【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】2020年1月9日，本田技研工業(yè)(中國)投資有限公司(以下簡稱Honda中國)、廣汽本田汽車有限公司(以下簡稱廣汽Honda)、東風本田汽車有限公司(以下簡稱東風Honda)在海南共同舉辦了以“ENJOY FUNTEC WORLD”為主題的2020年Honda中國媒體大會。此次大會，Honda宣布將加速FUNTEC技術(shù)升級、新產(chǎn)品投放，以及在中國的產(chǎn)能升級等事業(yè)規(guī)劃，2020年Honda中國將挑戰(zhàn)超過去年的汽車銷量目標。

　　本次大會上，Honda常務(wù)執(zhí)行董事兼中國本部長水野泰秀、廣汽Honda執(zhí)行副總經(jīng)理鄭衡、東風Honda執(zhí)行副總經(jīng)理鄭純楷共同回顧了2019年所取得的事業(yè)成果。

　　2019年，Honda致力于將自身優(yōu)勢與中國資源相結(jié)合，積極推進各項舉措，快速且高質(zhì)量地為顧客提供高附加值產(chǎn)品和服務(wù)。2019年，Honda中國汽車終端銷量創(chuàng)下了155萬輛的歷史最高記錄，ACCORD(雅閣)、CRIDER(凌派)、VEZEL(繽智)、FIT(飛度)、CIVIC(思域)、CR-V和XR-V七款車型年銷量超過10萬輛，其中ACCORD(雅閣)、CIVIC(思域)、CR-V三款車型年銷量均突破20萬輛，ACCORD(雅閣)銳·混動、ODYSSEY(奧德賽)銳·混動、INSPIRE銳·混動、CR-V銳·混動、ELYSION(艾力紳)銳·混動等五款混合動力車型全年總銷量也首次突破10萬輛。

　　在摩托車領(lǐng)域，2019年Honda投放了設(shè)計酷炫、性能優(yōu)異的Neo Sports Café系列“CB650R”車型，以及運動款車型“CBR650R”等新產(chǎn)品。中型車“PCX”的導入，豐富了中國顧客多樣化的生活方式。此外充分發(fā)揮中國資源優(yōu)勢打造的電動踏板車“BENLY e:”去年開始在五羊Honda投產(chǎn)，今后計劃出口到日本等海外市場，這些舉措標志著Honda中國開始以高價值貢獻于Honda全球事業(yè)。

　　2019年，Honda通過投放眾多滿足中國顧客需求的產(chǎn)品和技術(shù)，收獲了超越市場整體表現(xiàn)的成績。2020年，Honda將繼續(xù)通過FUNTEC技術(shù)升級和服務(wù)創(chuàng)新，為中國顧客帶來更高價值、更多樂趣的移動產(chǎn)品及體驗。

　　本田技研工業(yè)(中國)投資有限公司兼本田技研科技(中國)有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理長谷川祐介在此次大會上介紹了Honda為實現(xiàn)“FUNTEC WORLD”的宏大愿景，將要在2020年推進的技術(shù)升級規(guī)劃及多項獨具特色的重要舉措。

　　2020年，Honda中國將進一步強化純電動、混合動力等電動化產(chǎn)品陣容。在純電動車方面，Honda將最大化發(fā)揮在VE-1、X-NV等純電動車研發(fā)過程中積累的經(jīng)驗，充分利用中國市場優(yōu)秀資源，全力推進Honda品牌純電動車的研發(fā)，具體進展情況將于今年北京車展正式公布。

　　混合動力方面，Honda將持續(xù)強化SPORT HYBRID產(chǎn)品陣容。2020年Honda將推出i-MMD+1.5L發(fā)動機動力組合，該動力組合將率先搭載在廣汽Honda的CRIDER(凌派)上，未來將擴大至其它中級車型。

