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2021年起寶馬將逐步淘汰50%傳統(tǒng)動力車型

2020-03-16 18:04:10 作者：吳昱初

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】近日，寶馬官方發(fā)布了其部分新產(chǎn)品計劃。根據(jù)規(guī)劃，寶馬未來將主要以新能源車的發(fā)展為主，該品牌旗下純電動車型將在2021年底前擴展到5款，從2021年開始將逐步淘汰旗下50%的傳統(tǒng)動力車型。

 寶馬iX3概念車

　　2021年，寶馬將相繼推出iX3、iNEXT量產(chǎn)版、i4量產(chǎn)版等車型。其中iX3將將在中國沈陽的華晨寶馬工廠量產(chǎn)，該車下線后除在國內(nèi)銷售外，還將出口至北美和歐洲地區(qū)。寶馬iX3先期將僅提供后驅(qū)版本，搭載最大功率200kW（272PS）的驅(qū)動電機，動力電池容量74kWh，此前公布的WLTP工況下的續(xù)航里程為440km。

　　寶馬iNEXT量產(chǎn)版和i4量產(chǎn)版將分別在寶馬丁戈爾芬工廠和慕尼黑工廠生產(chǎn)，這批純電車都采用寶馬最新的第五代電動傳動技術(shù)。目前寶馬在售的純電車有i3和MINI COOPER SE，插電混動車型i8則將于2020年4月正式停產(chǎn)。

 寶馬i4概念車

　　2019年11月，寶馬宣布與電池供應(yīng)商寧德時代加深合作，合同有效期延長至2031年，訂單總額達到73億歐元。另一寶馬的電池供應(yīng)商三星SDI也與寶馬簽訂了有效期為2021-2031年的長期供應(yīng)合同，總額29億歐元。2020年開始，寶馬還與中國企業(yè)贛鋒鋰業(yè)深化了商業(yè)合作，雙方簽訂了鋰的長期供應(yīng)合同，寶馬將直接進行鋰、鈷原材料的采購，為兩家電池供應(yīng)商直供原材料。（文：太平洋汽車網(wǎng) 吳昱初）

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