【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】近日，工信部公示了關(guān)于2018年度、2016年及以前年度新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金清算審核和2018年度、2019年度補(bǔ)助資金預(yù)撥審核情況。據(jù)統(tǒng)計，本次共發(fā)放約107.65億元新能源汽車補(bǔ)貼。

　　針對2015年及以前的補(bǔ)助，部分企業(yè)因?yàn)?ldquo;終端用戶閑置車輛”，在清算階段需扣回補(bǔ)貼資金，其中河南少林客車被扣回補(bǔ)貼2835萬元，一汽集團(tuán)被扣回500萬元。

　　審核不過關(guān)還因?yàn)?ldquo;未接入國家監(jiān)管平臺”、“現(xiàn)場核查未通過電量測試”、“未核查到車輛”、“行駛里程不足2萬公里”等原因。在2016年，北汽因“實(shí)地核查未核查到車輛比例過高”一項(xiàng)，導(dǎo)致型號為BJ5022XXYV3R2-BEV的464輛補(bǔ)貼車輛被專家組核定為零補(bǔ)貼，榮成華泰汽車也因上述原因被核減137輛電動車補(bǔ)貼；東風(fēng)集團(tuán)則因“未接入國家監(jiān)管平臺”被核減117輛。其中一汽集團(tuán)該年上報申請補(bǔ)貼的22輛全部被核減。

　　除清算上述年度補(bǔ)貼外，工信部還預(yù)撥付了2018、2019年部分完成上牌車輛的補(bǔ)貼。2019年新能源補(bǔ)貼政策規(guī)定，對有運(yùn)營里程要求的車輛啟動預(yù)撥付，即車輛完成銷售上牌后撥付部分資金，但若從注冊登記日起2年內(nèi)運(yùn)行不滿足2萬公里將不予補(bǔ)助，預(yù)撥付資金也將在清算時扣回。

　　2018、2019年專家組核定車輛數(shù)為907132輛，擬預(yù)撥金額28億元。其中比亞迪收到預(yù)撥款5.63億元，北汽獲預(yù)撥2.4億元，上汽集團(tuán)獲1.4億元。分地區(qū)來看，前三名為河南、深圳和陜西省，分別獲預(yù)撥款2.96億元、2.88億元和2.85億元。（文：太平洋汽車網(wǎng) 曾惠君）