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蔚來汽車執(zhí)行副總裁沈峰：蔚來零部件本土化達92%

2020-09-16 23:45:01 作者：曾惠君

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】9月16日，在由南京市政府、中國電動汽車百人會主辦的全球新能源汽車供應(yīng)鏈創(chuàng)新大會上，蔚來汽車執(zhí)行副總裁、全球質(zhì)量委員會主席沈峰闡述了蔚來對供應(yīng)鏈的思考。

蔚來汽車執(zhí)行副總裁沈峰：蔚來零部件本土化達92%

　　雖然蔚來是一家年輕的車企，但目前已經(jīng)擁有約1000家的供應(yīng)商，整車制造工廠設(shè)立在合肥，基本上70%的物料、合作伙伴都來自于距離合肥600公里的范圍內(nèi)。

　　這其中就包括一些全球供應(yīng)商，很多都在中國本土化生產(chǎn)。因此，蔚來汽車大約有92%的零部件來自于本土生產(chǎn)，8%來自進口。

　　從目前的采購來看，呈現(xiàn)出較強的積聚性，大概前10家貢獻了整個采購額的直采，直采供應(yīng)了采購額的40%，大概前40家在整個200多家的合作伙伴里面貢獻了80%。

　　沈峰認為傳統(tǒng)車企以往都是以造型工程設(shè)計、動力總成、自動底盤等硬件迭代為主，時間周期比較長，但現(xiàn)在智能汽車發(fā)展趨勢下，加入軟件、芯片，因此整個迭代的思考會變得很不一樣。

　　以蔚來ES8為例，在2018年6月份上市，軟件從2018年10月份就開始做，從最早的1.0版本現(xiàn)在做到6.5版本，差不多每1-2個月更新一次軟件，每次更新加入一些新的功能、新的體驗，進一步提升用戶的期待感。

　　針對車企與供應(yīng)商的新型關(guān)系，沈峰認為與供應(yīng)商協(xié)同、創(chuàng)新，同時希望合作伙伴能夠盡早進入開發(fā)過程中，做好質(zhì)量管控，保持生產(chǎn)一致性。（文：太平洋汽車網(wǎng) 曾惠君）

 

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    曾惠君 編輯

    賣萌女車手，車圈女偵探，專注汽車行業(yè)事件，深扒車壇內(nèi)幕。

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