廣汽豐田規(guī)劃營(yíng)銷(xiāo)部大竹仁部長(zhǎng)專(zhuān)訪(fǎng)實(shí)錄
在上海車(chē)展的前夕,我們有幸能采訪(fǎng)到廣汽豐田規(guī)劃營(yíng)銷(xiāo)部大竹仁部長(zhǎng),就本屆上海車(chē)展上,廣汽豐田一些為大家所關(guān)心的車(chē)型,還有廣豐全新合資自主品牌等相關(guān)的一些問(wèn)題而討論,以下為這次專(zhuān)訪(fǎng)的實(shí)錄:
記者:大竹部,您好!咱們又一次見(jiàn)面了,去年到現(xiàn)在還不到半年時(shí)間,感謝您在百忙之中接受我們的采訪(fǎng)。
大竹部:非常感謝兩位老師在百忙之中過(guò)來(lái)采訪(fǎng)。
記者:上海車(chē)展就要到來(lái),廣汽豐田會(huì)從哪些方面宣傳本次上海車(chē)展?
大竹部:廣汽豐田豐田這次上海車(chē)展上海車(chē)展主要參展有12款車(chē),有我們進(jìn)口車(chē)、國(guó)產(chǎn)車(chē),包括凱美瑞、漢蘭達(dá)、雅力士等國(guó)產(chǎn)車(chē)型凱美瑞、漢蘭達(dá)、雅力士、以及進(jìn)口車(chē)型等等參展。整體來(lái)說(shuō),廣汽豐田豐田這次車(chē)展將有兩個(gè)亮點(diǎn),第一個(gè)亮點(diǎn)是我們?nèi)聯(lián)Q代的Yaris的亮相,第二個(gè)亮點(diǎn)是合資自主品牌EV概念車(chē)概念車(chē)首次亮相,值得一提的是混合動(dòng)力凱美瑞•混合動(dòng)力凱美瑞·尊瑞,不光有展出,還有相應(yīng)的試駕活動(dòng),也希望大家期待我們的產(chǎn)品。
混合動(dòng)力
記者:剛才大竹部提到凱美瑞•凱美瑞·尊瑞這款車(chē),您覺(jué)得在產(chǎn)品方面有哪些優(yōu)勢(shì)?
大竹部:混合動(dòng)力凱美瑞•混合動(dòng)力凱美瑞·尊瑞作為中高級(jí)市場(chǎng)里的高端車(chē)型,主要有三大優(yōu)勢(shì):首先是技術(shù)領(lǐng)先,有強(qiáng)勁的動(dòng)力,更低的油耗,非凡的靜謐,潔凈的排放,這款車(chē)在全球范圍內(nèi)擁有競(jìng)爭(zhēng)廠(chǎng)家無(wú)法企及的技術(shù)先進(jìn)性和成熟性,包括有強(qiáng)勁并且是由豐田全球最佳工廠(chǎng)帶來(lái)的動(dòng)力(混合動(dòng)力凱美瑞•尊瑞高品質(zhì)產(chǎn)品。
具體說(shuō)明一下產(chǎn)品方面,我們這款車(chē)的綜合功率可以達(dá)到151千瓦),更低的油耗(,百公里油耗在5.3升左右),非凡的靜謐,潔凈的排放;其次混合動(dòng)力凱美瑞·尊瑞并是由廣汽豐田——豐田全球最佳工廠(chǎng)帶來(lái)的高品質(zhì)產(chǎn)品;并且混合動(dòng)力凱美瑞·尊瑞電池還享有8年或20萬(wàn)公里免費(fèi)維護(hù),和汽油車(chē)相比能夠節(jié)油32%以上,為了消費(fèi)者能夠安心使用我們的產(chǎn)品,我們公司推出了相應(yīng)的服務(wù),除了電池8年或20萬(wàn)公里免費(fèi)維護(hù)措施,購(gòu)買(mǎi)混合動(dòng)力凱美瑞•·尊瑞將還將享受專(zhuān)屬服務(wù)。
混合動(dòng)力凱美瑞·尊瑞這款產(chǎn)品作為商品是非,我們認(rèn)為是一個(gè)非常有競(jìng)爭(zhēng)力的,現(xiàn)階段消費(fèi)者產(chǎn)品,大家混合動(dòng)力對(duì)混合動(dòng)力這款車(chē)的理解度還不是很高,我們想通過(guò)各種試駕讓更多的消費(fèi)者去了解它。為了提高消費(fèi)者的理解度,我們廠(chǎng)家會(huì)做相應(yīng)的努力。目前,我們開(kāi)展了一系列的體驗(yàn)活動(dòng)。在廣州開(kāi)展 “混合動(dòng)力凱美瑞•尊瑞節(jié)油達(dá)人挑戰(zhàn)賽”。北京推出了“拒絕陰霾,共創(chuàng)藍(lán)天”行動(dòng)。今后,我們將繼續(xù)開(kāi)展更多體驗(yàn)活動(dòng)。,同時(shí)也需要媒體老師的正面宣傳。
記者:豐田的云動(dòng)計(jì)劃到現(xiàn)在已經(jīng)實(shí)施一年左右的時(shí)間,您是否從廣汽豐田的角度介紹一下這個(gè)計(jì)劃的實(shí)施情況?
