【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】日前，雷諾汽車官方宣布，原大眾汽車集團旗下西雅特品牌全球總裁盧卡·德·梅奧（Luca de Meo）將成為雷諾汽車CEO和雷諾集團董事長，該任命將于2020年7月1日起生效。至此，這家汽車制造商已經(jīng)延續(xù)將近一年的管理層重組動蕩終于畫上了句號。

盧卡·德·梅奧

　　按照計劃，克洛蒂爾德·德爾博斯（Clotilde Delbos）將繼續(xù)擔任雷諾臨時CEO。而自2020年7月1日起，盧卡·德·梅奧正式上任，而克洛蒂爾德·德爾博斯將擔任雷諾集團副CEO。

　　去年10月份，克洛蒂爾德·德爾博斯接替被罷免職位的蒂埃里·博洛雷（Thierry Bollore）成為雷諾汽車臨時CEO。隨后，這家汽車企業(yè)在全球范圍內(nèi)開啟了尋帥工作。據(jù)透露，雷諾汽車新任CEO的候選名單包括豐田執(zhí)行副總裁迪迪爾·勒羅伊（Didier Leroy）、零部件企業(yè)佛吉亞CEO帕特里克·科勒（Patrick Koller）、法國交通基礎(chǔ)設(shè)施集團阿爾斯通現(xiàn)任CEO亨利·普朗特·拉法基（ Henri Poupart-Lafarge）。

亨利·普朗特·拉法基

　　在這些候選人中，來自阿爾斯通的亨利·普朗特·拉法基以及佛吉亞CEO帕特里克·科勒均表示有興趣加入雷諾汽車。然而，他們并不是雷諾董事會最心儀的人選，因為雷諾集團大股東——法國政府更傾向于支持主機廠出身的候選人。

　　更令人意外的是，此前盧卡 · 德 · 梅奧曾明確表示沒興趣擔任雷諾集團CEO。但就在2020年1月份，盧卡·德·梅奧辭去西雅特全球總裁一職，這也為其加盟雷諾汽車掃清了障礙。

　　正如法國政府所愿，盧卡 · 德 · 梅奧毫無疑問是一名資深的汽車業(yè)內(nèi)人士。盧卡 · 德 · 梅奧的職業(yè)生涯發(fā)端于雷諾，此后還任職于豐田歐洲和菲亞特集團。2009年，盧卡 · 德 · 梅奧加盟大眾集團，擔任大眾汽車集團及大眾汽車品牌市場總監(jiān)。

　　隨后，他成功加入奧迪，成為奧迪管理董事會成員，主管銷售和市場；2015年11月，盧卡 · 德 · 梅奧擔任西雅特總裁，成功帶領(lǐng)西雅特品牌實現(xiàn)了扭虧為盈。他擁有較強的溝通能力和語言天賦，熟練掌握意大利語、英語、法語、德語和西班牙語等五門語言。

　　據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2019年雷諾集團全球累計銷量（包括乘用車和輕型商用車）達到375.4萬輛，同比下滑3.4%。此外，雷諾汽車還因戈恩事件、合并風波等與日產(chǎn)汽車鬧得并不和諧。如何快速穩(wěn)固市場份額以及修復與日產(chǎn)聯(lián)盟關(guān)系將成為盧卡 · 德 · 梅奧上任后的頭等要務(wù)。（文：太平洋汽車網(wǎng) 黃增鑒）