三菱將停止研發(fā)柴油機(jī)并逐步停產(chǎn)柴油車(chē)型
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行業(yè)頻道】據(jù)外媒報(bào)道,三菱汽車(chē)已確定停止開(kāi)發(fā)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。到2021年,該品牌旗下主銷車(chē)型也將逐步取消柴油版本。
在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng),柴油車(chē)型占有率很低,但在歐洲卻是截然不同的景象。截至2019年底,歐洲道路上行駛的柴油車(chē)?yán)塾?jì)超過(guò)5100萬(wàn)輛。歐盟近20%柴油車(chē)銷量來(lái)自德國(guó),加上法國(guó)、英國(guó)、意大利、西班牙和比利時(shí),這6國(guó)柴油車(chē)銷量占據(jù)整個(gè)歐盟市場(chǎng)81%。
不過(guò),目前各大車(chē)企都在加速朝電氣化轉(zhuǎn)型。有機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè),全球汽車(chē)市場(chǎng)的柴油車(chē)在未來(lái)10年將減少40%,保有量將降低至1060輛左右。而三菱汽車(chē)預(yù)計(jì)其柴油車(chē)銷量比例在2-3年后會(huì)降至不到20%,在2018年三菱的柴油車(chē)銷量占比是24%。
據(jù)悉,接下來(lái)幾年三菱汽車(chē)只會(huì)對(duì)其現(xiàn)有的柴油機(jī)型進(jìn)行改良優(yōu)化,不會(huì)再研發(fā)全新的柴油機(jī)。三菱歐藍(lán)德將在2021年取消柴油版本。多數(shù)日本車(chē)企比三菱還要更早決定放棄柴油發(fā)動(dòng)機(jī),豐田在2018年就宣布將分階段停止銷售柴油乘用車(chē),本田則計(jì)劃在2021年底前停止銷售柴油車(chē)。(文:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 吳昱初)
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