大竹部:云動(dòng)技術(shù)是產(chǎn)品扶持車(chē)輛,通過(guò)環(huán)保技術(shù)、商品、服務(wù)、事業(yè)、福祉車(chē)、社會(huì)貢獻(xiàn)六方面來(lái)支撐。但是云動(dòng)計(jì)劃最大的特點(diǎn)是以混合動(dòng)力主題,也就是節(jié)能、新能源,今年廣汽豐田認(rèn)為能夠推動(dòng)云動(dòng)計(jì)劃最大的一個(gè)要點(diǎn)就是更多去推廣凱美瑞混合動(dòng)力這個(gè)車(chē)型。
記者:您是怎么看待節(jié)能跟新能源汽車(chē)的現(xiàn)狀以及未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)?
大竹部:節(jié)能與新能源汽車(chē)成為中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)一個(gè)未來(lái)的發(fā)展方向,我們認(rèn)為中國(guó)汽車(chē)的最終發(fā)展方向有可能是電動(dòng)車(chē),但是混合動(dòng)力是節(jié)能與新能源汽車(chē)發(fā)展路徑中不可逾越的階段,在中國(guó),混合動(dòng)力這款車(chē)還還是在發(fā)展中,但是在世界其他國(guó)家全球銷(xiāo)量累計(jì)超過(guò)480萬(wàn)臺(tái),混合動(dòng)力的發(fā)展未來(lái)需要國(guó)家以及相關(guān)政策的支持,正如大家所知,廣州限購(gòu)也給予了節(jié)能與新能源汽車(chē)10%的搖號(hào)指標(biāo),我們也想努力,在其他城市開(kāi)拓這樣的市場(chǎng)。
自主合資
記者:剛才聽(tīng)完大竹部的詳細(xì)介紹,我覺(jué)得大竹部也挺好看新能源汽車(chē),除此之外,還會(huì)推出其他的混合動(dòng)力版本嗎?大概會(huì)在什么時(shí)候推出?
大竹部:我們認(rèn)為混合動(dòng)力這款車(chē)還在發(fā)展的初步階段,首先第一步要的是先把凱美瑞混合動(dòng)力做好,讓更多消費(fèi)者去理解這個(gè)產(chǎn)品,在這基礎(chǔ)上,我們?cè)俑鶕?jù)市場(chǎng)上的需求,根據(jù)消費(fèi)者的需求去開(kāi)發(fā)不同車(chē)型的混合動(dòng)力。具體車(chē)型正在進(jìn)入研討階段,具體時(shí)間定下來(lái)到時(shí)候會(huì)請(qǐng)各位媒體老師過(guò)來(lái),我們會(huì)有一個(gè)正式的公布。
記者:廣汽豐田豐田自主合資的規(guī)劃路線(xiàn)是什么?為什么直接選用電動(dòng)車(chē),因?yàn)槟鷦偛乓蔡岬交旌蟿?dòng)力混合動(dòng)力是一個(gè)不可逾越的階段,為什么直接到電動(dòng)車(chē)?
