產(chǎn)業(yè)金融大變局：金融業(yè)如何服務實體經(jīng)濟？

第九屆陸家嘴產(chǎn)業(yè)金融論壇暨GIIS2019第三屆汽車新消費峰會鏈接：https://www.iyiou.com/a/qcxxf_shanghai_2019/

當前中國經(jīng)濟正處于增速換擋期，供給側(cè)結構改革如火如荼，如何推動經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展已是當今時代的重要命題。

近期，中國人民銀行宣布降準釋放資金約9000億元支持實體經(jīng)濟發(fā)展，于9月16日全面下調(diào)金融機構存款準備金率0.5個百分點。此舉調(diào)低了實體經(jīng)濟發(fā)展的準入門檻，國家金融體制開閘放水惠及實體經(jīng)濟，在一定程度上促進了商業(yè)銀行對小微、民營企業(yè)的支持。為有源頭活水來，金融與實體產(chǎn)業(yè)在政策推動下將愈加融合共生。中國人民銀行副行長劉國強認為從長期來看，利率市場化改革將助推銀行業(yè)發(fā)展，有利于促進金融和實體經(jīng)濟實現(xiàn)良性循環(huán)。

商業(yè)銀行作為金融業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的主要推手，在信息科技化的過程中將迎來新的變革機遇。在中國銀保監(jiān)會副主席周亮看來，市場化改革正逐步倒逼銀行轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，國家經(jīng)濟正在從重速度和規(guī)模擴張轉(zhuǎn)向重效益和質(zhì)量的內(nèi)涵式增長，中國經(jīng)濟體系尋求高質(zhì)量發(fā)展已是必然趨勢，在中國實體產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級之時，金融產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新煥發(fā)新機。

供應鏈金融已被視為金融服務實體經(jīng)濟的新路徑，正在積極擁抱互聯(lián)網(wǎng)，打造數(shù)字信息一體化的金融服務平臺，以完善供應鏈和產(chǎn)業(yè)鏈的信息，在控制信貸風險的同時，精準有效地為民營企業(yè)提供低成本、可持續(xù)的金融服務，加速供應鏈端的優(yōu)勝劣汰，推動金融與產(chǎn)業(yè)端的融合共生、協(xié)同創(chuàng)新。

據(jù)新華社報道，中國互聯(lián)網(wǎng)金融協(xié)會已于今年8月份正式啟動了中國供應鏈金融數(shù)字信息服務平臺的建設工作，向社會提供全面、安全、高效的供應鏈金融數(shù)字信息服務。官方機構的正向驅(qū)動將連接金融體系與實體經(jīng)濟，基于數(shù)字化的供應鏈金融基礎平臺獲得賦能式發(fā)展。

金融資本服務實體經(jīng)濟，已是大勢所趨。國家從資金端釋放金融體系的活力，在于促進制造業(yè)的產(chǎn)研發(fā)展，以此形成一個從金融端到企業(yè)端再到產(chǎn)業(yè)端的正向循環(huán)。2019年8月22日，中共中央政治局會議要求，推進金融供給側(cè)結構性改革，引導金融機構增加對制造業(yè)、民營企業(yè)的中長期融資。產(chǎn)經(jīng)融合已是中國經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展、拉動市場消費內(nèi)需的重要手段。

作為實體經(jīng)濟的重要支點之一，汽車產(chǎn)業(yè)是一個國家工業(yè)制造水平的重要體現(xiàn)，自2018年中國汽車銷量連續(xù)28年首次遇冷，銷量的持續(xù)下跌打擊了消費者和市場的信心，中國車企走進車市寒冬，規(guī)?；瘮U張的紅利已經(jīng)消失，以新四化為代表的汽車產(chǎn)業(yè)變革迫在眉睫，數(shù)字化創(chuàng)新的金融產(chǎn)業(yè)與其相互呼應，產(chǎn)經(jīng)融合方可協(xié)同創(chuàng)新，二者攜手共進或?qū)⒆叱龅凸龋矂?chuàng)新生。

2019年6月6日，國家發(fā)展改革委、生態(tài)環(huán)境部、商務部三部委引發(fā)《推動重點消費品更新升級 暢通資源循環(huán)利用實施方案（2019—2020年）》（以下簡稱《實施方案》），以供給側(cè)結構性改革為主線，重點從“鞏固、增強、提升、暢通”四方面，推動汽車等產(chǎn)品更新升級。國家信息中心副主任徐長明接受經(jīng)濟日報采訪時表示，此舉促進了產(chǎn)業(yè)升級和消費升級，引導了汽車金融產(chǎn)品創(chuàng)新，汽車消費渠道下沉，客觀上促進汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，起到了拉動整個經(jīng)濟發(fā)展的作用。

在政策持續(xù)不斷的刺激下，汽車產(chǎn)業(yè)將作為實體經(jīng)營的代表成為金融端服務的重要產(chǎn)業(yè)之一。當金融業(yè)遇上汽車產(chǎn)業(yè)，將產(chǎn)生出怎樣的火花？在供應鏈金融多樣化發(fā)展趨勢下，企業(yè)如何順勢而上？商業(yè)銀行通過供應鏈金融該如何服務好實體經(jīng)濟？汽車金融生態(tài)在產(chǎn)業(yè)變革下該如何進行模式創(chuàng)新？汽車制造商們該如何應對產(chǎn)業(yè)鏈變革后的新消費模式？

2019年11月29日，第九屆陸家嘴產(chǎn)業(yè)金融論壇暨GIIS2019第三屆汽車新消費峰會將在上海凱賓斯基大酒店隆重舉辦，活動將邀請政府領導、協(xié)會領導、行業(yè)大咖、商業(yè)銀行高管、汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游的核心企業(yè)等從產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新、政策趨勢、投資、科創(chuàng)等視角共話產(chǎn)業(yè)金融發(fā)展新前景，一齊守望2020。

本次峰會由上海浦東新區(qū)人民政府、上海市金融服務辦公室、上?，F(xiàn)代服務聯(lián)合會指導，由億歐汽車、上?，F(xiàn)代服務聯(lián)合會汽車產(chǎn)業(yè)金融服務委員會、圓石金融共同主辦，上海市銀行同業(yè)會、上海市證券同業(yè)公會、上海市基金同業(yè)公會協(xié)辦，致力于推動新一輪產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，以服務產(chǎn)業(yè)、服務社會，為供給側(cè)結構性改革發(fā)展獻計獻策。

著名經(jīng)濟學家管清友認為，2019年中國經(jīng)濟已進入出清高峰期，時下的存量時代必將面臨分化與集中的趨勢，企業(yè)正式步入兩極分化的大浪淘沙時期，馬太效應愈發(fā)明顯，資本將朝有價值的硬核資產(chǎn)上聚集，中國投資被動式進入價值投資階段。時值百年未有之大變局，中國已是全球經(jīng)濟增長的最大貢獻者，以金融和汽車為代表的兩大產(chǎn)業(yè)將順應趨勢融合共生，協(xié)同創(chuàng)新，這是革新者們的機遇，他們將蓄勢待發(fā)，守望2020。

2019年11月29日，我們邀您共瞻產(chǎn)業(yè)金融新前景，一同成為產(chǎn)業(yè)變革中的弄潮兒。