高田氣囊余波未盡 140萬輛車將被召回
【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】據(jù)外媒報(bào)道,日前高田株式會(huì)社主動(dòng)向美國監(jiān)管機(jī)構(gòu)上報(bào),稱現(xiàn)在最多有140萬輛使用問題氣囊的汽車急需召回。據(jù)美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)網(wǎng)站上的一則通知,高田公司供應(yīng)給全球五大汽車制造商的零部件可能會(huì)吸收水分,導(dǎo)致氣囊破裂或充氣不足。
此次召回涉及1995年至1999年生產(chǎn)的零部件,這些零部件被賣給了寶馬、奧迪、豐田、本田和三菱汽車。根據(jù)高田株式會(huì)社提交的安全召回報(bào)告,該公司在全球共生產(chǎn)和銷售了445萬臺(tái)上述“問題氣囊”,不過考慮到這批氣囊生產(chǎn)時(shí)間較早,目前無法統(tǒng)計(jì)在美國搭載這批“問題氣囊”的車還有多少。
美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)在一份聲明中稱,寶馬已經(jīng)三次召回了約11.6萬輛含有這些問題部件的美國汽車,并建議其中約8000輛在修好之前不要使用。這家豪車汽車制造商向美國國家公路交通安全管理局提交的文件顯示,其已經(jīng)意識(shí)到,在澳大利亞有一起死亡和一起受傷事件與有缺陷的高田氣囊有關(guān),在塞浦路斯還有一起受傷事件。去年11月,寶馬對(duì)NHTSA表示,在美國沒有收到類似事件的傷亡報(bào)告。
截至目前,寶馬是美國唯一一家因高田氣囊增壓泵問題而召回汽車的汽車制造商。奧迪發(fā)言人則表示,奧迪美國子公司正在與美國國家公路交通安全管理局合作,調(diào)查其1997年至1999年的車型是否受到了影響;本田正在評(píng)估有多少輛汽車受到這批“問題氣囊”影響;三菱汽車則表示只有1998年至2000年生產(chǎn)的蒙特羅牽扯到此事件中。
高田因缺陷氣囊召回費(fèi)用激增,2017年6月申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù),同年11月以15.88億美元價(jià)格轉(zhuǎn)讓給中國企業(yè)旗下美國汽車零部件公司百利得汽車安全系統(tǒng)(KSS)。(文:太平洋汽車網(wǎng) 陳杰)
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