大竹部:不管是混合動(dòng)力還是電動(dòng)車(chē)都是需要非常堅(jiān)硬的技術(shù)基礎(chǔ)來(lái)支撐, 混合動(dòng)力技術(shù)是豐田 大竹部:不管是混合動(dòng)力還是電動(dòng)車(chē)都是需要非常堅(jiān)硬的技術(shù)基礎(chǔ)來(lái)支撐,剛才您提到過(guò)我們的品牌為什么以電動(dòng)車(chē)為開(kāi)始,對(duì)這個(gè)問(wèn)題,我們公司內(nèi)部也討論了,為了給中國(guó)的環(huán)保事業(yè)做出貢獻(xiàn),所以在混合動(dòng)力和電動(dòng)車(chē)雙方選擇當(dāng)中,首先選擇電動(dòng)車(chē)?;旌蟿?dòng)力技術(shù)是豐田固有的優(yōu)勢(shì)資源,從零開(kāi)始研發(fā),直接拿技術(shù)成果是不現(xiàn)實(shí)的。,并且,拿混合動(dòng)力混合動(dòng)力的技術(shù),等于是把母公司的技術(shù)導(dǎo)入過(guò)來(lái),這不是談不上真正意義上的合資自主,我們選擇電動(dòng)車(chē)的路徑,希望能混合動(dòng)力與合資品牌上進(jìn)行一個(gè)互補(bǔ)。我們推出這款自主品牌的電動(dòng)車(chē),希望在新能源和節(jié)能市場(chǎng)上去開(kāi)拓另外一個(gè)新的市場(chǎng),我們的想法是把節(jié)能與新能源汽車(chē)領(lǐng)域進(jìn)行產(chǎn)品上的互補(bǔ)。
記者:這款車(chē)的核心競(jìng)爭(zhēng)力是什么?憑什么可以覺(jué)得它在市場(chǎng)上可以占有一席之地?
大竹部:這款合資自主品牌車(chē)是兩廂 大竹部:我們這款車(chē)是兩廂版的電動(dòng)車(chē),這款車(chē)我們現(xiàn)在還不是很清楚有什么樣的潛在客戶(hù)群體,因此我們導(dǎo)入這款產(chǎn)品要看一下消費(fèi)者的動(dòng)向和需求,以后再根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整?,F(xiàn)在國(guó)家倡導(dǎo)的也是新能源以及節(jié)能,但是我們?cè)谛履茉吹氖袌?chǎng)范圍也不是很大,我們開(kāi)發(fā)電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品的想法是去引領(lǐng)新能源以及節(jié)能車(chē)的新市場(chǎng)。
這款車(chē)我們憑什么去開(kāi)拓市場(chǎng),通常在我們的產(chǎn)品企劃當(dāng)中,我們先分析市場(chǎng),看一下市場(chǎng)有多大的需求,然后我們?cè)偃ブ朴啴a(chǎn)品設(shè)計(jì)、研發(fā),但是我們開(kāi)發(fā)電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品的想法是去引領(lǐng)新能源以及節(jié)能車(chē)的新市場(chǎng),并且作為基礎(chǔ)。剛才也說(shuō)過(guò)我們的產(chǎn)品企劃當(dāng)中有兩點(diǎn),第一,根據(jù)客戶(hù)需求去研發(fā)產(chǎn)品;第二點(diǎn)作為企業(yè)想去研發(fā)先進(jìn)技術(shù),電動(dòng)車(chē)的開(kāi)發(fā)與導(dǎo)入我們屬于后者。并且
記者:剛才大竹部也提到這是一量?jī)蓭?chē),也是合資自主的產(chǎn)品,可能面對(duì)的客戶(hù)群體會(huì)年輕化一點(diǎn),而且合資自主品牌,這量車(chē)的性?xún)r(jià)比要比較高才能吸引客戶(hù)去購(gòu)買(mǎi),在這樣的前提下怎么保證它的采購(gòu)生產(chǎn)、控制成本,讓這款車(chē)有一個(gè)合理的價(jià)格,而且品質(zhì)又有保證?成本和性?xún)r(jià)比方面怎么去平衡?
