在2020年廣州國際車展東風標致媒體溝通會上，參與的領導有東風標致品牌總經理葛林德先生、東風標致市場營銷分部高級總監(jiān)周葉婷女士。東風標致高層也向我們傳達了他們接下來的重點是加速推進新能源戰(zhàn)略，508L PHEV正式上市是其中的重要一步，全新4008和全新5008，完成了設計語言的煥新，也標志著東風標致SUV家族的全面升級。

下面是媒體溝通會交流的具體內容呈現(xiàn)：

記者：

今年東風標致推出了三款新能源車，未來在新能源領域，東風標致的策略是怎樣的，還會有哪些新的產品推出？

葛林德：

東風標致今年成功推出三款新能源車型。2019年我們向大家承諾過，在2020年會推出三款新能源車型。盡管2020年的開端非常的困難，但我們團隊始終在一起努力工作，最終遵守自己的承諾，完成了新車型的投放。

我們制定了Move to Electric新能源戰(zhàn)略。結合目前中國市場低排放、電動化的趨勢，規(guī)劃和投放滿足中國客戶期待的產品。目前東風標致的新能源產品序列中已經布局了三款產品，純電動小型SUV e2008、“三擎四驅”的中型SUV 4008 PHEV 4WD、以及今天剛剛上市的508L PHEV，一款非常環(huán)保、性能非常強勁的旗艦車型。

Move to Electric新能源戰(zhàn)略將分為兩步走，第一步是到2023年，東風標致旗下全部產品均將提供燃油版和新能源版車型；第二步是到2025年，實現(xiàn)全面電氣化。

記者：

法系品牌的設計一向為人稱道，此次家族設計語言的煥新有怎樣的特色？全新4008和5008除了尺寸上的差異，在細節(jié)或者功能上有什么不同？

周葉婷：

首先我介紹一下東風標致最新一代鋒銳設計語言。顏值是東風標致的重要賣點之一。采用新一代鋒銳設計語言第一款車型是508L，在問世的時候大家都認為造型非常的犀利、動感。第二款車型是今年上半年上市的2008。今天亮相的全新4008和5008，在設計上都是一脈相承的。

    為什么叫鋒銳設計語言，這和標致品牌的基因，也就是設計師+工程師的雙重DNA文化有關。設計師和工程師是一個感性思維、一個理性思維，二合一的時候，呈現(xiàn)出的設計語言風格是動感和高效。在內飾方面，標致的i-Cockpit唯我座艙同樣兼具了動感和高效。

    第二，標致的logo是一只獅子，我們的每個產品都貫穿了這一設計元素。2008像是頑皮可愛的小獅子，5008如同威風凜凜的大獅子。標致的產品應用仿生學設計，獅吼式鋒芒前臉，獅爪式尾燈，獅眼大燈，獠牙日行燈等等。在全新4008、5008問世之后，東風標致的SUV家族實現(xiàn)了最新一代鋒銳設計語言的整體煥新。

關于兩款車型的差異化定位，是一個非常重要的課題。這兩款車型都是歐洲同步車型，在造型上原汁原味地導入中國市場，而在產品的定位和配置上需要更加的本土化。我們在做這兩款車型的區(qū)隔時，也同時考慮了2008。東風標致的每一款產品都承載了品牌的美感、質感、動感。2008是美感的代表，4008代表著動感，在同級市場中造型最標致，同時駕控表現(xiàn)是非常出色的。5008是兼具5座和7座的大空間車型，未來我們會更多關注在7座市場上。根據(jù)現(xiàn)行政策，取消了7座車兩年就要年檢的規(guī)定，這是一個利好消息。

三款車型面向不同的人群。2008針對更年輕個性的消費群體，特別是時尚的女性消費者。4008很適合作為升級換購的第二臺車。而5008是家庭用車的首選。

記者：

東風和PSA集團對神龍公司啟動了一系列的支持行動，這將對東風標致產生怎樣的積極作用呢？

葛林德：

得益于股東雙方的支持，我們在產品、品牌宣傳、在網(wǎng)點政策支持等方面，都有一系列的行動。在財務方面，我們得到了超過6,000萬元人民幣的支持。針對區(qū)域營銷，我們的投入力度提升了300%。

    為了更好地提升客戶和網(wǎng)點的信心，神龍公司推出了“五心守護行動”，已經取得了立竿見影的效果。總體而言，目前東風標致的工作態(tài)勢越來越好，我們也會更加努力地推進東風標致的各項事業(yè)。

記者：

據(jù)我了解，9、10月份東風標致銷量有了較大的增幅，大概在30%左右，您認為背后的原因是什么？

馬磊：

感謝這位老師關注到了東風標致這兩個月的起色。東風標致的銷量，9月份環(huán)比增長44%，10月份環(huán)比增長33%。

這得益于幾個方面。第一是東風標致在疫情以后快速作出調整，在渠道建設、產品發(fā)布、營銷調整等方面做了一系列的工作。當然這些行動的發(fā)力基礎，是各方對東風標致，對我們的產品要有信心。上個月我們發(fā)布“五心守護行動”起到的就是這樣的作用。

