【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】人們都說2020年是最難的一年，可對馬斯克而言，似乎并非如此。美東時間6月10日，特斯拉市值在美股突破1901億美元，并且一舉壓倒豐田，成為全球最值錢的車企（美股）。當(dāng)?shù)貢r間本周二，特斯拉再度開掛，市值突破2000億美元，超越傳統(tǒng)能源巨頭、美國最大石油公司?？松梨冢ㄊ兄导s為1890.9億美元）。

　　特斯拉的節(jié)節(jié)攀升表明了其越來越受資本市場的寵愛，更重要的是，從宏觀角度來看，似乎也在隱喻著傳統(tǒng)的能源時代正快速向電動化時代過渡。

　　美孚作為美國最大石油公司，多年穩(wěn)坐全球最大上市石油公司的寶座，但受新冠疫情影響，石油行業(yè)需求不振，其股價不斷下跌。相反，特斯拉在疫情之下，反而越挫越勇。

　　在銷量上，特斯拉一季度交付88400輛（預(yù)計二季度交付量9-10萬輛）。而在最重要的中國市場，特斯拉今年1-5月已累計交付了30800輛國產(chǎn)Model 3，隨著產(chǎn)能不斷提高和成本有望下降，這個數(shù)字還將不斷飆升。而馬斯克早前已經(jīng)立下了今年全球年銷50萬輛的目標(biāo)。（去年全球銷量為36.8萬輛）

　　同時得益于Semi電動卡車將量產(chǎn)與電池大會臨近、業(yè)績改善等利好消息，特斯拉得以在股市披荊斬棘。值得注意的是，馬斯克近日在內(nèi)部郵件透露，二季度公司將接近收支平衡，暗示公司在停產(chǎn)長達(dá)50天后仍有可能實現(xiàn)盈利。

　　目前，按照特斯拉超2000億美元的估值計算，其體量相當(dāng)于約5.5個通用汽車（市值362.06億美元，約合人民幣2557.56億元），以及23個蔚來汽車（市值85.88億美元，約合人民幣606.65億元）。

　　馬斯克的身家隨之也水漲船高，據(jù)福布斯實時富豪排行榜顯示，馬斯克以449億美元位列第22名，超越拼多多創(chuàng)始人黃崢和阿里巴巴集團(tuán)創(chuàng)始人馬云。（文：太平洋汽車網(wǎng) 曾惠君）