大竹部:廣汽豐田建立公司已有很多年,我們?cè)诤腺Y品牌上面有成熟的采購(gòu)系統(tǒng),有生產(chǎn)方面的系統(tǒng),這是我們的自主品牌在采購(gòu)方面、生產(chǎn)方面強(qiáng)有力的支持,所以我們能夠制造出更好的,性?xún)r(jià)比高的產(chǎn)品出來(lái)。具體公司內(nèi)部的舉措,在這里就稍微省略,但是我們肯定會(huì)和供應(yīng)商攜手把成本降低,制造出讓更多人滿(mǎn)意的產(chǎn)品出來(lái)。電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)在中國(guó)還不是很大,所以我們的產(chǎn)品市場(chǎng)作為一個(gè)中長(zhǎng)期的計(jì)劃去推進(jìn),根據(jù)市場(chǎng)動(dòng)向去做相應(yīng)的對(duì)應(yīng)。
全新?lián)Q代YARIS
記者:全新?lián)Q代剛才聊完電動(dòng)車(chē)、新能源方面的Yaris事情,可能時(shí)間會(huì)比較長(zhǎng)遠(yuǎn)一點(diǎn),我比較關(guān)心的是全新?lián)Q代的雅力士什么時(shí)候會(huì)引進(jìn)來(lái),跟現(xiàn)款的有什么不同?它的定位跟目標(biāo)人群有發(fā)生變化嗎?還有什么時(shí)候會(huì)在國(guó)內(nèi)發(fā)布亮相?
大竹部:您提到的全新?lián)Q代的Yaris雅力士在上海車(chē)展上海車(chē)展上會(huì)有亮出,我們首次在中國(guó)發(fā)布的時(shí)間就是在上海車(chē)展上有一個(gè)亮相,上市在今年年末或者在明年年初之間。
記者:新?lián)Q代的雅力士跟現(xiàn)款的有什么不同?它的定位跟目標(biāo)人群有發(fā)生變化嗎?
大竹部:新款的Yairs雅力士包括動(dòng)力、發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)性能方面是非常卓越,它的定位是介于A(yíng)O級(jí)與A級(jí)車(chē)之間AO+大兩廂家庭轎車(chē)。常有自信的一款產(chǎn)品,但是現(xiàn)款車(chē)存在一個(gè)問(wèn)題是乘坐尺寸方面的問(wèn)題,這次我們?nèi)聯(lián)Q代的Yairs雅力士設(shè)定的人群是80后、90后以及中產(chǎn)階級(jí)的消費(fèi)群體,全新?lián)Q代的Yairs雅力士是社會(huì)發(fā)展的潮流,我們滿(mǎn)足消費(fèi)者日益增加的環(huán)保意識(shí),所以我們這邊小型車(chē)的比例也會(huì)逐步增加。這次產(chǎn)品的定位是介于A(yíng)O級(jí)與A級(jí)車(chē)之間AO+大兩廂家庭轎車(chē),也希望在座的媒體老師到上海車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)去關(guān)注我們這款產(chǎn)品。上市時(shí)間會(huì)在今年年末或者在明年年初之間。
凱美瑞
記者:今年3月,凱美瑞國(guó)產(chǎn)百萬(wàn)輛達(dá)成,創(chuàng)國(guó)內(nèi)中高級(jí)車(chē)最快記錄,其成功的秘訣是什么?
