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標(biāo)致缺席2020日內(nèi)瓦車展 更注重獨(dú)立活動(dòng)

2020-01-22 15:34:16 作者：趙信杰

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】近年來(lái)，全球汽車市場(chǎng)不景氣，廠商宣傳的主陣地轉(zhuǎn)移到了互聯(lián)網(wǎng)，他們參加車展的熱度也在消退。廠商選擇不參加巴黎車展和日內(nèi)瓦車展的任意一個(gè)，或者兩個(gè)都不參加已經(jīng)不是新鮮事。標(biāo)致近日確認(rèn)了他們將不會(huì)參加日內(nèi)瓦車展，預(yù)計(jì)同屬PSA集團(tuán)的其他兩個(gè)品牌——歐寶和雪鐵龍也不會(huì)參加。缺席的原因還是車展的人流量下降，宣傳效應(yīng)已不如當(dāng)年。

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　　標(biāo)致已不是第一個(gè)缺席本年日內(nèi)瓦車展的廠商。此前蘭博基尼已宣布不參加日內(nèi)瓦車展，他們將會(huì)把精力放在自己獨(dú)立舉辦的活動(dòng)，這樣就不需要和對(duì)手競(jìng)爭(zhēng)曝光率。這也是廠商缺席車展的常見(jiàn)理由之一。在數(shù)字時(shí)代，廠商更加注重自己舉辦的獨(dú)立活動(dòng)。在發(fā)布旗下的最新產(chǎn)品前，廠商可以通過(guò)這些獨(dú)立活動(dòng)增加曝光率，吸引人們的注意，而不用擔(dān)心其他廠商發(fā)布會(huì)的阻礙。廠商可以有充足的時(shí)間展示他們的新車，記者也有充分的時(shí)間去體驗(yàn)新車，這是雙贏的結(jié)果。

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　　受到廠商冷遇的車展不止日內(nèi)瓦。奧迪和梅賽德斯已宣布不會(huì)參加紐約車展，大眾也退出了巴黎車展。

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     （文：太平洋汽車網(wǎng) 趙信杰）

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