    這兩年東風標致進入調整期，是相對比較困難的階段，市場和消費者對我們的信心有待加強。“五心守護行動”的發(fā)布樹立了很多行業(yè)新的服務標桿，比如7天可退換車、新車一年保價、5年用車無憂、24小時救援、2小時速達，“藍色關愛3.0”的8項承諾，不滿意就免單。這個行動在整個行業(yè)里，到目前為止基本上沒有其他品牌能夠做到。

    這些重磅的行業(yè)最高服務標準，體現(xiàn)了神龍公司、東風標致對于我們產品“五心”品質的信心，也展現(xiàn)了我們?yōu)榭蛻籼峁?/span>“五心”服務的決心和目標。這些行動推出后，快速在終端得到了落實。很多潛在的客戶和老的獅粉也關注到這項行動。有幾個新鮮出爐的數(shù)據(jù)，可以和大家分享一下。因為“五心守護”行動的推出，截止到11月19號，展廳的客流環(huán)比增長43.5%；選擇售后保養(yǎng)禮包套餐的客戶已經達到了4340組。對于6年以上首任的車主，只要回廠，我們都贈送免費的基礎保養(yǎng)，目前有接近1萬組忠實的客戶再次回廠，選擇到我們4S店里面來體驗我們的服務。種種這一系列的行動彰顯出了“五心守護”行動真正讓我們的潛客和獅粉對這個品牌重拾了信心。這是東風標致重回賽道非常重要的支撐點。

記者：

“五星守護行動”對東風標致的銷售和市場表現(xiàn)有了不錯的拉動作用，那么對于吸引新用戶有沒有什么針對性的措施和營銷的政策？

馬磊：

“五星守護行動”是一個為客戶打造購車、用車、養(yǎng)車、換車的全方位服務的承諾。這個服務承諾在行業(yè)內是非常領先的。

    在買車放心這個環(huán)節(jié)，我們推出了“715”的行動。“7”就是7天可以免費退換車，購買東風標致的產品在7天以內，如果產品出現(xiàn)質量問題，可以免費進行退換。這項承諾是基于對產品“五星”品質的信心。“1”是我們解決客戶真正在購買產品上的痛點，就是保價的問題。東風標致鄭重向客戶承諾，購買東風標致的任何一款新的產品，我們在一年內是保價的。如果在一年以內，官方實施了降價，無論是調整市場指導價，還是官方給予了額外的促銷，我們都會進行差價補償。今天上市的508L PHEV，我們也再次做出了這樣莊嚴的承諾。“5”指的是5年用車無憂，5年或15萬公里的整車超長質保，并且贈送6年6次的保養(yǎng)。這些政策都大大提升了客戶對于我們產品的信心。

第二是換車開心。標致車主在置換我們產品的時候，可以最高享受15000元補貼。行業(yè)內目前本品置換率大概是在8%-10%之間的水平，而東風標致?lián)碛幸蝗悍浅Ｖ覍嵉莫{粉，我們的本品置換率已經做到了21%。

在“五星守護行動”，還有“一路同心”，我們對于6年以上的首任車主，免費再贈送一次保養(yǎng)，也是為了感恩回饋在市場在比較艱難的時候，這些獅粉的支持和陪伴。所以我相信“五星守護行動”可以提升市場和消費者對東風標致的信心。

記者：

東風標致在推進新能源戰(zhàn)略，同時也擁有運動基因，那么在電動化的方向，東風標致有哪些具體的規(guī)劃。

馬磊：

您關注到標致是有運動基因、賽道基因的，關于未來標致的電動車是不是將來會跟運動相關，這個問題特別好。

很多品牌的新能源化都是跟智能網(wǎng)聯(lián)、智能化會緊密聯(lián)系在一起，東風標致在這一領域也有規(guī)劃，我們有很強的技術儲備。我們要為消費者提供獨一無二的、充滿樂趣的駕乘體驗，這是我們的承諾。我們的新能源產品也會堅守這一點。

標致的賽道基因，在WRC、達喀爾、勒芒，我們都獲得了很多的冠軍，傳承著冠軍基因。前段時間媒體也有報道過，在2022年會有一款混動的超級跑車908 Hypercar重返勒芒賽道，會展現(xiàn)我們在混動技術方面的實力。

東風標致通過這次的溝通會也給我們傳達了，他們會一如既往地注重中國市場，也希望能夠給車主帶來更加優(yōu)質的產品和更實際的優(yōu)惠，通過一系列舉措讓車主購買得安心，從而提升在中國市場的份額。

　　【太平洋汽車網(wǎng)】

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李沃洲）