大竹部:我認(rèn)為主要有以下幾個(gè)方面:
① 卓越的品質(zhì)價(jià)格比:
廣汽豐田是豐田全球領(lǐng)先的生產(chǎn)制造工廠(chǎng),延續(xù)了豐田的“高QDR”基因,即高品質(zhì)、高耐用性、高可靠性。廣汽豐田已連續(xù)兩年斬獲“豐田全球品質(zhì)獎(jiǎng)”,為汽車(chē)產(chǎn)品的卓越品質(zhì)提供了強(qiáng)大的保障;在豐田汽車(chē)2012年對(duì)全球工廠(chǎng)的品質(zhì)監(jiān)察中,廣汽豐田兩條生產(chǎn)線(xiàn)均獲得了最高級(jí)別評(píng)價(jià),其中第二生產(chǎn)線(xiàn)更是取得“0不良率”成績(jī),領(lǐng)先于全球平均水平。
?、?超越期待的安心服務(wù):
2006年凱美瑞上市后,廣汽豐田便根據(jù)消費(fèi)者需求確立了“尊貴、貼心”的渠道理念,引進(jìn)全球領(lǐng)先的e-CRB系統(tǒng)(智能化漸進(jìn)改善的顧客關(guān)系構(gòu)筑系統(tǒng)),打造了譽(yù)滿(mǎn)國(guó)內(nèi)的“凱美瑞驗(yàn)”,使車(chē)主全程體驗(yàn)到“觸手可及的尊貴感,及時(shí)、準(zhǔn)確的信息和安心、便利的享受”,樹(shù)立起行業(yè)服務(wù)的全新標(biāo)桿。
?、?完美均衡的產(chǎn)品力:
凱美瑞“5AR-FE雙VVT-i高效能發(fā)動(dòng)機(jī)+6速手自一體變速器”全新動(dòng)力總成,最大輸出功率達(dá)到了135KW,卻實(shí)現(xiàn)不可思議的百公里7.6L綜合工況油耗,完美兼顧強(qiáng)勁動(dòng)力與極低油耗。它還擁有同級(jí)領(lǐng)先的舒適性、安全性、耐用性和經(jīng)濟(jì)性。凱美瑞在中國(guó)銷(xiāo)量突破100萬(wàn)輛,全球銷(xiāo)量超過(guò)1500萬(wàn)輛。
④ 領(lǐng)先的混合動(dòng)力技術(shù):
混合動(dòng)力凱美瑞•尊瑞配備了最新研發(fā)的混合動(dòng)力阿特金森循環(huán)2.5L 4AR-FXE發(fā)動(dòng)機(jī)和新一代混合動(dòng)力系統(tǒng),使其在中高級(jí)車(chē)型的技術(shù)領(lǐng)先性又達(dá)倒了新的高度;混合動(dòng)力凱美瑞•尊瑞無(wú)論是動(dòng)力、燃油經(jīng)濟(jì)性、還是尾氣排放,均遙遙領(lǐng)先于渦輪增壓車(chē)型,百公里油耗僅為5.3升,動(dòng)力可媲美傳統(tǒng)的3.0升發(fā)動(dòng)機(jī)。
記者:您對(duì)這款車(chē)有信心嗎?
大竹部:當(dāng)然有,我對(duì)這款產(chǎn)品很有信心,方才也提到過(guò)我們廠(chǎng)家會(huì)根據(jù)市場(chǎng)行情來(lái)制作產(chǎn)品,在這階段,我們經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的分析與檢討,我們當(dāng)然是有信心的.但是我們廠(chǎng)家做出來(lái)的只是一個(gè)產(chǎn)品,我們制造再好的再優(yōu)秀的產(chǎn)品出來(lái),但是沒(méi)有正確傳遞到消費(fèi)者那里也成為一個(gè)好的意義上的商品,我個(gè)人認(rèn)為我們生產(chǎn)的產(chǎn)品和消費(fèi)者的橋梁是渠道銷(xiāo)售店以及媒體老師,沒(méi)有他們的正確引導(dǎo)與宣傳,這樣的產(chǎn)品也只不過(guò)是產(chǎn)品,成為不了真正意義上商品,我們這邊對(duì)這款產(chǎn)品非常自信,希望媒體老師能夠把換代雅力士的優(yōu)點(diǎn)正確的傳遞到消費(fèi)者。
記者:除了這一款換代的雅力士以外,廣汽豐田今年還有哪些新車(chē)要引進(jìn)來(lái)?
大竹部:之前也發(fā)布過(guò)凱美瑞2013款,為什么推出這款車(chē)?我們想讓更多的消費(fèi)者去體驗(yàn)我們的產(chǎn)品。中國(guó)的市場(chǎng)成長(zhǎng)是非??旆浅Q杆俚?,所以我們這塊也正在企劃一年一到兩次的小改款車(chē)型。我們會(huì)根據(jù)市場(chǎng)的變化推出增值版或者一些限量版系列車(chē)型。新車(chē)型的導(dǎo)入時(shí)期,這方面我們會(huì)根據(jù)自己工作推進(jìn)的情況,到時(shí)候會(huì)向各位媒體老師透露新車(chē)的發(fā)布時(shí)間。
記者:剛才提到過(guò)一個(gè)增值版的車(chē)型,前段時(shí)間凱美瑞凱美瑞增值版剛上市,我也去了,我想問(wèn)一下目前增值版車(chē)型的銷(xiāo)售增長(zhǎng)是怎樣的?
