寶馬欲研發(fā)氫能源電池 將應(yīng)用于X6與X7
【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】近日我們從外媒得知,寶馬公布?xì)淠茉慈剂想姵氐拈_發(fā)進(jìn)度,據(jù)寶馬研發(fā)負(fù)責(zé)人克勞斯·弗羅利希(Klaus Froehlich)表示,與豐田合作開發(fā)的第二代燃料電池有望在近日進(jìn)行試生產(chǎn)并開始推廣,而第一批使用該電池的車型將是X6與X7。
除此之外,寶馬研發(fā)部分負(fù)責(zé)人還補(bǔ)充道,雖然近期會(huì)對氫燃料電池進(jìn)行試生產(chǎn),但具體投入到市場的時(shí)間尚未明確。而且目前燃料電池動(dòng)力總成的成本比純電動(dòng)車的動(dòng)力系統(tǒng)的成本高出約10倍,但寶馬計(jì)劃到2025年大幅降低該部分成本,可能使其產(chǎn)量達(dá)到數(shù)十萬輛。此外,燃料電池除了會(huì)在民用車上推廣外,在未來的市場中,卡車同樣是燃料電池重點(diǎn)推廣的對象。
此前,早在2019年法蘭克福車展上,寶馬曾公布一款名為i Hydrogen NEXT的氫動(dòng)力概念車,該車基于X5車型打造而來。為了將氫能源推向市場,寶馬早在2013年便開始與豐田合作,并且在2015年已經(jīng)開始以5系 GT車型為基礎(chǔ)開始測試。(文:太平洋汽車網(wǎng) 余立勤)
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