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寶馬發(fā)布全新氫動(dòng)力系統(tǒng) iX3將率先搭載

2020-04-13 11:55:05 作者:熊睿鋒

  【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行業(yè)頻道】近日,寶馬官方正式公布了BMW i Hydrogen NEXT(氫燃料電池)動(dòng)力系統(tǒng)的技術(shù)細(xì)節(jié)。據(jù)悉,寶馬iX3將首次集成BMW i Hydrogen NEXT系統(tǒng),綜合最大功率可達(dá)275kW(374PS)。

寶馬發(fā)布全新氫動(dòng)力系統(tǒng)

  寶馬集團(tuán)負(fù)責(zé)氫燃料電池技術(shù)與車(chē)輛項(xiàng)目的副總裁Jürgen Guldner表示:“BMW i Hydrogen NEXT動(dòng)力系統(tǒng)所使用的燃料電池系統(tǒng)通過(guò)氫氣與空氣中的氧氣產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng),可產(chǎn)生高達(dá)125kW(170PS)的最大功率。同時(shí)車(chē)輛除水蒸氣外不排放任何廢氣。”

  Jürgen Guldner還補(bǔ)充道:“如果車(chē)輛裝有一對(duì)700巴壓力罐,可容納6千克的氫,但無(wú)論天氣如何,都能保證很長(zhǎng)的續(xù)航里程,而加氫只需3-4分鐘。”

寶馬發(fā)布全新氫動(dòng)力系統(tǒng)

  BMW i Hydrogen NEXT的燃料電池下方裝有直流變換器,可讓燃料電池的電壓水平與電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)和高功率型電池的電壓水平相匹配。高功率型電池不僅可以由燃料電池充電,還可以使用制動(dòng)能量回收系統(tǒng)產(chǎn)生的電力。

寶馬發(fā)布全新氫動(dòng)力系統(tǒng)

  此外,BMW i Hydrogen NEXT將配備寶馬集團(tuán)與豐田汽車(chē)公司合作研發(fā)的燃料電池和寶馬集團(tuán)獨(dú)立開(kāi)發(fā)的燃料電池組和整體驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

  根據(jù)合作協(xié)議,雙方將致力于氫燃料電池技術(shù)的研發(fā),包括燃料電池動(dòng)力系統(tǒng),以及可擴(kuò)展的模塊化組件。自2013年起,寶馬集團(tuán)與豐田汽車(chē)公司不斷深化合作,推進(jìn)氫燃料電池技術(shù)的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化。此外,雙方還是國(guó)際氫能委員會(huì)的創(chuàng)始成員。

寶馬發(fā)布全新氫動(dòng)力系統(tǒng)

  據(jù)悉,即將在純電動(dòng)BMW iX3上首次使用的第五代eDrive電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)也將集成到BMW i Hydrogen NEXT當(dāng)中,當(dāng)車(chē)輛超車(chē)或加速時(shí),位于電機(jī)上方的高功率型電池會(huì)為車(chē)輛注入額外動(dòng)力。系統(tǒng)總輸出功率可達(dá)2275kW(374PS)。

(文:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 熊睿鋒)

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    熊睿鋒 編輯

    彎道超車(chē),擅長(zhǎng)急剎。

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