破釜沉舟?日產(chǎn)計(jì)劃每年削減193億元的成本
【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】近日,根據(jù)海外媒體報(bào)道,日產(chǎn)正計(jì)劃每年消減約3000億日元(折合人民幣193.78億元)的固定成本和重組費(fèi)用。
日產(chǎn)財(cái)務(wù)部門不愿透露姓名的相關(guān)人士表示,新的消減計(jì)劃是一個(gè)三年計(jì)劃中的一部分,并將于今年5月28日正式公布,其中重大措施包括:逐步淘汰Datsun品牌、關(guān)停印度尼西亞工廠的生產(chǎn)線以及消減營(yíng)銷和研究所需的額外成本。此外,日產(chǎn)官方發(fā)言人曾表示:“日產(chǎn)汽車將在5月28日宣布修訂后的中期計(jì)劃以及2019財(cái)年的財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)。”
不過(guò)據(jù)熟悉該重組計(jì)劃的人士稱,這些計(jì)劃仍需要日產(chǎn)董事會(huì)進(jìn)行最終審查,這意味著最后的結(jié)果還有可能會(huì)發(fā)生變化。
根據(jù)目前的狀況,日產(chǎn)的股價(jià)今年以來(lái)暴跌了40%以上,跌幅超過(guò)了豐田或本田。
Datsun品牌,雖然定位于低端品牌,主攻印度等發(fā)展中經(jīng)濟(jì)體,但根據(jù)目前的現(xiàn)狀,日產(chǎn)似乎對(duì)于全球前幾大市場(chǎng)更為感興趣,包括:中國(guó)、美國(guó)、日本等,并有意重新振興英菲尼迪品牌;而在歐洲,日產(chǎn)將繼續(xù)依靠與雷諾的聯(lián)盟,專注于銷售SUV和電動(dòng)汽車。
(文:太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒)
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