大竹部:現(xiàn)在這款車(chē)3月剛剛發(fā)布,銷(xiāo)售還不到一個(gè)月的時(shí)間,但是從目前銷(xiāo)量反饋的情況來(lái)看,基本上符合我們的目標(biāo),最主要的是在原有凱美瑞的基礎(chǔ)上,能夠給消費(fèi)者提供一個(gè)非常實(shí)惠的車(chē)型。
VENZA
記者:豐田豐田還有一款很有競(jìng)爭(zhēng)力的車(chē)型叫VENZA,這款車(chē)型定下來(lái)是廣汽豐田豐田引進(jìn)和銷(xiāo)售,什么時(shí)候會(huì)引進(jìn)來(lái),什么時(shí)候會(huì)國(guó)產(chǎn)化,麻煩您幫我們介紹一下這款車(chē)?
大竹部:VENZA這個(gè)車(chē)型會(huì)在今年上海車(chē)展上海車(chē)展上也會(huì)有一個(gè)亮相,正式在廣汽豐田豐田渠道銷(xiāo)售在今年年終左右。您剛才問(wèn)到具體什么時(shí)候國(guó)產(chǎn)化,我們公司內(nèi)部還沒(méi)有具體的討論。至于國(guó)產(chǎn)化,我們一般采取的做法是先以CBU導(dǎo)入再去判斷它的市場(chǎng),再做國(guó)產(chǎn)車(chē)的計(jì)劃,所以第一步先以CBU的形式導(dǎo)入進(jìn)來(lái),然后再看它的規(guī)模來(lái)計(jì)劃什么時(shí)候國(guó)產(chǎn)化。為了驗(yàn)證這款產(chǎn)品,首先要去銷(xiāo)售它,看一下它有多大的市場(chǎng)潛力,然后再去判斷這款車(chē)是不是國(guó)產(chǎn)化,這款車(chē)有SUVSUV的優(yōu)點(diǎn),時(shí)尚、乘坐便利、安全、舒適等SUVSUV應(yīng)有的特點(diǎn),這款車(chē)外觀(guān)非常時(shí)尚,以及它有一個(gè)非常良好的行使性能,也希望媒體老師能到上海車(chē)展上海車(chē)展體驗(yàn)一下這款車(chē)。
記者:豐田的云動(dòng)計(jì)劃到現(xiàn)在已經(jīng)實(shí)施一年左右的時(shí)間,您是否從廣汽豐田的角度介紹一下這個(gè)計(jì)劃的實(shí)施情況?
大竹部:也許您可能知道云動(dòng)是產(chǎn)品扶持車(chē)輛,有環(huán)保技術(shù)、商品、服務(wù)、事業(yè)、福祉車(chē)、社會(huì)貢獻(xiàn)六方面來(lái)支撐,但是云動(dòng)計(jì)劃最大的特點(diǎn)是混合動(dòng)力主題,節(jié)能、新能源,今年廣汽豐田認(rèn)為能夠推動(dòng)云動(dòng)計(jì)劃最大的一個(gè)要點(diǎn)就是更多去推廣凱美瑞混合動(dòng)力這個(gè)車(chē)型。廣汽豐田是豐田渠道里面的一個(gè)公司,我們?nèi)θネ茝V混合動(dòng)力車(chē)型的銷(xiāo)售,云動(dòng)計(jì)劃與新能源活動(dòng)不是說(shuō)舉行一兩年,而是要長(zhǎng)期做下去的活動(dòng),銷(xiāo)售方面也是基本上能夠達(dá)到計(jì)劃的臺(tái)數(shù),但是現(xiàn)在大家也知道空氣越來(lái)越差,想更多研發(fā)對(duì)環(huán)境親切的車(chē)型,積極去做云動(dòng)計(jì)劃。
記者:我們的問(wèn)題就這么多,謝謝您!
大竹部:謝謝!
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