截胡吉利 F1賽點(diǎn)車隊(duì)拿下阿斯頓·馬丁
【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】近日,一級(jí)方程式賽車車隊(duì)賽點(diǎn)(Racing Point,原印度力量車隊(duì))的掌門(mén)人——加拿大富豪勞倫斯·斯特羅爾(Lawrence Stroll)領(lǐng)銜的財(cái)團(tuán)以1.82億英鎊的價(jià)格,成功收購(gòu)英國(guó)跑車品牌阿斯頓·馬丁車廠16.7%股份,成為該公司最大股東與執(zhí)行董事長(zhǎng)。
阿斯頓·馬丁汽車公司成立于1913年,迄今擁有上百年的歷史底蘊(yùn),將性能與優(yōu)雅完美結(jié)合是該品牌產(chǎn)品的典型特征。自2018年10月以來(lái),由于銷量低于預(yù)期,其股價(jià)大幅下跌(跌幅超過(guò)80%),而在2019年全球也僅僅銷售了5819輛新車。因此,阿斯頓·馬丁虧損已成常態(tài),再加上目前歐洲和亞洲的需求也表現(xiàn)為下滑趨勢(shì),預(yù)計(jì)2020年銷量將低于此前預(yù)估的水平。
阿斯頓·馬丁目前急需新的資金,來(lái)應(yīng)對(duì)在2020年新款SUV DBX的市場(chǎng)投放,以全面提高品牌銷量,因此注入新的資本方是最快見(jiàn)效的方法。關(guān)于新的投資方,此前業(yè)界盛傳的是吉利集團(tuán)有意投資阿斯頓馬丁19.9%股份,涉及金額2億英鎊。據(jù)悉,雙方已經(jīng)進(jìn)入到實(shí)質(zhì)的會(huì)談階段。此次不敵實(shí)力雄厚的斯特羅爾財(cái)團(tuán),不可謂不是個(gè)遺憾。
斯特羅爾父子
資料顯示,勞倫斯·斯特羅爾個(gè)人總資產(chǎn)為26億美元,位列福布斯榜單上排名第877位。這位富豪曾是法拉利在加拿大地區(qū)的經(jīng)銷商,同時(shí)酷愛(ài)收藏法拉利經(jīng)典車,2013年,他曾以創(chuàng)紀(jì)錄的2750萬(wàn)美元購(gòu)買了一輛法拉利經(jīng)典車型。
而在2018年年中,勞倫斯·斯特羅爾以9000萬(wàn)英鎊的價(jià)格、外加承擔(dān)1500萬(wàn)英鎊債務(wù)的代價(jià),成功收購(gòu)當(dāng)時(shí)處于經(jīng)營(yíng)困境的F1印度力量車隊(duì),并且將該車隊(duì)更名為賽點(diǎn)車隊(duì),2019年,其兒子蘭斯·斯托爾離開(kāi)威廉姆斯車隊(duì),加盟父親的賽點(diǎn)車隊(duì),而蘭斯·斯托爾亦理所當(dāng)然地成為該車隊(duì)的首發(fā)車手。致此,富商勞倫斯·斯特羅爾愿意傾盡心血在F1事業(yè)上的原因自然也就很清楚了。
目前,阿斯頓-馬丁是紅牛F1車隊(duì)的冠名贊助商,二者的合作將在2020年底結(jié)束后不再續(xù)約,同時(shí)技術(shù)方面的合作會(huì)延續(xù)至Valkyrie超跑可以量產(chǎn)為止(預(yù)計(jì)2020年底)。而在2021年開(kāi)始,F(xiàn)1賽點(diǎn)車隊(duì)將更名“阿斯頓·馬丁車隊(duì)”。(文:太平洋汽車網(wǎng) 黃增鑒)
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