日前，中國汽車自主品牌主力軍眾泰汽車與國內(nèi)最大的在線旅游服務(wù)公司攜程簽訂了戰(zhàn)略協(xié)議，雙方宣布將基于彼此的平臺、車源和自營網(wǎng)點(diǎn)，組建新的出行服務(wù)單元，最大化地發(fā)揮雙方優(yōu)勢，實現(xiàn)合作共贏。作為中國民族汽車工業(yè)的標(biāo)桿企業(yè)，眾泰汽車這一戰(zhàn)略舉措，也側(cè)面反映了行業(yè)的主流發(fā)展趨勢——車網(wǎng)互聯(lián)，智慧出行。

    2019年是汽車行業(yè)接受“大考”的一年。根據(jù)乘聯(lián)會公布的9月汽車市場銷量數(shù)據(jù)，2019年9月我國狹義乘用車市場銷量為178.1萬輛，同比下滑了6.5%，傳統(tǒng)中的“金九銀十”并未如約而至，車市寒冬還在延續(xù)。寒冬里的車企在經(jīng)歷這新一輪的整合，無論是傳統(tǒng)車企還是新造車勢力都面臨著巨大的考驗。

    在這樣嚴(yán)峻的市場環(huán)境里，掌握行業(yè)發(fā)展趨勢，順勢而為便成為了車企破局轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵。縱觀全球市場，最具顛覆性的未來發(fā)展趨勢已經(jīng)顯現(xiàn)——智能化、互聯(lián)化、電動化、共享化成為新時代行業(yè)的發(fā)展方向。今年9月，國務(wù)院印發(fā)《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》，提出大力發(fā)展智慧交通，推動大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、區(qū)塊鏈、超級計算等新技術(shù)與交通行業(yè)深度融合?？梢?，智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)將迎來新的發(fā)展機(jī)遇！

    這一關(guān)鍵時刻，眾泰汽車預(yù)見未來，洞察先機(jī)，搶先與互聯(lián)網(wǎng)出行平臺攜程開展了合作約談，邁出了車網(wǎng)互聯(lián)、智慧出行的第一步。眾泰汽車作為中國民族汽車工業(yè)的主力軍，具備強(qiáng)大的自主研發(fā)能力和覆蓋全國的出行保障服務(wù)能力。攜程作為全球領(lǐng)先、亞洲第一的在線旅游服務(wù)公司，在OTA出行服務(wù)及出行大數(shù)據(jù)方面具有明顯優(yōu)勢。雙方對“新出行時代”車企、互聯(lián)網(wǎng)的合作模式達(dá)成了一致，隨即強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，攜手打造出行平臺。

    雙方的合作將以眾泰自主生產(chǎn)車輛上線攜程小交通出行平臺，圍繞“旅游出行”高頻場景，打造以交通樞紐和景區(qū)為中心，向一、二、三線城市網(wǎng)絡(luò)化覆蓋的租賃服務(wù)網(wǎng)，以及以自駕游、商務(wù)、上下班通勤為主要出行方式的自駕服務(wù)網(wǎng)，建立以機(jī)場接送專車和網(wǎng)約車為主的專車服務(wù)網(wǎng)，通過全線布局用戶小交通出行各環(huán)節(jié)，共建新出行生態(tài)圈，打造線上線下協(xié)同的、標(biāo)準(zhǔn)化的小交通出行服務(wù)體系。這次戰(zhàn)略簽訂儀式上，眾泰汽車便首批交付了4000輛T600和T700車型。

    根據(jù)規(guī)劃，合作雙方力爭在5年內(nèi)達(dá)到10萬輛以上的運(yùn)力規(guī)模，布局260個以上城市，實現(xiàn)多場景下的出行體驗全面升級，為消費(fèi)者提供更符合旅行需要的高品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)化出行服務(wù)。

    乘風(fēng)破浪，行穩(wěn)致遠(yuǎn)——這是對當(dāng)下眾泰汽車的戰(zhàn)略布局的總結(jié)。從牽手四大銀行獲取30億貸款資金，到與攜程戰(zhàn)略簽約共同打造旅游出行新平臺，這只是眾泰汽車在車市寒冬中積極尋找機(jī)會、逆勢而上、制勝汽車市場的第一步。在過去的一年，世界經(jīng)濟(jì)格局和全球汽車市場都發(fā)生了諸多變化，眾泰汽車也一直在以平穩(wěn)的心態(tài)擁抱變化，在變化中尋找機(jī)遇，共同應(yīng)對新時期的挑戰(zhàn)，最終將走出一條民族汽車企業(yè)轉(zhuǎn)型振興的輝煌大道。