　　同時，Honda還將在今年把獨創(chuàng)的插電式混合動力系統(tǒng)SPORT HYBRID e+導入中國市場。SPORT HYBRID e+以高效雙電機i-MMD混合動力系統(tǒng)為基礎(chǔ)，充分應(yīng)用Honda迄今為止所積累的高度電動化技術(shù)，具備與電動車一樣的高扭矩輸出、靜謐性行駛的特點，實現(xiàn)了“無限接近EV”的性能。同時通過增大電池容量等方法，大幅提升了續(xù)航里程，幾乎在所有的日常場景中都可以實現(xiàn)全電動行駛。插電式混合動力系統(tǒng)SPORT HYBRID e+將于今年率先搭載在CR-V車型上，開啟Honda中國電動化進程的新時代。

　　ICV領(lǐng)域同樣將加快進化步伐。Honda正在與Neusoft、Alibaba AI Labs、iFLYTEK等優(yōu)秀的中國IT企業(yè)合作，以“更多面互聯(lián)”、“更貼心助理”、“更智能成長”為理念，加速開發(fā)第三代Honda CONNECT智導互聯(lián)系統(tǒng)。

　　此外，Honda還將以“零事故社會”為目標，推進智能安全技術(shù)的升級。Honda正在研發(fā)Honda SENSING的下一代系統(tǒng)“全方位ADAS”，計劃從今年開始在中國的實際道路環(huán)境中開展這一系統(tǒng)的行駛試驗，以盡早實現(xiàn)其量產(chǎn)應(yīng)用。

　　2020年，除CRIDER(凌派)銳·混動和CR-V插電式混合動力車型等電動化產(chǎn)品投放外，Honda還將加速投入更多新車型，持續(xù)為中國顧客帶來移動樂趣。于去年東京車展首發(fā)，備受中國車迷期待的全新一代FIT(飛度)將于今年正式引入國內(nèi)。AVANCIER(冠道)、UR-V和CR-V也將通過改款升級進一步提升產(chǎn)品魅力。此外，富有樂趣的5門版兩廂CIVIC(思域)將于今年在東風Honda實現(xiàn)國產(chǎn)，讓消費者體驗到更多Honda特有的移動的喜悅。

　　2020年，Honda還將強化生產(chǎn)體制，提升產(chǎn)能。廣汽Honda將在2020年進一步擴大增城第三工廠產(chǎn)能，由年產(chǎn)12萬輛增加到24萬輛，進而廣汽Honda將形成年產(chǎn)72萬輛的總產(chǎn)能。廣汽Honda增城第三工廠產(chǎn)能提升后，Honda在中國汽車年總產(chǎn)能將由目前的125萬輛提升至137萬輛，為面向未來的產(chǎn)銷體系打下堅實的基礎(chǔ)。

　　Honda將通過持續(xù)的FUNTEC技術(shù)升級，投放更多富有樂趣的新產(chǎn)品，以及強化生產(chǎn)體制等舉措，力爭在2020年實現(xiàn)超越去年的銷量業(yè)績。

　　2020年，Honda的發(fā)展目標不僅僅在汽車事業(yè)方面，還致力于在全領(lǐng)域范圍為顧客提供多樣化、個性化的移動價值。繼去年獲得中國民用航空局頒發(fā)的型號認可證之后，Honda小型商務(wù)噴氣機HondaJet Elite將于今年正式向中國客戶交付。Honda Walking Assist(步行輔助)目前正積極開展各項舉措，爭取早日取得中國醫(yī)療設(shè)備認證，幫助更多人找回最本真的“步行”喜悅。

　　Honda常務(wù)執(zhí)行董事兼中國本部長水野泰秀表示：一直以來，Honda都以擴大顧客“移動”和“生活”的喜悅為目標，憑借扎實的技術(shù)，通過產(chǎn)品和服務(wù)創(chuàng)新，為客戶提供豐富多彩的移動價值。

　　未來，Honda將繼續(xù)與時代同行，充分結(jié)合中國優(yōu)秀資源，以成為“No.1 Multi-mobility company”為目標，為顧客打造充滿無限樂趣的“FUNTEC WORLD”。