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專注電驅(qū)動(dòng)解決方案 采埃孚不再研發(fā)內(nèi)燃機(jī)部件

2020-08-02 11:27:51 作者：黃增鑒

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】我們從德國(guó)汽車零部件企業(yè)采埃孚官方獲悉，該公司于2021年1月1日起將不再為內(nèi)燃機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)研發(fā)部件，集團(tuán)發(fā)展重點(diǎn)也將聚焦長(zhǎng)里程的混動(dòng)和純電動(dòng)車輛。與此同時(shí)，乘用車傳動(dòng)技術(shù)事業(yè)部和電驅(qū)動(dòng)事業(yè)部將合并成一個(gè)新事業(yè)部，專注于為客戶提供全面的電驅(qū)動(dòng)解決方案。

　　為此，采埃孚監(jiān)事會(huì)任命目前集團(tuán)乘用車技術(shù)事業(yè)部負(fù)責(zé)人Stephan von Schuckmann為集團(tuán)董事會(huì)新成員，并將于新事業(yè)部成立日起接替即將退休的邁克爾•漢克爾(Michael Hankel)成為新事業(yè)部的負(fù)責(zé)人。

采埃孚公布2019年財(cái)報(bào) 銷售額稍有下降

　　隨著歐洲新排放標(biāo)準(zhǔn)、中國(guó)雙積分政策相繼落地，采埃孚作為一個(gè)以生產(chǎn)變速箱文明的傳統(tǒng)汽車零部件巨頭，近年也開(kāi)始將重心轉(zhuǎn)移至電氣化。早在2016年，采埃孚就在位于德國(guó)巴伐利亞州的施韋因富特成立了全球電驅(qū)動(dòng)事業(yè)部，相繼還在塞爾維亞和中國(guó)新設(shè)立兩大電驅(qū)動(dòng)生產(chǎn)基地。采埃孚在2019年8月曾宣布，其已拿下來(lái)自梅賽德斯-奔馳的供貨合同，前者將為奔馳EQC平臺(tái)提供電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，包含電機(jī)、一檔變速器、差速器、功率電子模塊以及全套的控制軟件。


采埃孚位于塞爾維亞的電驅(qū)動(dòng)工廠

　　此外，采埃孚首席執(zhí)行官Wolf-Henning Scheider此前表示：“我們的優(yōu)勢(shì)來(lái)源于百年來(lái)對(duì)汽車行業(yè)的認(rèn)知儲(chǔ)備以及對(duì)汽車技術(shù)的積累。對(duì)于造車新勢(shì)力而言，如何將開(kāi)發(fā)的新技術(shù)應(yīng)用到整體車輛框架的復(fù)雜技術(shù)中仍是一大難題。但如果大家仔細(xì)觀察，會(huì)發(fā)現(xiàn)這些企業(yè)有很大一部分零部件來(lái)自歐洲供應(yīng)商。”由此可見(jiàn)，采埃孚對(duì)自身的實(shí)力很有信心，最終表現(xiàn)如何，值得拭目以待。（文：太平洋汽車網(wǎng) 黃增鑒）

　　 

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