【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】6月12日，神龍汽車公司透過媒體溝通會表示，今后三年，針對中國市場和消費者需求，將投放14款新車型，每個品牌每年都有新車型。其中，神龍將會成為全球戰(zhàn)略車型項目E43的唯一生產(chǎn)基地。

　　PSA集團執(zhí)行副總裁、中國區(qū)總裁、神龍汽車有限公司副董事長奧立維表示：“中國市場是PSA全球最重要的戰(zhàn)略市場之一，絕對不會放棄。PSA在2019年取得全球成功，并創(chuàng)造了新的盈利記錄，有能力、有意愿繼續(xù)在中國投資，重振在華業(yè)績。”

　　2019年，PSA銷售汽車349萬輛，實現(xiàn)整體營業(yè)收入747.31億歐元，同比增長1%；營業(yè)利潤為46.68億歐元，同比增長6.1%；調整后經(jīng)營利潤為63.24億歐元，同比增長11.2%；其中，在2019年PSA歸屬于母公司的凈利潤為32.01億歐元，同比增長13.2%。

　　去年，神龍汽車在“元計劃”戰(zhàn)略的指導下，將合資期限從之前的2027年延長到2037年，同時2019年整體銷量達到40萬輛。

　　奧立維還表示，未來，PSA集團與FCA集團合并后將成為全球四大汽車制造商之一，在中國將帶來協(xié)同效應。

　　另外，神龍汽車已于3月25日全面復工復產(chǎn)，經(jīng)營狀況穩(wěn)定，連續(xù)三個月實現(xiàn)銷量環(huán)比正增長，逐漸從疫情的影響中走出來。4月28日，神龍公司與PSA簽署長期批量供應零部件的合同，涉及58個品種，總供貨量80萬套，可增加產(chǎn)值約10億元，為神龍公司提供產(chǎn)能輸出通路。（文：太平洋汽車網(wǎng) 曾惠君）