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陸風順利通過第二次安全測試 更添疑云
　　中國江鈴集團和陸風汽車的歐洲總經銷商LWMC公司6日在荷蘭海牙舉行新聞發(fā)布會，公布了日前德國技術檢測協會（TUV）進行的陸風車碰撞測試報告。該報告顯示，江鈴陸風車的安全標準完全符合歐盟的法規(guī)要求…… [全 文]
0.部分國產車型出口外銷
1.中國品牌走向法蘭克福
2.自主品牌的“何龍之爭”
3.陸風ADAC碰撞測試
4.德國TUV檢測報告
1.對ADAC的碰撞測試報告，你認為是：
疑云重重
公平公正
背地作假
保留意見
2.對TUV的碰撞測試報告，你認為是：
欲蓋彌彰
權威公正
背地作假
保留態(tài)度
3.拋開兩次碰撞測試報告，你認為陸風：
安全性很差
安全性一般
安全性很好
安全性優(yōu)良
陸風順利通過第二次安全測試
江鈴陸風獲其碰撞測試20年來最差成績
陸風汽車首次參展五大國際車展
·最新消息：歐盟表示將采取措施調查陸風的安全性能
［“第一次”測試］
·ADAC：江鈴陸風獲其碰撞測試20年來最差成績
·德方：測試是自掏腰包 ·陸風：就測試致媒體和消費者
［PCauto獨家深層剖析］
·五個問題：
一、關于ADAC公司； 二、關于江鈴陸風公司；
三、關于碰撞試驗； 四、關于標準問題；
五、關于政治問題。
·四點反思：
一是關于國家轎車監(jiān)督檢測的深思；二是ADAC的結論的深思
三是走出國門的深思； 四是國產車質量的深思。
·三點建議：
建議一：制定嚴格標準； 建議二：關注安全問題；
建議三：進行一次試驗。
［媒體評論］
·陰謀論
陸風汽車“碰撞門”事件：陰謀止于智者！
陸風事件的理智思考：不只是標準這么簡單
·標準論
陸風事件：中國汽車會蹈紡織品覆轍嗎？
“陸風事件”暴露中國汽車安全標準過低！
［廠家反應］
·尹家緒：ADAC檢測陸風不公正不公平不公開
 
 
改進發(fā)動機  
 
圖解  
 
發(fā)動機功況圖  
 
發(fā)動機新舊對比  
 
改進參數變化  
 
 
ADAC碰撞圖  
 
ADAC碰撞圖  
 
TUV碰撞圖  
 
TUV碰撞圖  
 
TUV碰撞圖  
 

    江鈴陸風汽車有限公司成立于1999年，是江鈴汽車集團公司從汽車市場的戰(zhàn)略意義考慮成立的專業(yè)的越野車制造商……
·陸風汽車“碰撞門”事件：陰謀止于智者！
·網友：就江鈴陸風的碰撞安全試驗錄像談觀感
·陸風事件:五個問題 三點反思 三條建議
·“陸風事件”暴露中國汽車安全標準過低！
·陸風事件的理智思考：不只是標準這么簡單
·尹家緒：ADAC檢測陸風不公正不公平不公開
·李書福質疑陸風碰撞的公正性
·陸風汽車就有關碰撞測試的報道致媒體和消費者
·歐洲碰撞測試 中國陸風令人大跌眼鏡
·陸風汽車首次參展五大國際車展
·第二批500臺陸風汽車登陸歐洲
·陸風汽車率先出口歐洲 中國汽車再樹里程碑
·中國駐德總領事來訪 吉利展館大放異彩
·吉利汽車 我為你而喝彩
·法蘭克福車展 吉利完成中國企業(yè)首次亮相
·德國百年車展刮起“中國風”吉利參展引發(fā)爭
·奇瑞吉利稱“碰撞門”事件不會影響其出口
·歐盟將采取措施調查陸風的安全性能
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·陸風遭“碰撞” 歐洲車界集體詰難中國制造
9月12日，江鈴陸風、吉利以中國自主品牌的身份首次亮相法蘭克福車展，以期贏得國際同行的廣泛認同。但是，誰也沒有想到，一場橫禍正在等著江鈴——這家初見世面的中國本土汽車商 ...
·陸風遭遇“碰撞門”事件 塞翁失馬焉知非福
其實尹家緒不僅可以自嘲一下，而且完全有理由高興并感謝一下ADAC(全德汽車俱樂部)，感謝他的破費為陸風做免費試驗，感謝他高看一眼用遠遠超過歐洲安全標準的條件來要求陸風，感謝他...
·當陸風遭遇如此颶風 我國汽車如何應對
在全球化的背景下進行市場博弈，首先應盡快建立一套嚴密的國內標準，力保境內城池不失，而后爭取對國際標準發(fā)言。當然，在這之前，不論是政府還是企業(yè)，都應該習慣使用國際市場通用的語言...
·中國汽車出口還要遭遇多少“碰撞門”？
在ADAC的報告中，對陸風的測試結果用了“20年來所有撞擊測試結果最差”這樣聳人聽聞的語言。實際上，根據ADCA的歷史資料檢索可知，上世紀90年代就有幾個國際品牌的車輛碰撞結果均低于陸風...

 
 
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