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內(nèi)田誠正式接任日產(chǎn)CEO 推行三大業(yè)務(wù)改革

2019-12-03 10:14:12 作者:曾惠君

  【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】12月3日,日產(chǎn)汽車官方發(fā)布消息稱,自2019年12月1日起,內(nèi)田誠(Makoto Uchida)先生將正式擔(dān)任日產(chǎn)代表執(zhí)行官兼首席執(zhí)行官一職。正式上任后,內(nèi)田誠(Makoto Uchida)先生將由首席運(yùn)營官古普塔(Ashwani Gupta)先生和副首席運(yùn)營官關(guān)潤(Jun Seki)先生協(xié)助其工作。

內(nèi)田誠正式接任日產(chǎn)CEO
日產(chǎn)汽車公司代表執(zhí)行官,總裁兼首席執(zhí)行官內(nèi)田誠先生

  據(jù)了解,內(nèi)田誠于2003年加入日產(chǎn)汽車公司,先后在日產(chǎn)汽車公司采購部門、雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟的采購部門擔(dān)任重要職位。在升任日產(chǎn)汽車公司首席執(zhí)行官之前,他曾擔(dān)任日產(chǎn)汽車公司高級副總裁,日產(chǎn)中國管理委員會(huì)主席,東風(fēng)汽車有限公司總裁,負(fù)責(zé)日產(chǎn)汽車公司在中國的業(yè)務(wù)。

  內(nèi)田誠先生表示,日本市場的車輛質(zhì)檢問題和日產(chǎn)汽車公司高層的不當(dāng)行為,揭露出嚴(yán)重的公司運(yùn)營管理和治理薄弱問題,使得日產(chǎn)業(yè)績有所下滑。同時(shí),在經(jīng)營過程中過于追求短期利益(在美國市場使用過多的激勵(lì)措施刺激銷量的短期增長)的做法,也損害了日產(chǎn)的品牌力和盈利能力。

  因此,日產(chǎn)認(rèn)為重獲信任、恢復(fù)業(yè)績是日產(chǎn)汽車目前面臨的最嚴(yán)峻的挑戰(zhàn),而公司的復(fù)興始于品牌美譽(yù)度的提升。對此,內(nèi)田誠(Makoto Uchida)先生上任后面臨的主要工作是在前任管理團(tuán)隊(duì)的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步幫助企業(yè)重新樹立信心和提高業(yè)績。

  日產(chǎn)汽車公司將基于三大支柱進(jìn)行業(yè)務(wù)改革,包括重建美國業(yè)務(wù)的實(shí)力;提高運(yùn)營效率和投資;通過導(dǎo)入新產(chǎn)品、新技術(shù)和“日產(chǎn)智行Nissan Intelligent Mobility)”促進(jìn)穩(wěn)定增長。

拳打大眾腳踢豐田 雷諾日產(chǎn)三菱欲合并?

  最后,內(nèi)田誠還提到了與雷諾、三菱之間的聯(lián)盟關(guān)系,表示二十年來日產(chǎn)在聯(lián)盟的幫助下取得了長遠(yuǎn)的發(fā)展。而未來,日產(chǎn)也將在保持獨(dú)立性的同時(shí),繼續(xù)保持與聯(lián)盟的合作。(文:太平洋汽車網(wǎng) 曾惠君)

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    曾惠君 編輯

    賣萌女車手,車圈女偵探,專注汽車行業(yè)事件,深扒車壇內(nèi)幕。

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