東風日產有望國產1.3T發(fā)動機 缸體完成招標
2020-04-03 14:36:57
作者：楊高宇
【太平洋汽車網 行業(yè)頻道】近日，我們從湖北東風日產汽車有限公司及東風日產乘用車公司“HR13DDT鑄造缸體1#-2#模具”中標候選人公示中獲悉，東風日產完成了HR13DDT鑄造缸體的招標，這款發(fā)動機正是雷諾-日產-三菱聯盟與戴姆勒聯合開發(fā)的1.3T四缸發(fā)動機。未來日產或將國產這款小排量渦輪增壓發(fā)動機。
在這款1.3T發(fā)動機的研發(fā)當中，雷諾-日產-三菱聯盟負責缸體設計，戴姆勒則主要負責缸蓋及進排氣系統(tǒng)設計，雷諾這款發(fā)動機代號定為HR13DDT，而奔馳則將其命名為M282，雖然是同款發(fā)動機，但在各自品牌中調校稍有出入。其中搭載至科雷繽的這款發(fā)動機最大功率為115 kW（156PS），最大扭矩270 N·m，而奔馳M282的調校則顯得更激進一些，最大功率為120kW（163PS），最大扭矩為250N·m。
目前該款發(fā)動機已搭載在奔馳A級、奔馳GLB、雷諾科雷繽等車上。未來東風日產將這臺發(fā)動機國產后，有望將替換現有的2.0L自然吸氣發(fā)動機，并搭載于下一代逍客以及奇駿之上。（文：太平洋汽車網 楊高宇）
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