UAW與福特達成“不罷工”協(xié)議 FCA將成新目標

2019-11-01 17:03:34 作者：曾惠君

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】早前外媒報道，美國汽車工人聯(lián)合會（簡稱UAW）在結(jié)束與通用汽車長達40天的罷工談判后，將會把焦點轉(zhuǎn)向在福特。但在外界紛紛猜想這場博弈如何打響時，福特已經(jīng)迅速與UAW達成了初步一致。

　　10月30日晚間，福特汽車和美國汽車工人聯(lián)合會（以下簡稱UAW）就一項新的勞工合同達成為期四年的初步協(xié)議，后者并未舉行罷工。協(xié)議內(nèi)容包括：福特未來將在美國本土市場投資60億美元（約合422.5億美元），并創(chuàng)造8500個工作崗位，5.5萬名臨時工將有權享有福特提供的相關福利。

　　據(jù)知情人透露稱，凡是與福特簽訂臨時協(xié)議的正式工將獲得每人9000美元（約合6.3萬元人民幣）的簽約獎金，而臨時工則將獲得3500美元（約合2.5萬元人民幣）的簽約獎金。而福特則得以關閉其位于密歇根州的發(fā)動機工廠，這也是福特在談判當中唯一計劃關閉的美國本土工廠。

　　與通用長久的拉鋸戰(zhàn)不同，福特與UAW的談判進展迅速。據(jù)了解，罷工已造成通用逾20億美元的損失，且失去了30萬輛汽車的產(chǎn)量。正因為這樣的前車之鑒，福特更希望盡快結(jié)束談判，避免因罷工而造成經(jīng)濟損失。

　　另一方面，福特關閉工廠的計劃并不如通用激進，據(jù)LMC咨詢公司稱，其80%的產(chǎn)能設立在美國本土。福特在員工醫(yī)療、保險等福利等事項上并未做太多的糾纏。

　　繼通用、福特之后，UAW還有一個新目標——FCA(菲亞特克萊斯勒)，不同的是，F(xiàn)CA正忙于與PSA集團“聯(lián)婚”，此時出現(xiàn)的UAW未免顯得令人有些“掃興”。（文：太平洋汽車網(wǎng) 曾惠君）

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