)金流在下半年取得積極發(fā)展。得益于業(yè)務收入增加、庫存效率提高、二手車業(yè)務發(fā)展等有利因素，全年來看，汽車業(yè)務對自由現(xiàn)金流的貢獻達到33.95億歐元。

　　具體到各個品牌，BMW品牌累計向全球客戶交付2,028,841輛汽車。大型豪華車再次實現(xiàn)強勁增長，共售出11.5萬輛。MINI品牌專注于競爭異常激烈的細分市場，2020年全球銷量超過29萬輛；Rolls-Royce品牌向全球客戶交付3,756輛汽車，其中Rolls-Royce 古斯特訂單已排至2021年下半年；BMW摩托車則在2020年共向客戶交付169,272輛摩托車和大型踏板摩托車。

　　據(jù)悉，2021年寶馬集團將提供五款全電動系列車型，包括寶馬i3、MINI COOPER SE、寶馬iX3以及即將推出的寶馬i4、寶馬iX一起在電動化領域繼續(xù)深耕。（文：太平洋汽車網(wǎng) 崖雍）