FCA被意大利稅局調(diào)查 或?qū)⒚媾R百億天價(jià)罰單
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行業(yè)頻道】據(jù)外媒報(bào)道,意大利稅務(wù)局稱(chēng)菲亞特在幾年前分階段收購(gòu)克萊斯勒時(shí),將后者價(jià)值低估了51億歐元(約合人民幣399億元),一旦FCA(菲亞特克萊斯勒)和PSA(標(biāo)致雪鐵龍)合并,F(xiàn)CA將需要為此前的收購(gòu)事宜賠付近15億美元,也就是大約106億元人民幣的巨額罰款。
FCA在2014年10月在紐約證券交易所亮相,當(dāng)時(shí)的市值大約在83億歐元(約649億元人民幣)。意大利稅務(wù)局在今年10月向FCA發(fā)布了一份最終審計(jì)報(bào)告,知情人士透露稅務(wù)局對(duì)克萊斯勒的估值約為125億歐元(約978億元人民幣),菲亞特則根據(jù)其顧問(wèn)的建議宣布克萊斯勒的價(jià)值不到75億歐元(約587億元人民幣)。
根據(jù)意大利稅務(wù)局審計(jì)報(bào)告,F(xiàn)CA與PSA的合并將引發(fā)所謂的“退出稅”,即意大利對(duì)企業(yè)將資產(chǎn)轉(zhuǎn)移到國(guó)外所征收的資本利得稅。菲亞特收購(gòu)克萊斯勒時(shí)意大利公司稅稅率約為27.5%,這樣算下來(lái),F(xiàn)CA將面臨補(bǔ)繳將近15億美元(約106億元人民幣)的風(fēng)險(xiǎn),通過(guò)談判有可能降低這筆款項(xiàng)。FCA則在提交給監(jiān)管機(jī)構(gòu)的文件中表示,該公司有證據(jù)和適用稅法的充分支持,并將積極捍衛(wèi)自己的立場(chǎng)。
FCA第三季度報(bào)告顯示,與意大利稅務(wù)局的談判將在60天內(nèi)進(jìn)行,最后評(píng)估則將在年底進(jìn)行。如果雙方不能達(dá)成和解,就要“法庭上見(jiàn)”了。FCA在10月31日表示,它們無(wú)法可靠地評(píng)估損失發(fā)生的可能性,或可能的損失范圍。按照此前合并規(guī)劃,F(xiàn)CA與PSA將在年底前正式達(dá)成協(xié)議,并于今年12月簽署正式的合并諒解備忘錄,不知該罰款事宜是否會(huì)影響到它們的合并進(jìn)程。(文:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 李升鴻)
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