新Polo則是一個大團(tuán)隊分成兩個小團(tuán)隊同時進(jìn)行，首先是大眾派出設(shè)計師遠(yuǎn)赴德國大眾總部直接參與了全球新Polo的開發(fā)設(shè)計工作，帶去了中國市場的獨特意見，在新Polo的開發(fā)過程中起著比以往更重要的作用，而另外一方面，上海大眾這邊同時建立一個工作團(tuán)隊，在全新Polo的設(shè)計上更多的融入中國元素，因此國內(nèi)的新Polo與國外的新Polo存在很多細(xì)節(jié)方面的不同，更加符合中國人的要求以及習(xí)慣。>>詳細(xì)
對于嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牡聡燔嚇?biāo)準(zhǔn)，如何能在保證擁有德國車?yán)硇�、樸素的同時又能讓中國消費者接受，這是一個非常重要的問題，這也是我們堅持自主開發(fā)的其中一個原因。我們在新Polo的設(shè)計上，不同于國外新版，我們自己的團(tuán)隊針對中國人的習(xí)慣以及要求，進(jìn)行很多細(xì)節(jié)的設(shè)計、如大U型鍍鉻格柵；新Polo尾部的大橫條鍍鉻飾條等等，這些都是將德國大眾的嚴(yán)謹(jǐn)、理性與中國元素的最好結(jié)合，新Polo在這里找到了新平衡點。>>詳細(xì)
作為大眾品牌新設(shè)計理念體現(xiàn)的又一款革新之車，設(shè)計師以新一代中國精英階層的銳意進(jìn)取和拼搏向上的特征作為POLO勁取整車風(fēng)格的設(shè)計的切入點，為中國年輕精英階層打造一款品位之車。 上海大眾新Polo這次兩廂Polo勁情以及三廂Polo勁取，市場地位是完全不一樣，針對的是不同的兩個目標(biāo)客戶群體，因此兩款車展現(xiàn)出來的個性完全不一樣，最明顯的有八大區(qū)別：1.環(huán)車鍍鉻飾條；2.三幅方向盤..>>詳細(xì)
“上海大眾已被授權(quán)對全線在產(chǎn)車型進(jìn)行適應(yīng)中國市場開發(fā)和改進(jìn)，上海大眾要造出更加人性化的自主產(chǎn)品” 這個也是我們上海大眾整個團(tuán)隊正在努力達(dá)到的目標(biāo)，如大U型鍍鉻格柵、尾部的大橫鍍鉻飾條、尾燈環(huán)形飾條以及內(nèi)儀表盤的環(huán)形鍍鉻飾條等等一系列特征，因此在勁情、勁取身上大家會看到更多、更明顯、更細(xì)致的上海大眾特征。>>詳細(xì)
設(shè)計管理是一門很新穎但又是非常重要的一門課題，關(guān)乎到整個企業(yè)的生存問題，因此會有一個非常重要的人物，就是總設(shè)計師，很好地協(xié)調(diào)設(shè)計師個人以及團(tuán)隊之間的關(guān)系。，當(dāng)設(shè)計師個人思想太超前，可能會損害到企業(yè)利益或發(fā)展方向時，需要設(shè)計師稍為收斂一點，而當(dāng)企業(yè)太保守的時候，設(shè)計師就會站出來，將自己超前的想法展現(xiàn)，并讓企業(yè)意識到這個問題并適當(dāng)進(jìn)行調(diào)整。>>詳細(xì)
