通用全新Ultium電池系統(tǒng) 加速電氣化陣容
【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】3月4日,通用除了發(fā)布全新的純電動(dòng)平臺(tái)外,還正式推出了基于該新平臺(tái)所使用的全新鋰離子動(dòng)力電池組,并命名為Ultium。據(jù)悉,新電池已在于2020年1月在通用自動(dòng)駕駛共享汽車Cruise Origin上所首次搭載,而量產(chǎn)車上將在凱迪拉克純電動(dòng)SUV Lyriq所第一個(gè)搭載。
通用汽車表示:“Ultium電池在行業(yè)內(nèi)是獨(dú)一無二的,因?yàn)榇蟪叽绱诫姵乜梢栽陔姵亟M內(nèi)垂直或水平堆疊,這種設(shè)計(jì)使工程師能夠針對(duì)每種車輛設(shè)計(jì)優(yōu)化電池能量存儲(chǔ)和布局。”
據(jù)悉,Ultium電池組一般設(shè)計(jì)容量為50-200kW·h,可提供644km或更長(zhǎng)的續(xù)航里程,而未來還可匹配各種各樣的車型,支持前輪、后輪、四驅(qū)以及高性能四驅(qū)驅(qū)動(dòng)模式,其中得益于電池新快速放電技術(shù),使得高性能車型將能夠在短短三秒內(nèi)完成0-96km/h的加速。
充電技術(shù)上,該電池支持最大350kW的充電功率,為降低電池成本,通用汽車已與LG Chem合作,官方稱新電池采用了一種低鈷化學(xué)物質(zhì),電池成本將降至100美元/kWh(約合人民幣692.4元/kWh,目前主流鋰離子電池組價(jià)格在800-1200元/kWh左右)。
Ultium電池與驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)詳細(xì)亮點(diǎn):
1、Ultium電池的電芯在豎直方向和水平方向上均可排布,有利于優(yōu)化電池能量?jī)?chǔ)存與整車布局。
2、Ultium電池的容量從50 kW·h至 200 kW·h不等,可支持高達(dá)640km的續(xù)航里程,百公里加速僅3秒。
3、搭載Ultium電池的電動(dòng)車支持家用充電和直流快充。大部分車型將配備400 V電池包以及200kW的快充能力。電動(dòng)皮卡將配備800 V電池包以及350kW的快充能力。
4、在驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)方面,通用汽車自主研發(fā)的電機(jī)將提供前驅(qū)、后驅(qū)、四驅(qū)、性能四驅(qū)等豐富選擇。
此外,除了上述的凱迪拉克純電動(dòng)SUV Lyriq外,未來旗艦級(jí)純電動(dòng)轎車Celestiq以及凱雷德ESCALADE純電動(dòng)版等車型也將搭載Ultium電池組。
(文:太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒)
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