【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】

　　今年7月1日，全國(guó)將正式進(jìn)入國(guó)六時(shí)代，這意味著目前行駛保有量達(dá)千萬(wàn)的國(guó)三及以下排放車輛將退出歷史舞臺(tái)。2020年是打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃的收官之年，也是國(guó)三車淘汰補(bǔ)貼政策實(shí)施的關(guān)鍵年，全國(guó)各地區(qū)紛紛出臺(tái)相應(yīng)政策方案，加緊對(duì)國(guó)三及以下老舊車型的淘汰。

　　日前，北京市人民政府辦公廳正式發(fā)布《北京市進(jìn)一步促進(jìn)高排放老舊機(jī)動(dòng)車淘汰更新方案(2020-2021年)》的通知，其中特別提到：自2020年4月1日至2021年12月31日期間，報(bào)廢或轉(zhuǎn)出本市的高排放老舊機(jī)動(dòng)車可享受政府補(bǔ)助。有強(qiáng)制報(bào)廢期限的車輛需提前1年及以上進(jìn)行解體報(bào)廢方可享受政府補(bǔ)助。其中家用汽車（小微型載客汽車）報(bào)廢，最高給予1萬(wàn)的報(bào)廢補(bǔ)貼；針對(duì)自愿外遷的家用汽車（小微型載客汽車）車主，最高給予5千元補(bǔ)貼。顯然此舉不僅吹響了加快北京地區(qū)清退國(guó)三車的號(hào)角，也為國(guó)三車主提供了換車福利。

　　國(guó)三排放在2007年開始實(shí)施，即便是在國(guó)三與國(guó)四切換時(shí)購(gòu)車，也已經(jīng)有7年之余。對(duì)于國(guó)三車主而言，加上政策的支持，報(bào)廢換車顯然是最好的選擇。而選擇什么車，成為下一步急切面臨的問題。如今，汽車已經(jīng)成為人們生活中最為重要的“伙伴”，選擇換一輛車，既是一定意義改變自己的生活方式，也是基于生活品質(zhì)與生活理念上的刷新升級(jí)。與2007年國(guó)三車開始進(jìn)入市場(chǎng)時(shí)相比，現(xiàn)在的車市更為多元，買車也面臨著更多的選擇。相較于國(guó)三車普遍的“樸實(shí)感”，如今的汽車產(chǎn)品已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不只是滿足日常出行所需，一輛車的顏值、實(shí)力、甚至心理寄托都成為人們選擇的理由，可以說汽車在現(xiàn)代消費(fèi)者心中不再只是交通工具，而是蘊(yùn)含多功能、多訴求于一體的“出行方案”。

　　所有的一見鐘情，都是見“色”起意

　　說到選車，第一還是要有“眼緣”。隨著消費(fèi)者的個(gè)性覺醒，一輛車的顏值，也是個(gè)人品味的體現(xiàn)。與以往僅僅是要買個(gè)“車”相比，現(xiàn)如今缺乏辨識(shí)度的產(chǎn)品已經(jīng)很難打動(dòng)潛在車主，顏值即正義的時(shí)代，“一眼萬(wàn)年”成為可能，而這類車，一定會(huì)讓看過的人過目不忘。

　　相信很多人都通過國(guó)內(nèi)外影視作品以及游戲作品中看到它的身影——方正有型的龐然大物，動(dòng)力十足的引擎轟鳴，帶給人無與倫比的震撼感與想要駕馭它的欲望。它就是越野車，在任何地方看到越野車經(jīng)過，僅僅用超高顏值這樣的字眼已經(jīng)無法表述，它更透出的是車主獨(dú)到的品味以及真正享受駕駛快感的原始沖動(dòng)。

