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·全球領(lǐng)先的工藝技術(shù) |
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| POLO勁情、POLO勁取雖然定位不同，但是上海大眾一貫追求的制造工藝和安全科技在新POLO上不會(huì)有變化。POLO勁情、勁取勁取激光焊縫總長(zhǎng)度接近6m，極大地保證了車(chē)身焊接強(qiáng)度和精度；12道油漆涂裝工序；空腔注蠟；雙面鍍鋅鋼板以及實(shí)現(xiàn)多年防腐穿發(fā)動(dòng)機(jī)艙等一系列全球領(lǐng)先的工藝>>詳細(xì) |
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·同級(jí)別車(chē)中領(lǐng)先的主動(dòng)安全 |
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| ABS+EBD+CBC+MSR（ABS EBD為博世產(chǎn)品）+EHPS電液式助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，POLO勁取采取的ABS＋EBD系統(tǒng)，是普通ABS的升級(jí)產(chǎn)品，有人稱(chēng)之為mini ESP。該系統(tǒng)在兩個(gè)方面作了改進(jìn)，降低了液壓調(diào)節(jié)噪音，也提高了制動(dòng)效能；POLO勁取還專(zhuān)門(mén)配備了CBC彎道制動(dòng)控制，進(jìn)一步>>詳細(xì) |
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·達(dá)到更高級(jí)別的被動(dòng)安全 |
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| POLO勁取左右前縱梁采用兩種不同厚度的激光拼焊鍍鋅鋼板制作，較厚的部分可以保持整車(chē)的剛度，相對(duì)薄的部分則能有效吸收碰撞能量，確保乘員安全。前排整合式雙SRS氣囊、可潰式轉(zhuǎn)向管柱＋COF可潰式制動(dòng)踏板、這些部件可以通過(guò)伸縮、變型吸能，有效減小駕駛員受傷幾率>>詳細(xì) |
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·歐洲NCAP四星級(jí)安全技術(shù) |
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| 歐洲NCAP是目前全世界最為嚴(yán)格的新車(chē)安全測(cè)試評(píng)估機(jī)構(gòu)。POLO采用高強(qiáng)度鋼板制作車(chē)身，加上車(chē)身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的優(yōu)化設(shè)計(jì)和最先進(jìn)的焊接工藝及牢固的粘接技術(shù)，以及四扇車(chē)門(mén)均裝備了高強(qiáng)度防撞桿，POLO在歐洲NCAP測(cè)試中獲得了4星級(jí)的高標(biāo)準(zhǔn)，這更是目前國(guó)內(nèi)同類(lèi)車(chē)型中>>詳細(xì) |
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·極具人性化以及高科技的裝備 |
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| POLO勁取的座椅設(shè)計(jì)符合人機(jī)工程學(xué)原理，并別具匠心地增加了座椅邊部的翼狀設(shè)計(jì)，使得接觸人體的高檔面料面積大大增加，乘坐更舒適；此外還有四門(mén)窗防夾功能、雙開(kāi)啟式觀景天窗、帶MP3播放的多功能音響系統(tǒng)、變排量智能溫控空調(diào)、自偵測(cè)數(shù)字式倒車(chē)?yán)走_(dá)以及>>詳細(xì) |
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·和諧流暢的細(xì)節(jié) |
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| 具有金屬質(zhì)感的大U形前水箱格柵同樣是POLO勁情、勁取車(chē)頭設(shè)計(jì)的焦點(diǎn)所在。前大燈高挑的眉線(xiàn)順著翼子板一路向后、向上延展，與大U造型的向下趨勢(shì)形成了一種繃緊的張力。配合上魅眼雙圓晶鉆頭燈、自然流暢的側(cè)面、全新造型的輪轂、眩目迷人的尾部以及復(fù)眼鏡面璀璨尾燈組>>詳細(xì) |
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