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豐田再秀黑科技 解決“油門當剎車”問題

2020-02-05 13:14:55 作者：邱振威

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】我們都知道“油門當剎車”可能會引發(fā)非常嚴重且不可挽回的后果，而且非常危險。但是近日，豐田已經(jīng)秀出了一個全新的黑科技，要在2020年解決“油門當剎車”的問題。

　　豐田將在汽車上搭載一套獨特的大數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)，可以檢測油門踏板發(fā)生的不當情況，并自動降低車速或切斷動力，從而避免“油門當剎車”的問題。具體來說，它是由DCM系統(tǒng)收集車輛運行的信息，例如加速、制動、轉(zhuǎn)向信號等等，并匿名發(fā)送到服務器，豐田將所有的數(shù)據(jù)分析匯總成可用的大數(shù)據(jù)，用于計算防止“油門當剎車”的算法。自2002年以來，豐田已在日本道路上的180萬輛汽車中安裝了DCM，這意味著豐田已經(jīng)擁有并掌握了非常豐富的大數(shù)據(jù)。

　　通過大數(shù)據(jù)實時分析，豐田的汽車就能精準地判斷出“油門當剎車”的情況，它的具體工作邏輯是：當車速處于0-30km/h時，系統(tǒng)開始工作，如果檢測到駕駛員踩下油門的加速度過高，油門被踩下的角度很深，那么，大數(shù)據(jù)會實時分析并排除常規(guī)駕駛狀態(tài)下所需要的加速情況，最終如果確定油門踏板被誤踩，將會自動降低車速或切斷動力。豐田表示，防止“油門當剎車”系統(tǒng)將于2020年夏季率先在日本市場推出，隨后會逐步推廣到世界其他國家和地區(qū)。（文：太平洋汽車網(wǎng) 邱振威）

 

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