　　毋庸置疑，越野車這樣的車型，滿足的不僅是國(guó)人常見的喜“大”情結(jié)那么簡(jiǎn)單，更是與真正懂車的一批人心理需求的契合。

　　所有的翻山越嶺，都因“質(zhì)”趣相投

　　對(duì)于國(guó)三車主而言，魚與熊掌的課題在選車時(shí)達(dá)到了高度統(tǒng)一，“中看又中用”是終極選車標(biāo)準(zhǔn)?？臻g大小、油耗動(dòng)力、性能舒適等方面，從以往的選擇題變成了必答題。要知道，“國(guó)三車主”都是老司機(jī)，長(zhǎng)期的駕駛經(jīng)驗(yàn)讓他們對(duì)用車經(jīng)濟(jì)性、乘坐的品質(zhì)感非常敏感。而當(dāng)下的越野車早已與10年前大眾普遍印象的粗糙感不可同日而語(yǔ)，隨著產(chǎn)品的迭代升級(jí)，現(xiàn)在的越野車在保留強(qiáng)勁的越野基因的同時(shí)，對(duì)科技、內(nèi)飾等品質(zhì)感方面，都做了很多的努力，完全可以讓心中藏著越野夢(mèng)想的人毫無后顧之憂。就算面對(duì)如此高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求的選車條件，越野車也是不二之選。

　　并且隨著人們生活水平不斷提高，相信有更多的消費(fèi)者心中對(duì)于城市的繁雜有著想要“逃離”的沖動(dòng)，如果這個(gè)時(shí)候，有一臺(tái)車能夠帶他們?nèi)ッ半U(xiǎn)、去追逐、去超越，去看最美的風(fēng)景與更廣闊的的世界，那么，越野車所代表的精神內(nèi)核無疑與他們內(nèi)心訴求完全契合。

　　所有的夢(mèng)想征途，都在視“野”所及

　　說到車與內(nèi)心的契合，一輛車給我們帶來最大的改變，就是能走得更遠(yuǎn)，看得更多。在公交時(shí)代，擁有一輛私家車，可能就會(huì)擁有更寬闊的“視野”。而現(xiàn)在，我們想要去更崎嶇的地方開拓眼界，越野車就完全可以承擔(dān)這樣的“重任”。

　　對(duì)現(xiàn)代人來說，平日的愜意生活，就是能在忙碌之余，自如的去放松，比如周末去大山轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)、去郊區(qū)游玩，那越野車再合適不過。越野車擁有的四驅(qū)系統(tǒng)，配合超高離地間隙、深度涉水功能，以及雪地、運(yùn)動(dòng)等駕駛模式，使其擁有強(qiáng)大的通過性能，保證一路無憂。即使在極端路況中，超大的接近角、縱向通過角，在大部分車輛只能退避三舍的情況下，對(duì)于越野車而言，都只是個(gè)小意思。如果你喜好冒險(xiǎn)，挑戰(zhàn)自我，越野車的非承載式高強(qiáng)度車身也具備很好的安全保障。

　　顯而易見，對(duì)見慣了熙熙攘攘的城市，看慣了“鋼筋水泥森林”車水馬龍的車主而言，換購(gòu)越野車將是一個(gè)不后悔的決定，它不止為生活帶來全新發(fā)現(xiàn)，更會(huì)帶給你對(duì)人、車、世界的全新感官體驗(yàn)。

　　想要盡情“撒野”，就要充分做好準(zhǔn)備，在茫茫多品牌中選擇出既能滿足訴求，又能充滿誠(chéng)意車型尤為重要。在“國(guó)三退役”的背景下，北京越野快速響應(yīng)，在政府補(bǔ)貼基礎(chǔ)上再追加企業(yè)補(bǔ)貼：針對(duì)北京地區(qū)國(guó)三車輛置換用戶推出1.5萬(wàn)元補(bǔ)貼政策，不僅如此，此時(shí)換購(gòu)，其他購(gòu)車政策如最高3年0息金融信貸、轉(zhuǎn)介紹有禮、BJ40城市獵人版2.0T車型免購(gòu)置稅等優(yōu)惠政策均可重復(fù)享受，現(xiàn)在“上車”正當(dāng)時(shí)。

　　北京越野此舉不僅為國(guó)三換購(gòu)人群帶來誠(chéng)意滿滿的福利，更重要的是，通過駕乘越野車，無論在出行需求、生活理念還是生活品質(zhì)等多個(gè)層面帶來全方位升級(jí)的“快感”。如今有了北京市政策的倡導(dǎo)與北京越野高額補(bǔ)貼的合力，抓緊時(shí)間入手，換購(gòu)一輛越野車開啟全新有車生活，正當(dāng)其時(shí)。