三大精品小車對比 教年輕人如何選車
在房價居高不下的今天,先擁有一輛愛車成為了很多年輕人的夢想。而性能優(yōu)良、做工精致、省油環(huán)保的精品小車更受年輕消費者的青睞。在眾多A0級小車中,MG3、新POLO和新嘉年華可說是其中翹楚,要如何從中挑選一款適合自己的小車呢?且聽小編為你細細道來。
MG3
上汽MG3
外貌協(xié)會的年輕人向來對車子的外觀萬分注重。外觀細節(jié)方面,MG3不遺余力地表現(xiàn)出MG品牌的運動精神:鷹眼熏黑大燈看上去非常犀利,配合MG品牌標志性的六角形蜂窩進氣格柵顯得殺氣十足,甚至頗有些改裝車咄咄逼人的感覺。而內飾則充分迎合了當下年輕人喜愛的“i-Style蘋果風”,設計元素以白色的圓形和長條橢圓形居多,讓人第一時間想到了當下年輕人追崇的蘋果產品。此外,MG3的空間也十分令人稱道,它長寬高分別為3999mm/1725mm/1517mm,而軸距則達到了2520mm,作為一款AO級小車,這個數(shù)據(jù)顯然在同級別車型中具有極強的競爭力,甚至可以說直逼更高一級的車型。
從安全上來講,MG3在安全標準上參照歐洲標準的Euro-NCAP和C-NCAP雙五星級碰撞設計,全車大面積運用高強度鋼板,加之擁有專利的側門檻緩沖結構優(yōu)化設計,使MG3的耐撞性剛度和模態(tài)成為同級最強之一,完全能夠保障車主及乘坐者的安全。
有了安全的保障,我們再來看看動力。MG3搭載的動力系統(tǒng)是上汽自主研發(fā)的1.5L DOHT VTi發(fā)動機,最大功率80kW/6000rpm,最大扭矩135Nm/4500rpm。對于MG3輕盈的車身來說,如此動力對于城市代步完全夠用了。此外MG3的e-Shift變速箱具有節(jié)能省油的優(yōu)勢,百公里5.9L的超低油耗實現(xiàn)了動力與燃油經濟性的完美結合。
新POLO
大眾新POLO
新POLO在外形上完全改變了風格,延續(xù)了大眾新的設計語言,更偏向時尚運動性,不再偏向可愛的風格,可以說全新POLO在外觀風格上與高爾夫6非常接近。從尾部來看,新POLO也借鑒了許多高爾夫6的設計元素,幾乎全車再也找不到上一代POLO的影子,原來圓潤的車尾改款后也方正了不少。新POLO的尾燈組并沒有采用LED光源,但其造型也算別致、醒目。尺寸方面,新款POLO長寬高為3916mm/1650mm/1465mm,軸距為2460mm。全新POLO的3970mm/1682mm/1462mm尺寸在車身長度和寬度上增加不少,但是高度有所降低,而2470mm的軸距相比老款增加了10mm,雖然對于內部空間的提升并不明顯,但日常家用也夠了。
而安全方面,新POLO在C-NCAP碰撞測試中也取得了五星級安全的評級,可說是十分可靠的。動力方面,新POLO發(fā)動機最大功率值63kW,5000r/min(rpm);最大扭矩值132Nm,3750r/min(rpm),偏重于低扭的調校使這款精致小車在繁忙的城市道路上也頗顯活力。油耗方面,百公里6L的油耗雖略遜于MG3,但也算經濟實惠了。
新嘉年華
新嘉年華
新嘉年華的外觀和內飾與蒙迪歐致勝、新??怂?/a>采用了同樣風格的設計,體現(xiàn)了十足的時尚氣息,銳利的前大燈外形和鍍鉻裝飾件都契合年輕人的口味。而內飾設計也是緊隨潮流,跟流行電子產品頗為相仿的中控臺就把時尚個性發(fā)揮到了極致??臻g方面,頭部空間足夠,但后排空間仍不能稱作寬敞。由于車尾造型高度的問題,后排的整體空間難免受到影響,而且為了讓出合理的頭部空間,新嘉年華的后排座椅設計得偏低,并且很平,坐在后排的乘客大腿難免會得不到完全支撐,但膝部空間還是不錯的,不過當經過長時間駕駛后,多少會感覺有些疲勞。
在安全配置上,新嘉年華全系車型除了ABS+EBD、前排雙安全氣囊、預緊式安全帶、高位剎車燈之外,還配備了側安全氣囊,頂配車型更是配備了側氣簾,這也將如今小車逐步提高主被動安全性的趨勢充分體現(xiàn)了出來。
動力方面,新嘉年華搭載的1.5L發(fā)動機,最大功率76kW/6000rpm,最大扭矩138N·m/4000rpm。從加速感受上來說,嘉年華的表現(xiàn)介于MG3和全新POLO之間。在動力輸出的平順性上相對另兩款車沒有什么優(yōu)勢,不過對于家用車而言也是綽綽有余了,而百公里5.9L的油耗,同MG3一樣為荷包不鼓的年輕購車者節(jié)省了不少費用。
通過對比我們發(fā)現(xiàn),這三款車都頗具性價比,只是MG3實用性更高,充裕舒適的空間和超低的油耗更符合時下年輕人的選擇,且現(xiàn)在購買MG3還可享2年0利率貸款的優(yōu)惠,更有節(jié)能補貼3000元和萬元大禮包相贈,掃二維碼活動也是優(yōu)惠多多,輕松一掃立減3000,相信屏幕前的你一定已經心動了!
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